Volevo sapere da qualcuno che ha il terminale arrow omologato sul modello 03 06 se ha avuto problemi al collaudo..
Lampeggi a tutti!

oppure basta andare da un centro autorizzato epr i collaudi dove paghi un caffè e pure con una zetina turbo pasi la revisione

mi spieghi perchè devi fare il collaudo?
con la dichiarazione di omologazione che rilascia l'arrow
il terminale non va messo su libretto,
basta mostrare libretto e dichiarazione di omologazione.
in quanto è un pezzo che non modifica le caratteristiche tecniche del mezzo.
parola di ingegnere mctc

Vabbè dai non siamo fiscali collaudo revisione si era capito insomma..
Penso comunque che se tutto è omologato non ci debbano essere problemi.

e no arancino mio!
il collaudo è un'operazione che sottopone il mezzo a controlli tecnici e burocratici sotto gli occhi di un ingegnere specializzato,
si fa nei casi in cui si aggiunge un pezzo al mezzo, (ruote maggiorate, gancio traino, coimbentazione termica, terminali di scarico, ecc.) o quando il mezzo viene rubato e smontato, per accertarsi che motore e tutto il resto siano correlati al numero di telaio, per poi riportare tutto su libretto di circolazione.

la revisione non è nient'altro che un controllo dei freni, gas di scarico, a volte rumorosità d scarico. che l'amico ci fa senza perdere tempo e stampando il tagliandino da incollare dietro al libretto.

infatti: per gli scarichi arrow non c'è bisogno di collaudo in quanto sono corredati di dichiarazione di omologazione.

mentre per la revisione: basta montare il dbkiller ed è tutto ok e conforme all'originale.

stai dicendo che se io vorrei far cambiare il libretto dalla mia moto depo a full power un giorno quando la sbloccherò anche con la mivv suono non avrei affatto problemi?

se la tua è > k7...allora avrai un bel po' di problemi: NON PASSI IL COLLAUDO!!!il mivv non è catalizzato e quindi non corrisponde a ciò che c'è sulla carta di circolazione...per passare il collaudo (procedura svolta in motorizzazione al fine di aggiornare il libretto da depo a full power) devi avere uno scarico omologato sound e gas e dato che il mivv non lo è...per il collaudo rimetti lo scaldapizzette/stufa

space guarda che il collaudo in motorizzazione per il ripotenziamento è d'obbligo(per l'aggiornamento del libretto)!!!puoi pensarci tu o il conce dopo che la moto è stata sbloccata e cambia solo la cifra e il tempo che vuoi spendere...

ciao ragazzi scusate l intrusione ma visto che si parla di scarico arrow volevo sottoporvi un quesito(non mi sembrava il caso di aprire un nuovo topic) io x montare il dbkiller nel mio ho un seiger che va inserito xò non riesco a capire se ha una collocazione ben precisa o no....scusate l ignoranza ma sono assolutamente alle primissime armi in fatto di moto!!spero che possiate chiarirmi questo dubbio!!grazie tante!!

ma che roba è sto seger