come ti hanno giàdetto,prima di cambiar motore,trova la causa delle tue continue grippate,altimenti non c'è motivo a cambiar motore se poi lo grippi

molto probabilmente saranno le carburazioni fatte a testa di.....(per l'ultimo grippaggio)....per il g.t. grippato senza olio...non è colpa di nessuno se non della spia e la sua che non si è accorto che dopo tutti quei km non accendeva la riserva

però per grippare per carburazione fatta alla c***o ce ne vuole,cioè,si sente quando lo scooter è scarburato e lo si tiene scarburato per molto tempo

Non è proprio vero...io quando grippai il 70 (polini base) avevo su il 21...imbrattava in partenza lo scooter e mi faceva pensare fosse grasso con tutto che avevo il filtro stappato e senza spugna...dopo una bella tirata (qualche km....una quindicina) ho scaldato...successivamente mi si sono anche attaccate le fasce...se lo trovo quel cilindro te lo faccio vedere...dovrei averlo buttato da qualche parte in garage

Non è proprio vero...io quando grippai il 70 (polini base) avevo su il 21...imbrattava in partenza lo scooter e mi faceva pensare fosse grasso con tutto che avevo il filtro stappato e senza spugna...dopo una bella tirata (qualche km....una quindicina) ho scaldato...successivamente mi si sono anche attaccate le fasce...se lo trovo quel cilindro te lo faccio vedere...dovrei averlo buttato da qualche parte in garage

grazie al c***o vai in giro senza filtro quel motore andava a sabbia di sicuro

e poi ti hanno fatto moderatore...mah

Dai è stato 2 anni fa...il primo 70 che montai ...poi capii che la spugna era sacrosanta

vedi un attimo....

Di certo non ha grippato perchè ha una zx su 70cc...

Cosa?

Io per ora nn ho ancora grippato...

Ti manca poco scherzo fre

Che la spugna è sacrosanta...il "vedi un attimo" era nel senso "certo che lo è"

1 volta ha grippato 70 perchè la spia dell olio non funzionava e ha girato senza olio
2 grippaggio era un 50 di 8 anni anni e la causa è la stessa del primo
3 grippaggio scaldata. ringraziamo la zx sui 70

,lo vuoi un consiglio???metti ogni settimana un pò di olio nel serbatoio,quando lo accendi conta le pecorelle da 1 a 50(metodo efficace per farlo riscaldare)poi vai piano e non accellerare come un pazzo e vedi che FORSE,ma dico forse non grippi pure il 50cc( )

non so come è stato possibbile la carburazione era perfetta, la taratura quasi perfetta, il meccanico ha detto che ha preso una scaldata perchè ha girato troppo forte

comunque lo ripeto x l'ultima volta: la carburazione era PERFETTA e la taratura QUASI PERFETTA(leggermente pesante)...

parlo turco...