Ciao, io posso risponderti solo su una cosa:

Sicuro che l' olio si cambia a caldo?
Io l' ho sempre cambiato a freddo!!
L' unica volta che ho cambiato l' olio a caldo è stato su di un xtx 660 08 perchè a freddo non scendeva!! (era scritto anche sul libretto di uso e manutenzione)

si a caldo..mi hanno detto per renderlo piu scorrevole e scaricare meglio le schifezze...anche io lho sempre cambiato a freddo...

Ne sei sicuro?
A caldo l'olio sarà certamente più fluido,però una buona parte starà ancora nel circuito di lubrificazione.Quindi non avrai mai uno svuotamento completo.
Tempo fà però,avevo parlato con un meccanico e lui per il cambio olio lo faceva a caldo.Successivamente accendeva la moto per alcuni secondi per svuotare il tutto.
Sinceramente non mi fiderei di questa cosa,preferisco farlo a freddo.
Per l'olio se fai molta strada e qualche pistata un 10w40 và più che bene

Per il fatto dell'olio però,ti faccio una piccola precisazione in modo da togliere ogni dubbio.
il 10w40 è consigliato perchè nel nostro paese abbiamo un clima abbastanza mite.E' un olio che si potrebbe usare per tutto l'anno e si presta molto bene per un utilizzo abbastanza vivace della moto.
10w50 è consigliabile soltanto d'estate e per tutti quelli che girano molto "allegramente" con la moto o che girano spesso in pista.

sperando possano esserti utili:

Moto in garage per l'inverno - Consigli

Come preparare la moto per una lunga sosta

beh hai scritto già tutto!

Il Motul RBF660 Dot 4 è perfetto...considera che è sintetico al 100%...anche io lo uso!

ok dany allora sarò piu conciso!
olio freni per 5-6 pistate forse qualcuna di piu in un anno che marca??dot??sto acquistando il motul rbf660 mi sembra si chiami cosi, dot 4..
per il sistema pair butto tutti i tubi compresa la valvola a depressione e tappo tutti i buchi giusto??
per il vent ci metto il filtrino che mi arriverà settimana prossima per i vapori dell'olio, cerco di spostarlo in un luogo che non sporchi e tappo il buco sullairbox ok??
candele standard invece che iridium ok??
queste sono le mie richieste precise!
grazie!

Ciao,
scusa se mi intrometto.

Tutti i lavori che stai eseguendo, li devi fare prima della messa in funzione e non prima di lasciare la moto ferma per l'inverno.

Ti direi anche di levare la benzina dal serbatoio per la perdita di ottani naturale, ma non ho ancora capito se è meglio:

- Farlo prima di mettere via la moto
- Farlo prima di riprenderla
- Riempire completamente il serbatoio per l'inverno e svuotarlo prima di farla ripartire.

Anzi, se qualcuno ha esperienza a riguardo accetto consigli.

Ciao

Matteo

nn l'ho mai cambiato l'olio ai freni infatti è una delle tante cose che mi manca!
comunque perchè prendi le candele standard?
io ques'estate ho preso le iridium su ebay in germania mi so costate poco e per me so buonissime!

ciao dany!prendo le standard perche mhanno detto che costano solo di piu ma rendono come le standard....poi si ok duranno di piu, ma questo non mi interessa...
l'olio freni ho appena preso il motul rbf 660 dot 4...dicono sia il migliore!

Ciao Keiichi,
ti hanno detto una mezza verità.

La durata della candela dipende dal diametro dell'elettrodo ( e dal materiale con cui è fatto), ma più è "grande" e meno la candela è affidabile nello scoccare della scintilla.

Infatti nel motogp (sempre se non hanno cambiato) utilizzano candele standard con elettrodo ridotto cambiandole ad ogni gara.

Non è tanto la prestazione della moto a cambiare, quanto invece la combustione e la vita generale del motore.

E cosa importante è anche "come" monti la candela, ma questo dipende da te.

Se l'avviti MOLTO, la scintilla non fa accendere la miscela. Se l'avviti troppo, la scintilla è sempre presente, la moto funziona ma con tutte le conseguenze del caso. Se l'avviti troppo poco invece la scintilla fa fatica a scoccare e hai riduzione di potenza ad alti regimi.

Matteo

ciao dany!prendo le standard perche mhanno detto che costano solo di piu ma rendono come le standard....poi si ok duranno di piu, ma questo non mi interessa...
l'olio freni ho appena preso il motul rbf 660 dot 4...dicono sia il migliore!

ah ragazzi.......è un po che mi frulla per la mente questa idea....
posso montare il cambio elettronico sul mio srad??
cosa mi serve per farlo??
grazie, scusate ma non so cosa regalarmi per natale

scusa se te lo chiedo ma quanto l'hai pagato l'olio?
l'hai preso su internet_?

penso che c'e ne sono pochi che hanno un cambio elettronico ma penso che nn è difficilissimo ...
praticamente esiste una specie di centralina (nn chiedermi dove si collega che nn lo so ) che ti permette di cambiare senza premere la frizione perchè ci pensa già la centrlina in millessimi di secondi a staccare.. poi so che si può regolare il tempo di cambiata .. più riduci il tempo di cambiata e più rovini la trasmissione.. so solo questo ..
visto che nn sai proprio che metterci ti consiglio un bel gas rapido.. nn costa molto però hai sempre la manetta pronta!