Ciao, direi che possa superare anche i 20000km. Ciao.

non vorrei fare il saputello ma a 20000km ho sentito che ci arrivavano i 2t.....boh

Secondo il mio modestissimo parere ...dipende tutto da come tratti il motore. Un 4t è un motore tranquillo (soprattutto per un 125cc) e affidabile, quindi se fai regolarmente tagliando e manutenzione (dunque tratti bene il tuo motore) non dovresti avere problemi a fare più di 20mila km...
Non credo che si possa dire, però, generalizzando, che un 2t faccia all'incirca 20mila km e un 4t sicuramente di più (almeno credo). Tutto sta a curarlo. E' chairo che se non te ne frega niente della moto anche un 4t può diventare un Rottame con la R maiuscola dopo soli 5000 km... non credi?
Data la tua richiesta di informazioni mi sorge un dubbio: Quanto hai intenzione di tenerlo il tuo 125 4t? Vedrai che ti verrà voglia di cambiare prima o poi...

come minimo 4 anni e anche di più... quindi almeno 50000km li farò e non vorrei avere grossi problemi e poi è probabile che anche quando avrò l'auto la tenga

Allora prendilo tranquillamente un 4t... cosa prenderesti?

sono un pò indeciso tra la xt125x e la wr125x.... di sicuro voi siete per la wr ma io conto anche i 700€ di differenza e l'altezza sella della wr che non mi convince

ho usato la funziona cerca ma non ne parlano quindi vorrei sapere quanti km può durare all'incirca un motore 125cc 4t?

scusa ma ti assicuro che nei 700 eura hai
ciclistica migliore
motore migliore
look migliore

ne vale la pena

si ma se non tocco bene possono anche regalarmela.... per me è molto importante per manovre da fermo e per la manegevolezza, anche nel fare qualche numeretto

Secondo il mio modestissimo parere ...dipende tutto da come tratti il motore. Un 4t è un motore tranquillo (soprattutto per un 125cc) e affidabile, quindi se fai regolarmente tagliando e manutenzione (dunque tratti bene il tuo motore) non dovresti avere problemi a fare più di 20mila km...
Non credo che si possa dire, però, generalizzando, che un 2t faccia all'incirca 20mila km e un 4t sicuramente di più (almeno credo). Tutto sta a curarlo. E' chairo che se non te ne frega niente della moto anche un 4t può diventare un Rottame con la R maiuscola dopo soli 5000 km... non credi?
Data la tua richiesta di informazioni mi sorge un dubbio: Quanto hai intenzione di tenerlo il tuo 125 4t? Vedrai che ti verrà voglia di cambiare prima o poi...

Bhè scusate l'intromissione, anche se non centra nulla, ma io preferisco dare le base ai 4 tempi per 20 000 km per poi cambiare pistone con il mio 2t piuttosto che subire per 50 000 km la netta superiorità degli altri

Spero che appreziate l'ironia

ma un 4t trattato bene o meglio dire "normalmente" non dovrebbe durare oltre 100.000km??le auto di solito durano fino a 150.000km bene, per esempio quella di mio zio poi non so se i 125 delle moto sono proprio identici .....

Bhè scusate l'intromissione, anche se non centra nulla, ma io preferisco dare le base ai 4 tempi per 20 000 km per poi cambiare pistone con il mio 2t piuttosto che subire per 50 000 km la netta superiorità degli altri

Spero che appreziate l'ironia

ciao anch'io ho una 125 4t solo che non è una motard ma bensì un'enduro. la mia è una beta rr e per quanto mi riguarda sono contento di averla presa. la durata di un simile motore (2 valvole raffreddato ad aria) è lunghissima... ci fai i chilometri tranquillamente non ti devi preoccupare su questo fatto
ah e poi non ascoltare chi ti dice che devi subire la superiorità degli altri.. almeno ci puoi girare quanto ti pare perchè non consuma niente!!!
Io in estate ci facevo almeno un giro al giorno... l'ho presa ad agosto e fino ad adesso ho fatto quasi 1000 km e di benzina ho speso pochissimo!!
fai un pensierino pure sulla beta che non è male. ciao