cbf600first ha scritto:
ciao,
scusate la domanda "cretina" ma mi piacerebbe sapere come ciascuno di noi impara ogni giorno, anche a distanza di km e km, a capire come sfruttare al meglio le potenzialità di questo gioiellino.
Ho dimenticato un piccola premessa: io ho un vtech del 2007 da pochi giorni e sono ancora un pivello delle moto.
Domanda difficile, ovviamente ti rispondo per quello che sento io. Non ho altre moto quindi faccio fatica a fare paragoni.
Una cosa di cui mi sono accorto uscendo con altri è che la mia Vufera ha un gran freno motore.
1. Sfrutta il freno motore e meno i freni, i vantaggi sono chiari.
E' una moto pesante, ovviamente....essendo una sport-touring.
2. Usala sempre con scioltezza anche nei tornanti più difficili, non rallentare mai troppo, perdi di guidabilità...questo con tutte le moto ovviamente ma la vfr mi sembra particolarmente pesantuccia.
Ai bassi è più brusca dei 4 in linea.
3. Tienila sempre allegra.
Il dualcbs c'è, usiamolo (io per primo eh!)
4. Rallentiamo con il freno posteriore, consumiamo dischi e pastiglie in modo più uniforme.
Più di questo non so dirti....questione di sensazioni. La Vufera è molto molto onesta con i comportamenti e non ti fa scherzi....o almeno sono più unici che rari.....quando te la senti osa un po' di più e dalle fiducia, sempre!
Buona strada "V"
Nanni
! Dal mio punto di vista la tua domanda non è cretina anzi.....io nonostante siano 20 anni che vado in moto sto ancora imparando e solo grazie ai km. macinati alle situazioni in cui mi sono trovato, alle uscite con gli amici del tinga ho raggiunto un livello che mi da soddisfazione nella guida.
grazie pax 74 
