mi rivolgo a tutti i possessori di un rs 50 06-07-08(nuovo modello và).......il conta km a voi vi segna le tacchette della temperatura??

mi sembrava che fosse rotto il mio.......grazie

noooo.....da me non si accende una banana

Perchè non si surriscalda..ed è meglio così fidati!

Allora,se ne era già parlato in un "vecchio" topic.
Comunque anch'io appena portata a casa avevo la tua stessa preoccupazione poi mi sono informato...la faccenda dovrebbe essere così(correggetemi se sparo cavolate siderali ):allora, la strumentazione della nostra 50 dovrebbe essere la stessa del 125, quindi uno pensa "strano che non abbia le tacche della temperatura!!" il fatto è che il termometro che va al motore non è proprio un termometro. In parole povere non rileva le varie temperature, ma manda il segnale solo quando il motore si surriscalda, cioè supera i 100-105° mi pare (e ti si accende anche la spia rossa del pericolo se non erro).
Nel libretto ti dice che si dovrebbe accendere una tacca in corrispondenza di ogni tot gradi, ma se guardi il capitolo specifico, leggi che si accendono e lampeggiano solo nel caso che ti ho spiegato prima... As tu compris?

va bè ma di termometro c'è quello della stage6,koso,top performance....etc....

ma secondo me nella mia moto non funziona il bulbo....perchè mi sembra strano che dopo 20 minuti a correre come le scimmie in calore a tirare le marce a 11000giri.....non mi spunta neanche mezza volta

io ho su il gt replica...e per montare il bulbo danno un adattamento......alla fine hai una specie di torre della temperatura può essere questo che non fa rilevare la temperatura in modo corretto??
Immagine: Link a pagina di Img89.imageshack.us

io dicevo che non mi si è mai accesa la spia della temperatura max

quei cosi lì io so che si chiamano bulbi della temperatura......forse il termostato è la stessa cosa...bu....non vorrei dire una ca22ata

se è come dici tu hai scambiato la valvola termostatica con il bulbo.........................ti ricordo inoltre che il bulbo(quello che rileva la temperatura) è avvitato sulla testata nella parte esterna......mentre la valvola termostatica serve a parzializzare il flusso del liquido e si trova nella testata dalla parte interna ed è fissata con 2 viti.......

se ho sbagliato ditemelo....

se è come dici tu dovrebbe avere 2 buchi sulla testata(oltre quello della candela e del liquido)...........perché ne ha 1 solo??che per altro è dove alloggia il bulbo della temperatura??

ahhhhhh :asd avevo capito male...mi sembrava che avevi detto che c'erano tutti e 2 sti cosi sulla testata avevo capito male.....

allora sostituendo il bulbo con uno che segna i gradi(anche per am6 che la filettatura è la stessa)....dovrebbe funzionare la scaletta sul conta km??

io ho il cilindro malossi e la filettatura per il bulbo è uguale a quella dell'am6.........ora vedo com' è sto bulbo dell'am6 e se è elettronico lo provo.....me lo faccio prestare per provare

no no prendi quello dell'xsm è elerrtonico