wt klx [consigli preparazione] - Pit Bike e Dirt Bike

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wt klx [consigli preparazione]

6218187

6218187 Inviato: 5 Nov 2008 14:06
Oggetto: wt klx [consigli preparazione]

ciao ragazzi vorrei consigli sulla preparazione della wt klx cosa posso farci ??

ozne

Foglio Rosa

Ranking: 13

6219330

6219330 Inviato: 5 Nov 2008 15:40

Che vuoi avere?
Quanto vuoi spendere?
Cross o motard?
Posta anche una foto va... che forse capisco il modello di cui parli.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

6223998

6223998 Inviato: 5 Nov 2008 22:01

vorrei spendere intorno ai 400 -450 euro , cross , vorrei avere + cavallie magari migliorare un pò le sospensioni

ozne

Foglio Rosa

Ranking: 13

6224628

6224628 Inviato: 5 Nov 2008 22:52

Con 450€ o motore e affini o sospensioni.
Motore io consiglierei:
Carburatore Mikuni VM26 (che sia il vero VM e se non si è certi chiedere!)
Rotore interno con centralina e se si hanno contatti di meccanici capaci, una revisionatina alla testa aumenterebbe molto le prestazioni.
Ciclistica: potresti prendere delle Marzocchi (non regolabili) e un ammortizzatore Fastace regolabile in ritorno e compressione.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

6234603

6234603 Inviato: 6 Nov 2008 23:26

scusate x l ignoranza ma mi potete dire in cosa consiste lavorare la testa

ozne

Foglio Rosa

Ranking: 13

6235059

6235059 Inviato: 7 Nov 2008 0:09

ozne ha scritto:

scusate x l ignoranza ma mi potete dire in cosa consiste lavorare la testa

in generale quando si lavora un cilindro si allargano i travasi o si alza la luce di scarico; mentre per la testa, se la si lascia ad un preparatore o un meccanico competente e non ladro (cosa non da poco

) ti puoi fare abbassare un po' la testa, guadagnando anche qualche cv avendo più compressione

andy_re

Derapata

Ranking: 440

6236883

6236883 Inviato: 7 Nov 2008 11:45

andy_re ha scritto:

) ti puoi fare abbassare un po' la testa, guadagnando anche qualche cv avendo più compressione

Travasi e luci non esistono in un 4T...

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

6237675

6237675 Inviato: 7 Nov 2008 13:41

ma l abbassamento della testa nn mi può portare problemi??

ozne

Foglio Rosa

Ranking: 13

6238952

6238952 Inviato: 7 Nov 2008 16:17

Abbassamento della testa e lavorazione condotti delle valvole problemi non te ne dovrebbero creare... ANZI!
Poi nel dettaglio non ti saprei aiutare; ma un meccanico capace può spremere anche 1/2cv al motore con una lavorazione ben fatta.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

6451483

6451483 Inviato: 2 Dic 2008 13:43

sapete dove posso trovare in zona salerno un rivenditore di queste modifiche??

ozne

Foglio Rosa

Ranking: 13

6451924

6451924 Inviato: 2 Dic 2008 14:34

Devi trovare un meccanico capace... che ti garantisca anche il lavoro... però guarda che la spesa non sempre è esigua.
Ti giro in messaggio privato il contatto di un ragazzo davvero capace... che ci certe cose se ne intende parecchio ed è davvro in gamba.
Prova a sentirlo... magari inviandogli il motore ti fa un bel lavoretto.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

6456265

6456265 Inviato: 2 Dic 2008 21:07

ok grazie..

ozne

Foglio Rosa

Ranking: 13

6463299

6463299 Inviato: 3 Dic 2008 18:44

comunque ho pensato di cambiare direttamente motore e volevo un consiglio tsunami o xy 150 ??

ozne

Foglio Rosa

Ranking: 13

6465188

6465188 Inviato: 3 Dic 2008 21:30

...è la stessa cosa.
Prendilo dove lo paghi meno.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

6865551

6865551 Inviato: 30 Gen 2009 13:16

ciao ragazzi per caso sapete dirmi qual è la sigla della candela della wt klx ??

ozne

Foglio Rosa

Ranking: 13

6866084

6866084 Inviato: 30 Gen 2009 14:32

Le candele di questi motori penso proprio che siano tutte uguali.
Se hai bisogno di prenderne una nuova ti conviene andare direttamernte dall'elettrauto con la candela come campione.

AngiolettoNero

125 Champ

Ranking: 2164

7134155

7134155 Inviato: 9 Mar 2009 17:31

oltre alle modofiche che hai già in mente di fare, lavora, o cambia la garnizione del gruppo termico, riesci a guadagnare si e no 1/2 cavallo, e aumenti la compressione do 0.2

Variare il rapporto di compressione tramite la guarnizione

Avata

Ospite

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