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Fantic Sm 73,5 cc by Lolo ( Prt )
8966571
8966571 Inviato: 6 Dic 2009 23:02
 

morig94 ha scritto:
Secondo me ha fatto bene perchè prima ha rimossi gli sbalzi e le bave e poi ha creato una superficie con la giusta rugosità per far aderire lo strato limite icon_wink.gif
Se non avesse lucidato prima si sarebbe ritrovato i travasi pieni di bave, che con la sabbiatura un po' rimangono icon_wink.gif , è come verniciare senza prima stuccare le righe profonde icon_wink.gif

guarda che sui carter non ci sono assolutamente bave..non è un gt...
 
8991064
8991064 Inviato: 11 Dic 2009 18:28
 

Moto ritirata.Ragazzi che differenza con il nero originale O.o
Le modifiche effettuate sono in prima pagina.
La scr non siamo riusciti a metterla perchè c'è bisogno di un fabbro,vado domani icon_asd.gif

Foto del pistone originale del top nero

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
8991072
8991072 Inviato: 11 Dic 2009 18:30
 

Foto cilindro con scritta PRT
La testa nera che look icon_asd.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
8991082
8991082 Inviato: 11 Dic 2009 18:31
 

immagini visibili ai soli utenti registrati


Ecco il 26
 
8991089
8991089 Inviato: 11 Dic 2009 18:32
 

Albero originale Scottato O.o

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
8993019
8993019 Inviato: 11 Dic 2009 23:40
 

Come già detto bel progetto 0509_doppio_ok.gif
 
8993034
8993034 Inviato: 11 Dic 2009 23:48
 

morig94 ha scritto:
Come già detto bel progetto 0509_doppio_ok.gif

icon_biggrin.gif
 
8993036
8993036 Inviato: 11 Dic 2009 23:48
 

Magari qualcuno non ha voglia di andare in prima pagina

Ecco ciò che è stato fatto:
- Squish originale 1.2 mm------->0.8 mm
- Fasature Originali 183°-129°---->190°-130°
- Condotti e luci di travaso completamente riviste, traversini di travaso ad ali di gabbiano
- Scarico lucidato a specchio
- Rettifica a d 49.5
- Camera di scoppio lucidata a specchio
- Montanto pistone del Top Viola d 49.5 Monofascia
- Pistone con cielo lucidato a specchio, portato da 101 grammi a 96 grammi, asportati rispettivamente 2.5 grammi lato scarico e lato aspirazione, con creazione di finestra lato aspirazione per la terza luce
- Camicia accorciata di circa il 40% e riprofilata
- Carter raccordati ai travasi, creazione di scivolo in sacca con raccordatura sulla camicia del GT, lucidatura a specchio
- Lucidatura a specchio diffusore 26 VHST
 
8994745
8994745 Inviato: 12 Dic 2009 15:33
 

Lollino93 ha scritto:
Magari qualcuno non ha voglia di andare in prima pagina

Ecco ciò che è stato fatto:
- Squish originale 1.2 mm------->0.8 mm
- Fasature Originali 183°-129°---->190°-130°
- Condotti e luci di travaso completamente riviste, traversini di travaso ad ali di gabbiano
- Scarico lucidato a specchio
- Rettifica a d 49.5
- Camera di scoppio lucidata a specchio
- Montanto pistone del Top Viola d 49.5 Monofascia
- Pistone con cielo lucidato a specchio, portato da 101 grammi a 96 grammi, asportati rispettivamente 2.5 grammi lato scarico e lato aspirazione, con creazione di finestra lato aspirazione per la terza luce
- Camicia accorciata di circa il 40% e riprofilata
- Carter raccordati ai travasi, creazione di scivolo in sacca con raccordatura sulla camicia del GT, lucidatura a specchio
- Lucidatura a specchio diffusore 26 VHST


Hai fatto le mie stesse lavorazioni al gt solo che il mio ha fasature un pò più alte 0509_up.gif

Ultima modifica di kikkorr50 il 12 Dic 2009 15:52, modificato 1 volta in totale
 
8994811
8994811 Inviato: 12 Dic 2009 15:47
 

bella...metti altre foto...passa dalla mia se vuoi...
 
8995265
8995265 Inviato: 12 Dic 2009 17:49
 

Penso che se non hai montato la marmitta seria e hai tenuto la big one hai visto il 50% del tuo gt icon_wink.gif
 
8995287
8995287 Inviato: 12 Dic 2009 17:55
 

immagini visibili ai soli utenti registrati


Scr montata.
Ma il terminale abbiamo lasciato il big one,troppi problemi per adattarla, non sai anche il casino solo per mettere l'espansione
 
8995289
8995289 Inviato: 12 Dic 2009 17:56
 

Tanto il terminale non cambia le prestazioni icon_wink.gif notate le differenze?
 
8995309
8995309 Inviato: 12 Dic 2009 17:59
 

tabiotto ha scritto:
Tanto il terminale non cambia le prestazioni icon_wink.gif notate le differenze?

Si il terminale era solo per il fattore estetico,prestazione si e no,cioè sono in rodaggio,ma da quel poco che posso capire,che con la scr non finisce mai di allungare icon_eek.gif
 
8996496
8996496 Inviato: 12 Dic 2009 23:14
 

Puoi fare una foto all'entrata della marmitta al cilindro e l'attacco al telaio?
 
8996848
8996848 Inviato: 13 Dic 2009 1:04
 

E' venuta proprio una bella moto, complimenti e goditela per bene... icon_wink.gif
 
8997542
8997542 Inviato: 13 Dic 2009 11:28
 

Primian ha scritto:
Puoi fare una foto all'entrata della marmitta al cilindro e l'attacco al telaio?

Va bien icon_biggrin.gif
 
8997545
8997545 Inviato: 13 Dic 2009 11:29
 

The_Godfather ha scritto:
E' venuta proprio una bella moto, complimenti e goditela per bene... icon_wink.gif

Graziee icon_biggrin.gif
 
8998479
8998479 Inviato: 13 Dic 2009 14:54
 

Lollino93 ha scritto:

Va bien icon_biggrin.gif
Grazien icon_asd.gif
 
9009146
9009146 Inviato: 15 Dic 2009 17:38
 
 
9009313
9009313 Inviato: 15 Dic 2009 18:01
 

bella lavorazioneeeeeeeeeeeeeeeeee icon_eek.gif 0509_up.gif
po te de berghem? bene bene..giretto quando finisco il rodaggio con il nero..
il tuo dove l'hai fatto lavorare? o l'hai fatto tu?
grande bella moto..
 
9009349
9009349 Inviato: 15 Dic 2009 18:08
 

more91 ha scritto:
bella lavorazioneeeeeeeeeeeeeeeeee icon_eek.gif 0509_up.gif
po te de berghem? bene bene..giretto quando finisco il rodaggio con il nero..
il tuo dove l'hai fatto lavorare? o l'hai fatto tu?
grande bella moto..

C'è un ottimo ''meccanico'' ( lo fa per passione ) che è un mago sui motori,e pa pagare veramente poco,comunque aggiungimi in msn,Io sono di brembate sopra.
 
9010270
9010270 Inviato: 15 Dic 2009 20:18
 

Lollino93 ha scritto:

C'è un ottimo ''meccanico'' ( lo fa per passione ) che è un mago sui motori,e pa pagare veramente poco,comunque aggiungimi in msn,Io sono di brembate sopra.

ti ho aggiunto.. icon_wink.gif
 
9028782
9028782 Inviato: 19 Dic 2009 19:35
 

Lollino93 ha scritto:

C'è un ottimo ''meccanico'' ( lo fa per passione ) che è un mago sui motori,e pa pagare veramente poco,comunque aggiungimi in msn,Io sono di brembate sopra.

Hey, volevo chiederti una cosa. Quanto ti è venuta a costare la lavorazione? Intendo il lavoro fatto sul nero.
P.s Bella moto!
 
9028797
9028797 Inviato: 19 Dic 2009 19:38
 

Io inece volevo chiederti come sono i travasi ad ali di gabbiano, non capisco che forma abbiano eusa_think.gif
 
9029135
9029135 Inviato: 19 Dic 2009 20:48
 

ale_rx ha scritto:

Hey, volevo chiederti una cosa. Quanto ti è venuta a costare la lavorazione? Intendo il lavoro fatto sul nero.
P.s Bella moto!

La lavorazione e basta poco niente 20 € forse meno. il prezzo totale è 80€ un niente e poi vai su ultra e leggi come scrive,la sa lunga sui motori.
 
9029738
9029738 Inviato: 19 Dic 2009 23:32
 

morig94 ha scritto:
Io inece volevo chiederti come sono i travasi ad ali di gabbiano, non capisco che forma abbiano eusa_think.gif

allora se tu fai la sezione a metà del traversino,la sezione è tipo rettangolare,quando fai i traversini ad ala di gabbiano,la faccia sopra del rettangolo praticamente la fai curva
raccordata. e poi la sezione non sarà più rettangolare ma tipo un cono largo sotto, con la punta arrotondata, e poi tipo anche se guardi il cilindro da sopra guardando dentro i condotti
il traversino lo raccordi lateralmente all'esterno della camicia,e dove appoggia il cilindro sul carter
e così il flusso passa sulle curvette e dice: che bello qua è tutto curvooooo e vado stra veloceeee
mentre prima trovava gli spigoli e si incazzava, e allora andava lento
capito?
 
9029808
9029808 Inviato: 19 Dic 2009 23:49
 

Capito, in pratica dove vedi il traversino lo arrotondi
 
9030620
9030620 Inviato: 20 Dic 2009 11:51
 

Siccome la foto non arriva icon_asd.gif
Te lo chiedo a te direttamente.
COs'hai dovuto adattare per montare la pancia?
 
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