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17.5 su intermedio?
6190741
6190741 Inviato: 2 Nov 2008 21:26
Oggetto: 17.5 su intermedio?
 



ciao raga se metto il 17,5 su questa ela può andare bene?
stage 6 street racer
pinasco power suond
pacco lamellare lavorato diventato monopetalo
collettore dritto
e trasmissione completa
grazie in anticipo ciao...
 
6190764
6190764 Inviato: 2 Nov 2008 21:28
 

per andarci ci va, ma è molto al limite....meglio un 19 se non un 21...

è come mettere un 12 su un base.... icon_wink.gif
 
6190774
6190774 Inviato: 2 Nov 2008 21:29
 

eh lo so ma faccio molti km e non posso spendere tanto in benzina... che problemi potrei avere?
 
6190798
6190798 Inviato: 2 Nov 2008 21:31
 

metti un 19....tanto non cambiano molto i nconsumi,. farai 1km in più con un litro
 
6190810
6190810 Inviato: 2 Nov 2008 21:31
 

Magari se alzi molto il getto non va poi così male
 
6190841
6190841 Inviato: 2 Nov 2008 21:34
 

e tra 19 e 21 cambiano molto i consumi? perchè se devo cambiare carburatore a questo punto monto il 21... no?
 
6190907
6190907 Inviato: 2 Nov 2008 21:38
 

bhe i consumi aumenteranno sicuramente....anche se non credo tantissimo....penso perderai quei 3 km/l circa icon_wink.gif
 
6190997
6190997 Inviato: 2 Nov 2008 21:45
 

beh, non so per te ma per me 3 km/l sono una bella differenza... ma come si fa a montare il collettore dritto con il filtro originale?
 
6191032
6191032 Inviato: 2 Nov 2008 21:47
 

certamente non sono poche se ti fai 4 conti...
io mi riferivo comunque al passaggio da 17.5 a 21 non 19 a 21 scusa

alla domanda sul collettore non so risponderti mi dispiace...
aspetta qualcuno piu esperto


ciao! icon_wink.gif
 
6191064
6191064 Inviato: 2 Nov 2008 21:50
 

ok grazie mille... ciao
 
6191967
6191967 Inviato: 2 Nov 2008 23:27
 

con il collettore dritto non puoi tenere il filtro originale a meno che non fai quello che dalle mie parti viene definito un "accrocco" ovvero lasci il filtro ti ingegni per farlo funzionare a modo tuo..ad esempio in questo caso potresti montare il collettore dritto lasciando attaccato al telaio(se hai un blocco minarelli orizzontale) il filtro e poi per collegarlo al carburatore gli fai un manicotto artigianale magari con un tubo di gomma e con un po di nastro isolante ti assicuri che non entri aria non filtrata..questo accrocco non è molto bello da vedere ma funziona..
 
6200113
6200113 Inviato: 3 Nov 2008 19:34
Oggetto: Re: 17.5 su intermedio?
 

fer92 ha scritto:
ciao raga se metto il 17,5 su questa ela può andare bene?
stage 6 street racer
pinasco power suond
pacco lamellare lavorato diventato monopetalo
collettore dritto
e trasmissione completa
grazie in anticipo ciao...

secondo me con il 17.5 l'intermedio è sottoalimentato..secondo me ci va il 19 con il base quindi io ti consiglio il 21 con l'intermedio.. consuma un pokino di più del 19 ma non tantissimo
 
6204443
6204443 Inviato: 4 Nov 2008 1:28
Oggetto: Re: 17.5 su intermedio?
 

fer92 ha scritto:
ciao raga se metto il 17,5 su questa ela può andare bene?
stage 6 street racer
pinasco power suond
pacco lamellare lavorato diventato monopetalo
collettore dritto
e trasmissione completa
grazie in anticipo ciao...


per andare va ma di sicuro non andrà bene,mettici almeno un 19 anche se ci starebbe un 21,come marmitta io metteri una stage 6 pro replica icon_rolleyes.gif
 
6207027
6207027 Inviato: 4 Nov 2008 13:58
Oggetto: Re: 17.5 su intermedio?
 

candro93 ha scritto:
fer92 ha scritto:
ciao raga se metto il 17,5 su questa ela può andare bene?
stage 6 street racer
pinasco power suond
pacco lamellare lavorato diventato monopetalo
collettore dritto
e trasmissione completa
grazie in anticipo ciao...


per andare va ma di sicuro non andrà bene,mettici almeno un 19 anche se ci starebbe un 21,come marmitta io metteri una stage 6 pro replica icon_rolleyes.gif
secondo me la pro replica tappa..vai di opinasco pws o top nardo
 
6207146
6207146 Inviato: 4 Nov 2008 14:07
 

la pws dite che non è troppo aperta?? comunque in termini di prestazioni quanto cambia tra ora che ho su 17,5 e tt e dopo quando metterò su 19 e pws o nardò...?
 
6207341
6207341 Inviato: 4 Nov 2008 14:25
 

decisamente molto..ora un carburatore da ela soft(con gt originale)e una marmitta che fa schifo sul 50..dopo avrai un carburatore decente e una marmitta appropriata alla categoria del tuo gt
 
6207358
6207358 Inviato: 4 Nov 2008 14:26
 

dicte che poi si alzerà di gas?
 
6207509
6207509 Inviato: 4 Nov 2008 14:40
 

magari anche solo di 10 cm ma dato che hai gli ingranaggi originali se lo tari a corto penso di si
 
6207711
6207711 Inviato: 4 Nov 2008 14:57
 

ma in velocità massima quanto raggiungerà circa?
 
6210509
6210509 Inviato: 4 Nov 2008 18:47
 

se volevi risparmiare sulla benzina ti prendevi un base con la zx......è inutile prendersi il team e metterci un 12 per risparmiare......vendi tutto e comprati una zx con il malossi o dr base variatore metti il 12 e vai via tranquillo ai 95 100
 
6210604
6210604 Inviato: 4 Nov 2008 18:54
 

fer92 ha scritto:
la pws dite che non è troppo aperta?? comunque in termini di prestazioni quanto cambia tra ora che ho su 17,5 e tt e dopo quando metterò su 19 e pws o nardò...?

no la pws va bene sugli intermedi... comunque da 17.5 a 19 casmbia molto..però fai le cose meglio: metti un bel 21 già che ci sei! costano quasi uguali ma va meglio con il 21!
 
6211855
6211855 Inviato: 4 Nov 2008 20:16
 

ma cosa state dicendo?? un base con la zx e il 12 arrivao tranquillamente a 100?? ma che scherzi vero?
 
6213005
6213005 Inviato: 4 Nov 2008 21:25
 

fer92 ha scritto:
ma cosa state dicendo?? un base con la zx e il 12 arrivao tranquillamente a 100?? ma che scherzi vero?

si sarà espresso male...è ovvio che con il 12 no arrivi neanche a 80!!!
 
6213071
6213071 Inviato: 4 Nov 2008 21:30
 

Citazione:
Magari se alzi molto il getto non va poi così male


rende di più un 19 con getto piccolo

che un 17.5 con un getto grosso
 
6213162
6213162 Inviato: 4 Nov 2008 21:35
 

va bene tranquillo certo non ti aspettare di avere prestazioni di un 19mm solo mettendo getti più grossi che non funziona così comunque non fai danni tranquillo
 
6213257
6213257 Inviato: 4 Nov 2008 21:41
 

il 19 se carburato alla perfezione consuma poco piu di un 17.5 e con l intermedio lo sfrutti di piu..dal 21 in poi i consumi diventano un po piu esagerati! icon_wink.gif quindi il 19 potresti metterlo!
 
6213290
6213290 Inviato: 4 Nov 2008 21:44
 

IALO ha scritto:
il 19 se carburato alla perfezione consuma poco piu di un 17.5 e con l intermedio lo sfrutti di piu..dal 21 in poi i consumi diventano un po piu esagerati! icon_wink.gif

si ma parliamo di un gt intermedio... non può andare bene ne un 17.5 ne un 19...deve essere ben lubrificato questo gt perchè se no dura meno...e non lo sfrutti per niente
 
6213414
6213414 Inviato: 4 Nov 2008 21:53
 

o0Goff0o ha scritto:

si sarà espresso male...è ovvio che con il 12 no arrivi neanche a 80!!!
non è vero...mica perche hai il 12 non va......arrivi tranquillamente ai 95 100 se è fatto bene non è che col 19 fai i 120...va piu in acelerazione e ha piu coppia ma l allungo non cambia molto....fidati eserienza personale provata
 
6213470
6213470 Inviato: 4 Nov 2008 21:57
 

kiappo ha scritto:
o0Goff0o ha scritto:

si sarà espresso male...è ovvio che con il 12 no arrivi neanche a 80!!!
non è vero...mica perche hai il 12 non va......arrivi tranquillamente ai 95 100 se è fatto bene non è che col 19 fai i 120...va piu in acelerazione e ha piu coppia ma l allungo non cambia molto....fidati eserienza personale provata

con il 12 non vai molto lontano...e rischi di grippare perchè è sottoalimentato!
 
6213570
6213570 Inviato: 4 Nov 2008 22:03
 

o0Goff0o ha scritto:

con il 12 non vai molto lontano...e rischi di grippare perchè è sottoalimentato!
nono se hai un base con la zx non rischi niente......io l ho tenuto per un pò...avevo dr 12 multivar e zx faceva i 95 ripresa assurda e allungo buono...quando poi misi il 19 aveva molta coppia e l allungo era il solito...ma comunque non grippi xche non gira fortissimo da essere sotto alimentato...
 
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