ma quale spia rossa? io l'unica rossa che ho è quella sul contagiri riferita all'olio.....

nel cruscotto dove ci sono le spie della benzina dei fari eccc'e' anche una spia rossa, nei modelli vecchi 916 era la spia del generatore, dal 97 (mi pare) e' stata eliminata, c'e' la spia e la lampadina ma non e' collegata a niente (vedi schema elettrico). quindi in quelle piu nuove non si accendera mai!

nel cruscotto dove ci sono le spie della benzina dei fari eccc'e' anche una spia rossa, nei modelli vecchi 916 era la spia del generatore, dal 97 (mi pare) e' stata eliminata, c'e' la spia e la lampadina ma non e' collegata a niente (vedi schema elettrico). quindi in quelle piu nuove non si accendera mai!

é prorpio il raddrizzatore!meno male credevo fosse il generatora,allora li si che ce nera di lavoro!Questo posso sistemarmelo io !
Per il meccanico!

nel cruscotto dove ci sono le spie della benzina dei fari eccc'e' anche una spia rossa, nei modelli vecchi 916 era la spia del generatore, dal 97 (mi pare) e' stata eliminata, c'e' la spia e la lampadina ma non e' collegata a niente (vedi schema elettrico). quindi in quelle piu nuove non si accendera mai!

Minkia, ed io che stavo per smontare tutto il rimanente della moto per trovare sta spia!!!!

Minkia, ed io che stavo per smontare tutto il rimanente della moto per trovare sta spia!!!!

Dove??Illuminami a meno di 100 euri non ne trovo!

bhè ma la tua moto è già tutta smontata....

Non per molto

Io ho acquistato quello a 3 fili perché molto più affidabile anche se ho dovuto "rinunciare" alla spia della batteria. Pagato 45 euro.

Illuminami!possom ontarlo anche io?
Tanto la spia della batteria non la ho

Ma come hai fatto??
Dal generatore,dal volano, escono due fasi i fili gialli!
La terza dove la prendi??
ILLUMINATEMI!!

Basta solo collegare i 2 fili gialli... Sul mio regolatore il terzo attacco l'ho lasciato vuoto.

Si ma allora tanto vale comprare quello a due o no??
Che differenze ci sono?