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Inviato: 11 Nov 2008 11:29
giordj ha scritto:
esatto mi piaciono molto motore nero e telaio,peccato che la xb9sx non ha i nuovi freni...ma magari non ne ha bisogno.se la nove viene su di gas allora ha abbastanza potenza per me.
quella del 2009 ha i freni delle altre..un aumento di un pistoncino all'anteriore per esigenze di marketing, ovvero unificazione dei ricambi..
Per contro, per adeguarla alle normative antinquinamento il motore potrebbe sviluppare meno potenza, sarebbe da verificare comunque.. se il telaio nero non è così importante (puoi anche farla riverniciare volendo) potresti prenderti una nuova 2007 con un bello sconto da qualche concessionario HD..
per quanto riguarda la guida, la 9 ha un vantaggio che non ti hanno ancora detto, che è quello della sella rialzata, che è anche più comoda.. non tutti sono d'accordo sul dire che ti permette una guida più "motard", molti infatti la cambiano con la sella della 12 che è più bassa e permette una guida più sportiva, ma la differenza secondo me è proprio nell'uso che ne vuoi fare, in città e nei tornanti la posizione alta e spostata sull'avantreno la trovo eccezionale..
A dirla tutta conosco qualcuno che ha montato la sella della 9 sulla 12, in chiara controtendenza..
io le ho tutte e due 
per il resto.. la speed mi ha sempre attirato molto, non l'ho mai provata, ma ne ho sempre sentito parlare mooolto bene.. sicuramente è superiore in tutto (immagino che il cambio non faccia Stack! ehehe), ma non credo nella ciclistica, almeno per l'uso città/ tornanti, che è quello per il quale si opta per la XB 
lamps
Ultima modifica di Garri il 11 Nov 2008 19:34, modificato 1 volta in totale
..la cosa positiva è che non rischi di capottarti..