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Inviato: 31 Ott 2008 19:56 Oggetto: kavasaki kx 125 motore
ragazzi un motore per la mia kavasaki
kekkokx
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Inviato: 31 Ott 2008 19:59
basta aprire topic uguali!!! comunque fallo lavorare!
Mrc92
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Inviato: 31 Ott 2008 20:01
ancora?? ne hai aperti almeno sei IDENTICI!!!!
fallo lavorare da un preparatore o tienitelo così!
Marcus
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Inviato: 31 Ott 2008 20:02
nuovo che marche mi consigliate
kekkokx
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Inviato: 31 Ott 2008 20:03
Marcus89 ha scritto:
ancora?? ne hai aperti almeno sei IDENTICI!!!!
fallo lavorare da un preparatore o tienitelo così!
quoto, non cè nulla da elaborare e se proprio vuoi farlo andare di più devi farlo preparare, non è uno scooter che gli cambi il gruppo termico
se non va abbastanza è perchè sarà spompato, cambia il pistone con uno nuovo e lucida il cilindro!
Valerio91
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Inviato: 31 Ott 2008 20:05
kekkokx ha scritto:
nuovo che marche mi consigliate
hai letto sopra?
....a parte che si scrive KAWASAKI
Marcus
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Inviato: 31 Ott 2008 20:06
intendevo le marche dei motori modificati
kekkokx
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Inviato: 31 Ott 2008 20:07
kekkokx ha scritto:
intendevo le marche dei motori modificati
Non ce ne sono! E se ci sono costano più della moto. Finiscila di aprire topic uguali, che hai rotto i cosidetti.
Ultima modifica di Ggalez il 31 Ott 2008 20:07, modificato 1 volta in totale
Ggalez
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Inviato: 31 Ott 2008 20:07
kekkokx ha scritto:
intendevo le marche dei motori modificati
devi fartelo preparare da un preparatore, il motore è quello originale che però viene lavorato
Marcus
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Inviato: 31 Ott 2008 20:13
ma nn capite un c***o in questo forum
kekkokx
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Inviato: 31 Ott 2008 20:16
kekkokx ha scritto:
ma nn capite un c***o in questo forum
impara a scrivere kawasaki, e prendi coscienza che non hai uno scooterino.
Ultima modifica di Ggalez il 31 Ott 2008 20:17, modificato 1 volta in totale
Ggalez
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Inviato: 31 Ott 2008 20:16
kekkokx ha scritto:
intendevo le marche dei motori modificati
non esistono perchè non avrebbero senso !!
poi non è una moto per fare le gare sparo cosa la modifichi a fare dato che ha già un motore potente di serie??
Valerio91
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Inviato: 31 Ott 2008 20:17
kekkokx ha scritto:
ma nn capite un c***o in questo forum
chieda alla concessionaria...
o senno cerca su internet...
fisher91
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Inviato: 31 Ott 2008 20:18
kekkokx ha scritto:
ma nn capite un c***o in questo forum
tu che invece apri 50 topic tutti uguali per sapere che motore mettere a quanto pare sai tutto
elbartolo
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Inviato: 31 Ott 2008 20:21
se proprio vuoi un motore bello potente ci sono i preparatori a milano (non chiedermi dove) che il tuo 125 te lo fanno diventare 180cc!!!!!!! ma ci vogliono un bel pò di soldi e magari avere due gt 125...
se proprio vuoi un motore bello potente ci sono i preparatori a milano (non chiedermi dove) che il tuo 125 te lo fanno diventare 180cc!!!!!!! ma ci vogliono un bel pò di soldi e magari avere due gt 125...
non avresti abbastanza materiare da asportare in caso volessi rettificare cosa che non potresti fare dato che si tratta di alluminio , e comq di un kl non di uno scooter , non porteresti un 125 a 180 neanche aumentendo la corsa se si potesse fare
STEVEN90
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Inviato: 31 Ott 2008 20:27
secondo me far diventare un 125cc a 180cc è impossibile alesando e cambiando la corsa/albero...l'unico modo sarebbe mettere un gt diverso, non lavorando il 125 base...
elbartolo
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Inviato: 31 Ott 2008 20:28
STEVEN90 ha scritto:
non avresti abbastanza materiare da asportare in caso volessi rettificare cosa che non potresti fare dato che si tratta di alluminio , e comq di un kl non di uno scooter , non porteresti un 125 a 180 neanche aumentendo la corsa se si potesse fare
non lo so a me mi hanno detto che c'erano dei preparatori che inuna settimana ti facevano sto lavoro.. uno che conosco lo ha fatto fare con il suo tm e va un botto!!
Mrc92
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Inviato: 31 Ott 2008 20:31
ti faccio un esempio , quando rettifichi un 50 non e che diventa 70 come dicono in molti diventera` 50,3 ma neanche , un 125 non puo diventare un 180 anche perche ripeto non potresti neanche rettificarlo dato che e in alluminio
STEVEN90
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Inviato: 31 Ott 2008 20:31
cioè magari mi correggo: poi se è 180 veramente di cilindrata tutto questo è da vedere comunque il lavoro è stato fatto veramente e rende veamente.. ma secondo me a quello li non gliene frega nulla quindi cosa stiamo qui a rispondere??
Mrc92
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Inviato: 31 Ott 2008 20:32
Mrc92 ha scritto:
uno che conosco lo ha fatto fare con il suo tm e va un botto!!
mi pare strana la cosa...io il tm 125 lo monto sul kart che ho col mio vicino e pur chiedendo a parecchi preparatori qua in centro italia nessuno si è spinto oltre i 160cc
elbartolo
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Inviato: 31 Ott 2008 20:32
Mrc92 ha scritto:
cioè magari mi correggo: poi se è 180 veramente di cilindrata tutto questo è da vedere comunque il lavoro è stato fatto veramente e rende veamente.. ma secondo me a quello li non gliene frega nulla quindi cosa stiamo qui a rispondere??
ha detto che non capiamo un c***o
STEVEN90
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Inviato: 31 Ott 2008 20:33
appunto..
Mrc92
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Inviato: 31 Ott 2008 20:35
STEVEN90 ha scritto:
ha detto che non capiamo un c***o
ah giaggià appunto...vabbè ma tanto siamo ot:....
elbartolo
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Inviato: 31 Ott 2008 20:37
STEVEN90
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Inviato: 31 Ott 2008 20:40
Tanto appena arriva Wise lo chiude
comunque oltre un certo tot il cilindro non può essere allargato,non è che il motore del Tm è stato solo lavorato?
tarlap
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Inviato: 31 Ott 2008 20:43
forse ma io non lo ho mai visto questo cilindro.. a me hanno detto che glielo avevano allargato un bel po'8appunto fino 180)...
Mrc92
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Inviato: 31 Ott 2008 20:51
per il sig. kekkokx... visto che hai già aperto diversi topic in merito e nonostante tutto continui, non credi che quello che non capisce un ca22o sei tu? Nel motocross non esiste Polini,Malossi etc etc... ma visto che sai già tutto... secondo me se non va abbastanza o è spompata per cui gli devi fare il pistone, o sei un gran bravo pilota oppure sei il solito sborone da parcheggio....Vedi un pò tu! P.S. visto che come dici in questo forum non capiamo un ca22o penso abbiamo già capito tutto, ti presenti da come scrivi kawasaki! ma sta a baita!
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