Cuscinetti e biella per blocco rotax 123 - Forum Aprilia RS 125

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Cuscinetti e biella per blocco rotax 123

6151693

6151693 Inviato: 29 Ott 2008 21:07
Oggetto: Cuscinetti e biella per blocco rotax 123

ciao ragazzi,come saprete ho distrutto i cuscinetti di banco,e la biella mi ha lasciato a piedi...ora:
vorrei cambiare il tutto!
premetto che NON ho mai aperto il blocco motore,ho letto alcuni thread sul suo smontaggio e rimontaggio,compreso il metodo x togliere i cuscinetti con il fornelletto elettrico...ma la mia domanda più importante è:
cosa monto di cuscinetti e biella?
alcuni dicono tutto originale,altri cuscinetti skf e biella mazucchelli..non ci sto capendo più niente...
avete consigli?? non ho voglia di rimanere senza moto fino a gennaio...cioè fino a quando prenderò la daytona! la mitica "Signora" va sistemata...anche oerchè è un pezzo da museo! inoltre volevo rimettere il rotax 123 come motore,però dipende da quanto mi rimane in tasca....

Grippatore

Sbk

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6151739

6151739 Inviato: 29 Ott 2008 21:10

vuoi una mazzuchelli?

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

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6151767

6151767 Inviato: 29 Ott 2008 21:12
Oggetto: Re: Cuscinetti e biella per blocco rotax 123

Grippatore ha scritto:

i cuscinetti prendi pure gli sfk che sono quelli che monta di serie ma se li prendi in aprilia li paghi 50euro la coppia se no su 2tempi 12euro.
per la biella se vuoi il top una bella biella tm ricavata dal pieno che paghi solo 20 30 euro in + delle altre

mika89

Sbk

Ranking: 916

6152126

6152126 Inviato: 29 Ott 2008 21:34

come cuscinetti gli sfk ad alta velocità, io li monto e non ne rimarrai deluso, per la biella, se vuoi rimettere il 123, quelle originali aprilia sono molto valide, ma se le compri da loro vieni a spendere tanto, quindi o la trovi a basso prezzo o su ebay o altri siti, oppure vai di mazzucchelli

Matt-best91

MotoGp

Ranking: 1305

6152254

6152254 Inviato: 29 Ott 2008 21:42

ok...gabbie rulli? un'altra cosa...ho letto questo thread
la rivincita del 160 polini
devo cambiare pistone e metterne uno più leggero?

Grippatore

Sbk

Ranking: 865

6152491

6152491 Inviato: 29 Ott 2008 21:58

dalca,tu cosa mi consigli? x il pistone alleggerito ne avevamo già parlato...ma biella? gabbie rulli? so che esistono quelle argentate o cromate nn mi ricordo...quanto vorrei avere un 123...

Grippatore

Sbk

Ranking: 865

6152831

6152831 Inviato: 29 Ott 2008 22:22

Grippatore ha scritto:

dalca,tu cosa mi consigli? x il pistone alleggerito ne avevamo già parlato...ma biella? gabbie rulli? so che esistono quelle argentate o cromate nn mi ricordo...quanto vorrei avere un 123...

prendi una mazzuchelli... o sennò una tm ma poi hai la biella più corta di 2 decimi

il pistone prendilo leggero e hai risolto

la gabbia rulli di solito va bene quella della biella

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

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6153196

6153196 Inviato: 29 Ott 2008 22:49

quella della biella mazzuchelli mi ricordo che dava problemi...prendo allora quella originale aprilia...la tm cosa costerà? è la stessa x il blocco del 122?

Grippatore

Sbk

Ranking: 865

6153245

6153245 Inviato: 29 Ott 2008 22:52

credo di si e credo costi 150 €

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6154569

6154569 Inviato: 30 Ott 2008 7:43

grippatore vai di mec eur come biella, è validissima e costa dagli 80 ai 100€, dopo le esperienze di molti io non mi fiderei di comprare da una casa del genere (non tanto per il difetto del prodotto, ma per la poca professionalità dimostrata

)
per i cuscinetti, visto che rimonterai il 160, direi che con la gabbia rulli in metallo vadano benissimo, poi dal tuo stile di guida scegli se C3 o C4

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

6156816

6156816 Inviato: 30 Ott 2008 11:52

dalcanaleluca ha scritto:

Grippatore ha scritto:

dalca,tu cosa mi consigli? x il pistone alleggerito ne avevamo già parlato...ma biella? gabbie rulli? so che esistono quelle argentate o cromate nn mi ricordo...quanto vorrei avere un 123...

prendi una mazzuchelli... o sennò una tm ma poi hai la biella più corta di 2 decimi

il pistone prendilo leggero e hai risolto

la gabbia rulli di solito va bene quella della biella

Luca vorrei farti una domanda, montando la TM che modifiche bisogna fare dato che è più corta di due decimi? Grazie

Iangiulu

Derapata

Ranking: 433

6161760

6161760 Inviato: 30 Ott 2008 18:02

anche io mi chiamo Luca

smarmi,sono uno che tira molto...non m'interessa spendere in benza o altro...la moto è sempre su di giri!

sto cercando il motore 123 originale,a poco...ne ho trovato uno su ebbay
Link a pagina di Cgi.ebay.it
sarà buono?manca il pistone però...quello lo prendo nuovo

Grippatore

Sbk

Ranking: 865

6162398

6162398 Inviato: 30 Ott 2008 18:54

Grippatore ha scritto:

anche io mi chiamo Luca

smarmi,sono uno che tira molto...non m'interessa spendere in benza o altro...la moto è sempre su di giri!

sto cercando il motore 123 originale,a poco...ne ho trovato uno su ebbay
Link a pagina di Cgi.ebay.it
sarà buono?manca il pistone però...quello lo prendo nuovo

se ascolti me ti monti sto benedetto 123 perchè sto polini proprio ti fa sempre grippare.e poi è vero che la mec eur è buona io lho montata pagata 100euro e ci ho fatto 500km poi ho grippato^^
xd però la biella va bene

mika89

Sbk

Ranking: 916

6162479

6162479 Inviato: 30 Ott 2008 19:00

Iangiulu ha scritto:

dalcanaleluca ha scritto:

Grippatore ha scritto:

dalca,tu cosa mi consigli? x il pistone alleggerito ne avevamo già parlato...ma biella? gabbie rulli? so che esistono quelle argentate o cromate nn mi ricordo...quanto vorrei avere un 123...

prendi una mazzuchelli... o sennò una tm ma poi hai la biella più corta di 2 decimi

il pistone prendilo leggero e hai risolto

la gabbia rulli di solito va bene quella della biella

Luca vorrei farti una domanda, montando la TM che modifiche bisogna fare dato che è più corta di due decimi? Grazie

in teoria togli 2 decimi di guarnizione di base... in pratica cambi le volumetrie del carter e quindi non saprei... ma non credo cambi niente per così poco

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6162496

6162496 Inviato: 30 Ott 2008 19:02

Grippatore ha scritto:

anche io mi chiamo Luca

smarmi,sono uno che tira molto...non m'interessa spendere in benza o altro...la moto è sempre su di giri!

sto cercando il motore 123 originale,a poco...ne ho trovato uno su ebbay
Link a pagina di Cgi.ebay.it
sarà buono?manca il pistone però...quello lo prendo nuovo

a quel cilindro manca la parte bassa della camicia... non te ne sei accorto?

comunque i cuscinetti vanno c3... ho provato i c4 e sono peggio

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

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6162654

6162654 Inviato: 30 Ott 2008 19:13

cioè? cos'è che ha? ok...cuscinetti c3,pistone leggero che comprerò da te,motore se nn va bene questo,ho un altro contatto...però non so com'è messo l'altro!

Grippatore

Sbk

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6162791

6162791 Inviato: 30 Ott 2008 19:21

quello se non ho visto male io non va affatto bene... il pistone posso sentire se c'è qualcosa e il relativo costo... se vuoi io ho un rotax 123 da ricromare

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

6162812

6162812 Inviato: 30 Ott 2008 19:22

eh..non è sta gran bellezza...se me lo fai a poco magari te lo prendo...

Grippatore

Sbk

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6162948

6162948 Inviato: 30 Ott 2008 19:31

Grippatore ha scritto:

eh..non è sta gran bellezza...se me lo fai a poco magari te lo prendo...

ah beh... ricromato un cilindro del genere torna nuovo.. è sicuramente messo meglio di uno che dice" è rigato ma non influisce sulle prestazioni.... il pistone mi è caduto e si è rotto... testa detonata....

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

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6163136

6163136 Inviato: 30 Ott 2008 19:44

il 123 messo a nuovo che hai tu...a quanto me lo faresti? magari ne parliamo x mp...

Grippatore

Sbk

Ranking: 865

6163147

6163147 Inviato: 30 Ott 2008 19:45

dalcanaleluca ha scritto:

io grippatore fossi in te ricromerei un cilindro quello di dalca e in pratica lo hai nuovo,sempre che ti faccia un buon prezzo,a ricromare credo costi sui 100eurozzi.
comunque dalca le foto?^^

mika89

Sbk

Ranking: 916

6163485

6163485 Inviato: 30 Ott 2008 20:11

dipende da quanto me lo fa dalca...nn voglio spendere una follia!

Grippatore

Sbk

Ranking: 865

6163782

6163782 Inviato: 30 Ott 2008 20:31

Grippatore ha scritto:

dipende da quanto me lo fa dalca...nn voglio spendere una follia!

quello è vero,xò calcola un attimo
se metti il 123 mettiamo che ti dura 20000km(dati a caso)senza grippare,
e col 160 è risaputo che dura molto meno(mettiamo la metà10000 o anche 15000)
secondo me non conviene tenere il 160,fai meno km e spendi di +,mentre col 123 vai piu a lungo e come prestazioni non 6 molto distante
poi potresti recuperare un pò vendendo il 160

mika89

Sbk

Ranking: 916

6163832

6163832 Inviato: 30 Ott 2008 20:35

boh... ricromare costa 150... il cilindro a 30 € te lo lascio... se vuoi anche il pistone sono 110 + 150 + 30 + spedizioni... quindi con 300 € hai cilindro e pistone nuovi

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

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6167434

6167434 Inviato: 31 Ott 2008 7:38

mika89 ha scritto:

a lui il 160 è durato piu che tanti rotax su questo forum

smarmittato

Very Important Tinga

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