come posso riparare il mio casco e verniciarlo? che procedura devo seguire? premetto che non ho forato la calotta, è solo graffiato, magari un pò profondo, ma solo graffi.
io ho un AGV GP-Tech ed è costato una cifra! vorrei riverniciarlo con una colorazione persoonalizzata, magari col mio numero (23) di dietro in una bella grafica. ma come si fà?

EDIT: dite che potrei rifarlo bianco, metterci degli adesivi fatti fare su misura e dare il lucido?

spenderesti tanto uguale a prenderne uno nuovo...o comunque sei lì.

consiglio personale, o lo tieni cosi...o lo vendi e te ne pigli un'altro.

un casco n è semplice da fare essendo una superfice curva....se hai già qualche esperienza prova...

altrimenti io lascerei stare....prima di fare una di quelle cagate da 600 euro.

sei di roma,portalo a bear78!
fa ottimi lavori di aerografia,su moto e caschi!

compralo nuovo, su ebay o internet in genere lo trovi alla metà di 600 euro e farlo riverniciare e aerografare ti costerebbe tanto quanto.. in più sai già la taglia quindi non puoi sbagliare
questo per esempio potrebbe essere un buon affare
Link a pagina di Cgi.ebay.it

nessuno ha da postare un esempio di questo "stucco spray"? non ho ben capito cosa sia e al negozio di motoricambi mi hanno guardato così e poi così ....e io così

lo trovi in un qualsiasi ferramenta reparto bombolette.Si puo' chiamare per alcuni pure coprente.pensavo che era scontato.













e qui?? così!

Anche a me servirebbe un suggerimento, ho un bel graffio sulla parte davanti del casco vicino al mento... Tutta quella parte è bianca, ed ora c'è un bel striscio nero

lo trovi in un qualsiasi ferramenta reparto bombolette.Si puo' chiamare per alcuni pure coprente.pensavo che era scontato.

nella maggior parte delle bombolette c'è scritto sul tappo (fondo coprente) è di colore bianco e costa 3.50 max 4.00 euro.Quando inizi ad usarla aspetti un 15 min tra una mano e l'altra,non devi toccarlo fino a quando non ti sembra che abbia richiuso o coperto il graffio.Quando finisci questa fase con la cartavetrata 1000 inizi a strofinare non troppo forte e contemporeanamente aggiungi 3-4 gocce d'acqua e continui a strofinare.Vedrai che la superficie diventerà lucida ed omogenea,asciughi delicatamente con una pezza e aspetti un' oretta prima di iniziare a decorare.è un lavoro di 2-3 ore massimo.

c'è la carta vetrata apposita per essere lavorata ad acqua

compralo nuovo, su ebay o internet in genere lo trovi alla metà di 600 euro e farlo riverniciare e aerografare ti costerebbe tanto quanto.. in più sai già la taglia quindi non puoi sbagliare
questo per esempio potrebbe essere un buon affare
Link a pagina di Cgi.ebay.it

E' facile trovare su internet caschi a prezzi stracciati, anche al 50% dei prezzi che si trovano in negozio.
Io il mio Suomy Extreme l'ho preso nuovo a 350 euro, quando di listino sta oltre gli 800

nessuno ha da postare un esempio di questo "stucco spray"? non ho ben capito cosa sia e al negozio di motoricambi mi hanno guardato così e poi così ....e io così

e qui?? così!

Stacca la visiera ed il meccanismo che la tiene agganciata
carteggia con una carta minimo da 230
stucco bicomponente da carrozziere (si trovano barattoli piccoli con 10/15 euro
Nastro da carrozziere per coprire tute le guarnizione e tutte le parti che non vuoi verniciare. Usa pezzi di giornale tenuti dal nastro per carrozzieri per chiudere completamente la parte dove c''è la visiera e quella sotto dove infili la testa
Carteggia la parte stuccata fino ad usare una carta da 800 (meglio se da 1000)
Spruzza
poi vai da un carrozziere e fagli dare almeno due (meglio tre) mani di trasparente

Il trasparente è la parte più delicata del lavoro
Io aerografo per mio piacere anche se a volte faccio qualche lavoro per chi me lo chiede, mma quando si tatta di passare il tasparente porto i lavoro dal carrozziere.
Il problema, con il trasparente è dato dalla polvere.
Il carrozziere lo da nel "forno" un ambiente esente da polvere e che mantiene una temperatura costante.
Darlo all'aperto oppure in un ambiente che non sia assolutamente esente da polvere, fa sì che sulla superficie si vedano quei piccolissimi corpuscoli che rovinano l'aspetto finale del lavoro.