pensavo al cbf f....quello carenato.

la hornet nn mi piace moltissimo....e poi volevo qualcosa di particolare, hornet e z750 cè l'hanno tutti....

Comprati la desmosedici se vuoi qualcosa di particolare

A parte gli scherzi, la cbf non mi pare la facciano depotenziata e nel caso non dovessero farla non mi sembra si possa depotenziare se non viene previsto dalla case madre..77 cavalli sono pochini per un 4 cilindri..non penso abbiamo molta spinta anzi..poi conta che è il solito discorso che 77 sono all'albero motore, alla ruota saranno 60 o poco più

Be molto dipende da che cosa vuoi fare con la moto , ma se una moto e tra le più vendute probabilmente sono anche tra le migliori , e per avere una cosa particolare ho compri davvero la desmosedici oppure Ti personalizzi la moto facendola diversa dalle altre che secondo è la cosa più bella , io mi diverto da morire quando installo pezzi nuovi
Ciao

Io ho avuto modo di uscire con il club cbf e ti dico che sono delle bellissime e ottime moto, per cui puoi andare tranquillo, 77 cv non sono pochi, secondo me sono quanto basta per divertirsi tra le curve...Non dimentichiamo poi la comodità della cbf e della cbf 600 n...Consigliata!Vado controcorrente io??!?!?!Lamps

no, non vai controcorrente, dipende tutto da cosa si cerca... non c'è dubbio che la cbf sia comoda e godibile a qualsiasi regime io (quando la vecchiaia incomberà ) vorrei proprio passare ad un cbf... magari il 1000 però...

Beh, anche io ci ho pensato come moto da prendere per viaggi futuri, magari prenderei il 1000St!Lamps

vi ringrazio epr i suggerimenti.

innanzitutto la moto mi serve depotenziata(a libretto ovvio).

vorrei qualcosa di abb prestazionale, e da lasciare originale......

genere del cbf......un anno fa ne provai uno e mi sembrava anche molto potente.....ma usavo sempre il 50ino, quindi anche una panda 750 mi dava sensazione di potenza.

l'hornet, l'ho provata va di più, ma nn mi piace....e cè l'hnno tutti....a me piace avere qualcosa di particolare, nn di strano am che nn si veda 30 volte al gg....

la shiver è una gran moto..ma più che rimandarti a questo link non so come aiutarti..

Lista moto depotenziate

qui trovi tutta la lista delle moto depotenziate..voresti lasciarla depotenziata solo su libretto???fai tu ma primo la differenza tra un 50ino a una moto è tantissima, 2) se ti fermano se ne accorgono subito le FdO andando, se non sbaglio al ritiro della patente per parecchi anni..almeno così era quando avevo il 125 io..se ti fermano, oltre a rischiare di non avere la giusta esperienza, sono azzi amari

Io ho la cbf 600 s abs modello 2005. É la mia prima moto, ma dopo tre anni la trovo ancora divertente. Non ha mai avuto difetti. Esteticamente a me piace come prima, ma qualche leggera modifica non fa male per personalizzare un pochino. Il motore é abbastanza elastico, se vai a spasso senza fretta volendo poi andare a 40 in sesta e accelerare senza scalare marcia. Ultimamente vado spesso con zav e sento che qualche cavallo in piú non guasterebbe per fare sorpassi veloci, ma tenendo su 7mila giri se la cava decentemente. Come motore credo che sia paragonabile con la bandit 650
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Beh, non è da trascurare il fatto che la tua sia in primis più pesante in quanto ha l'abs e le carene, e in secondo luogo il fatto che la cbf 2008 monta un motore più nuovo di 9 anni rispetto al tuo. Direi che non sono cose da trascurare...Lamps

p.s: Calcola che la cbf 2008 nuda pesa 203 kg in ordine di marcia, contro i 222 kg in ordine di marcia della cbf 600s ABS sempre del 2008!La differenza è di 19 kg, e non sono mica pochi, secondo me si sentono tutti!