Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Triumph

   

Pagina 14 di 14
Vai a pagina Precedente  123...121314
 
Discussioni OT - Noi Triumphisti siamo tipi dispari!
7338145
7338145 Inviato: 7 Apr 2009 19:51
 

Ragazzuoli...io adesso ho letto di MV AGUSTA F3 675cc e una futura benelli sempre 675cc...........aòòòòòòò ma ci stanno rubando il numero di cilindri e la cilindrata (perchè l'MV sarà 3 cilindri...la benelli non lo so)!!!!!!!!!!!!


Si sono accorti che il 3 cilindri è il motore migliore? icon_mrgreen.gif


Comunque non mi va che copino cilindrata e numero di cilindri...rifugiatevi sui vostri 4 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
7339203
7339203 Inviato: 7 Apr 2009 21:23
 

ma guarda te, pure loro adesso!! il 4cil non tira piu abbastanza?? cavoli il 3cilindri inglese é un motore per se, deve rimanere unico, anche quello della Benelli.. ma gli altri che vogliono?

speriamo che la Triumph sforna una Daytona 1100 3 cilindri con 185cv e tanta bella oppia cosi sara la moto perfetta non avra rivali icon_asd.gif icon_asd.gif
NitroRick
Super Sport
Super Sport



Ranking: 624

 
7339590
7339590 Inviato: 7 Apr 2009 22:00
 

si vabbè....indubbiamente sono alte le aspettative per la Daytona 1100....però rodo ugualmente perchè ora tutti cominceranno ad andare a 3 cilindri....mentre l'esclusiva è solo nostra icon_evil.gif
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
7807983
7807983 Inviato: 10 Giu 2009 13:19
 
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
7891021
7891021 Inviato: 19 Giu 2009 23:14
 

Beh, veramente la MV ha iniziato negli anni 60 a produrre moto a 3 cilindri...




Comunque carini gli scarichi Cla... ma costano un sacco!! Si sa mica per caso quanto pesano in meno dell'originale??




E poi che cavolo: il modo migliore per far si che nessuno legga un topic è renderlo importante! Non c'è proprio nessuno che mi risponde sulla valvola di aspirazione della daytona??

Ultima modifica di urano88 il 19 Giu 2009 23:24, modificato 1 volta in totale
urano88
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4685

 
7891057
7891057 Inviato: 19 Giu 2009 23:19
 

beh...guarda che in generale non è stato letto da molti quel topic, anche perchè non siamo tantissimi con la Day...diciamoci la verità.

Comunque per il fatto della valvola non saprei....dato che solo Patrick l'ha fatto....lui è l'unico che potrebbe cercare di darti una risposta...
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
7891077
7891077 Inviato: 19 Giu 2009 23:21
 

e comunque il prezzo non è esagerato considerando che in concessionario costa più o meno 800€ quel silenziatore!!!!
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
7891152
7891152 Inviato: 19 Giu 2009 23:29
 

claboy ha scritto:
e comunque il prezzo non è esagerato considerando che in concessionario costa più o meno 800€ quel silenziatore!!!!

sarà... comunque se devo proprio spendere un sacco di soldi preferisco prendermi un mono coi controcazzi piuttosto che un silenziatore inutile... a meno del risparmio in peso ovviamente! Chissà se si sente la differenza nei cambi di direzione ad avere qualche kiletto in meno là dietro eusa_think.gif
urano88
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4685

 
7891192
7891192 Inviato: 19 Giu 2009 23:34
 

eppure chi ha messo un sile after (NON il tor...che a peso siamo lì) ha detto che ci guadagni parecchio in agilità perchè sono kili tolti dall'ALTO della moto quindi si sentono e non poco.

Io il mono non lo prenderei perchè poi lo distruggerei sulle strade cittadine 0509_down.gif
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
7892504
7892504 Inviato: 20 Giu 2009 9:31
 

claboy ha scritto:
eppure chi ha messo un sile after (NON il tor...che a peso siamo lì) ha detto che ci guadagni parecchio in agilità perchè sono kili tolti dall'ALTO della moto quindi si sentono e non poco.

Io il mono non lo prenderei perchè poi lo distruggerei sulle strade cittadine 0509_down.gif

Si infatti la questione del peso mi incuriosiva parecchio.. però se non si sa la differenza non si può dire niente... alla fine penso sia un po' come a differenza che c'è tra girare con il pieno o girare in riserva, forse anche meno icon_rolleyes.gif

icon_asd.gif La mia moto le strade cittadine le vede solo quando entra o esce dal garage! Comunque sono entusiasta della ciclistica di serie! Ad oggi sono sui 1500km icon_mrgreen.gif
urano88
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4685

 
7958725
7958725 Inviato: 27 Giu 2009 20:48
 

orca putana é possibile che la prima marcia non entra se scalo per esempio dalla quarta in giu??? cavoli mi stavo quasi ad ammazzare.. a me sopra i 70kmh la prima non entra si ferma in folle!! pazzesco! anche se tiro la prima mi entra quasi sempre la folle, é solo la mia? peró se entra la prima sbacchetta che é una figata unica icon_asd.gif
e secondo "difetto", il contagiri quando fa il check up quando giro la chiave ognitanto si impianta e non fa tutto il giri, devo fare 3-4 volte il check up finche si mette dinuovo in ordine da solo! che dite lascio cambiare in garanzia (se lo fanno icon_neutral.gif )


comunque io adesso ho 8869km fatti da marzo ad oggi icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

comunque per il fatto del mono, avrebbero potuto metterne uno regolabile (della WP o anche Öhlins non mi fregava niente) perche mi sa che l´originale quando si va in pista arriva subito al suo limite, su strada va piu che bene anche un pelino piu duro non mi dispiacerebbe niente..
NitroRick
Super Sport
Super Sport



Ranking: 624

 
7959174
7959174 Inviato: 27 Giu 2009 22:44
 

Patrick...io ti consiglierei di far controllare tutto in garanzia...se non son passati 2 anni mi sa che sono dei lavori che ti fanno senza problemi.

Per il check poi è stranissimo icon_eek.gif .....speriamo non siano problemi di centralina icon_xd_2.gif

Vai di garanzia icon_wink.gif
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
7970619
7970619 Inviato: 29 Giu 2009 16:43
 

Mo_Nkey ha scritto:
orca putana é possibile che la prima marcia non entra se scalo per esempio dalla quarta in giu??? cavoli mi stavo quasi ad ammazzare.. a me sopra i 70kmh la prima non entra si ferma in folle!! pazzesco! anche se tiro la prima mi entra quasi sempre la folle, é solo la mia?

icon_eek.gif Direi di si!!

Anche la questione del check.. la mia ha passato i 9mila km ed è tutto perfetto icon_confused.gif

Per quanto riguarda il mono inizia a chiudere un po' i registri, poi ne riparliamo... dai un click in estensione per ogni due di compressione icon_wink.gif
urano88
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4685

 
8541469
8541469 Inviato: 23 Set 2009 13:34
 

AIUTO: chi mi sa consigliare un buon meccanico (di fiducia) che tratta Triumph a Milano e dintorni?
cippeli
Sbk
Sbk



Ranking: 801

 
8590778
8590778 Inviato: 30 Set 2009 21:15
 

qualcuno ha info sulla Daytona 1100??? fuori con le notizie voglio sapere qualcosa! 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
NitroRick
Super Sport
Super Sport



Ranking: 624

 
8591154
8591154 Inviato: 30 Set 2009 21:59
 

ahinoi ancora nulla....purtroppo so solo che la vogliono sfornare con 180CV.....che la titolare del mio concessionario che è tester del prototipo si è schiantata 3 volte perchè in staccata sono esplose le pinze freno RADIALI.....che non riescono a tenerla a terra e che non riescono ad omologarla per il rumore
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
8603308
8603308 Inviato: 2 Ott 2009 17:30
 

sai che figata 180cv su un 3 cilindri, auauau icon_asd.gif icon_asd.gif

chissá che estetica avrá sono troppo curioso..speriamo che non sia una boiata, per esempio lo scarico,che adesso su quasi tutte le nuove uscite fanno c****e troppo.
si peró io non mi fido tanto di quello che dice la gente, comunque bello per il tuo conce che puo fare il tester.. icon_rolleyes.gif icon_asd.gif
NitroRick
Super Sport
Super Sport



Ranking: 624

 
8603455
8603455 Inviato: 2 Ott 2009 17:50
 

LEI (perchè è una lei icon_xd_2.gif ) praticamente fa la tester da parecchio tempo, è 3 volte campionessa italiana di non so quale categoria ed ha la @@ praticamente quadrate....è brava a portare la moto non c'è dubbio....inoltre è laureata ad ing meccanica con due specializzazioni ad Oxford....sarà per tutto questo che l'hanno presa? icon_xd_2.gif
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
8603843
8603843 Inviato: 2 Ott 2009 18:34
 

icon_eek.gif icon_eek.gif
bé fagli i complimenti di parte mia.. icon_asd.gif

ah per il scarico, si ho visto un video su youtube con il terminale svuotato e faceva cager.. non so poi se cambia qualcosa se svuoti il completo, ma siamo li. almeno la mia impressione era quella..

Leo Vince non ti dice niente?? a mé piace, anche il TOR mi attrae, peró ha solo un buco finale anziche 3.. eusa_wall.gif
NitroRick
Super Sport
Super Sport



Ranking: 624

 
8608090
8608090 Inviato: 3 Ott 2009 14:00
 

no, il leovince non mi piace....mi piaceva l'ixil....ma purtroppo da quest'anno hanno invertito i colori e sono bruttissimi!!!!!!!!
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
8617286
8617286 Inviato: 5 Ott 2009 12:26
 

icon_evil.gif quante risposte............ 0510_sad.gif
cippeli
Sbk
Sbk



Ranking: 801

 
8619941
8619941 Inviato: 5 Ott 2009 17:55
 

cippeli purtroppo mi dispiace, avevo letto il tuo messaggio ma purtroppo non saprei consigliarti perchè sono di tutt'altra parte della penisola icon_xd_2.gif .

Mi pare che qui in sezione ci siano pochissimi (se non nessuno eusa_shifty.gif ) milanesi.
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
8620060
8620060 Inviato: 5 Ott 2009 18:11
 

io sono del Trentin icon_mrgreen.gif
NitroRick
Super Sport
Super Sport



Ranking: 624

 
8636102
8636102 Inviato: 7 Ott 2009 22:07
 

ragazzi...mi sorge una domanda....ma qualcuno di voi sa il mono e le forcelle della Daytona di che marca sono? eusa_think.gif
claboy
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3858

 
13576598
13576598 Inviato: 13 Lug 2012 14:45
 

buon giorno a tutti !!
sylas
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 89

 
14092602
14092602 Inviato: 29 Gen 2013 14:05
 

Spostato in sezione Triumph
Davide
Admin
Admin



Ranking: 36813

 
14103545
14103545 Inviato: 3 Feb 2013 10:36
 

Ciao a tutti
Come ha già detto Urano88 la Mv negli anni 60 ha sviluppato il suo 3 cilindri, Triumph ci arrivò 10 anni dopo, quindi non è una sua prerogativa, semmai è MV che ritorna alle origini.
doppio_lamp_naked.gif
katana17
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 169

 
15521511
15521511 Inviato: 25 Dic 2015 14:32
 

Ci sarà ancora vita in questo OT? eusa_think.gif
Non lo so ma se qualcuno passa oggi, Buon Natale!!! 0510_saluto.gif
ziomunch
Moderatore
Moderatore



Ranking: 3952

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 14 di 14
Vai a pagina Precedente  123...121314

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Triumph

Forums ©