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Inviato: 22 Ott 2008 11:04 Oggetto: ho un variatore originale e voglio lavorarlo...
come da titolo...è tanto per imparare...posso iniziare col dremel? tipo limare le piste dei rulli...cosa posso fargli?
Gioele93
Senza Freni
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Inviato: 22 Ott 2008 12:08
cosa puoi fargli??prendere un multivar
ferro90m
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Ott 2008 13:27
esatto!!! non metterti a lavorare il variatore originale non serve a niente fidati... prendi un multivar che è meglio
Doberman
Senza Freni
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Inviato: 22 Ott 2008 13:36
come ti hanno gia detto gli altri è inutile lavorare un vario originale.. quindi compra un bel multivar e le differenze le vedrai sicuramente
sr71cc
Senza Benza
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Inviato: 22 Ott 2008 13:38
la domanda ce ha fatto lui è un'altra....comunque comincia con il limare le corsie dei rulli....è un lavoro da fare bene...sennò poi ti si consumano irregolarmente
poi ci sono altre cosette da fare....ma sono più difficili da spiegare
Pc93
MotoGp
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Inviato: 22 Ott 2008 14:24
l'unico che ha capito è pc...ho il vario originale del mio ex phantom base...
comunque lo faccio giusto per passare del tempo
Gioele93
Senza Freni
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Inviato: 22 Ott 2008 14:40
se non hai niente da perdere prova a fargli un lavoro completo....allora....limi per bene i fine corsa interni di 1mm circa....
poi limi i fine corsa esterni fino a fargli raggiungere il filo delle piste dei rulli....senza troccarle...lasciando però le 3 guide del piattello guida rulli.....già così avrai un notevole cambiamento rispetto all'originale
Pc93
MotoGp
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Inviato: 22 Ott 2008 14:58
ok grazie...ora vedo il da farsi...se il lavoro viene mele e provo questo vario sullo scooter...a cosa vado incontro?
Gioele93
Senza Freni
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Inviato: 22 Ott 2008 15:02
Gioele93 ha scritto:
ok grazie...ora vedo il da farsi...se il lavoro viene mele e provo questo vario sullo scooter...a cosa vado incontro?
niente...peggiori le prestazioni e basta....niente di grave
Pc93
MotoGp
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non serve a niente fidati... prendi un multivar che è meglio
