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Yama XT125 R... [va bene come prima moto?]
399822
399822 Inviato: 11 Giu 2006 18:32
 

Citazione:
se quella è una forcella da enduro io sono mike hailwood.


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Su questo sfortunatamente ti do ragione! icon_wink.gif
Cmq il suo lavoro lo fa e anche bene! icon_smile.gif
Mix
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 69

 
399873
399873 Inviato: 11 Giu 2006 18:58
 

potete dire quello che volete, ma per quello che costa e che consuma per me l'xt è oro e mi ci trovo benissimo! icon_biggrin.gif
crashd
Ospite



Ranking: -

 
399895
399895 Inviato: 11 Giu 2006 19:13
 

grazie a tutti per il chiarimento...credo proprio che me la prenderò!
shark_bd
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
399907
399907 Inviato: 11 Giu 2006 19:22
 

Se hai un po' di mano ti riescono le derapate in fuoristrada ma fallo sempre con abbigliamento protettivo per fuoristrada perchè è facile cadere!!
Di sicuro non ha una gran ciclistica ma facendola slittare nel fuoristrada (l'enduro) dovresti riuscire a toglierti qualche piccola soddisfazione e soprattutto ad imparare ad andare in moto.
kidirect
Sbk
Sbk



Ranking: 911

 
399911
399911 Inviato: 11 Giu 2006 19:25
 

Il tricker ha un'impostazione particolare, non è nè da stradale, nè da moto da cross.
Io la trovo comoda e piacevole da guidare.
Se hai bisogno di altre informazioni, fammi sapere!
kidirect
Sbk
Sbk



Ranking: 911

 
402130
402130 Inviato: 12 Giu 2006 20:03
 

in fuoristrada il tricker com'è? E' discreta o è solo bella a vedersi...si insomma c'è sostanza? Il motore la fa "rampegare" o la prma asperità ti tocca spingere?
JackC
Derapata
Derapata



Ranking: 409

 
418941
418941 Inviato: 20 Giu 2006 0:42
 

Allora, se sei un sedicenne come prima moto va benone. Se già sei 18 enne visto che ci sei prendi una triker 250 e non pensarci più.

Io l'anno scorso alla XT ho preferito prendere l'YBR 125, perché più stradale e perché il motore andava meglio, e si trattava di Yamaha vero.

Se tu sei improntato più per l'uso strada-fuoristrada (per fuoristrada intendo roba leggera, mica motocross o roba che fanno i tester) prendi la versione più cross (sarebbe la R? non mi ricordo) e se magari in fuoristrada non ti trovi, ci monti delle gomme stradali al posto delle tassellate.
Se già sai che con il fuoristrada non vuoi avere a che fare ti consiglio comunque sempre la versione cross, con i cerchioni più grandi è meglio. Ti sconsiglio in qualunque dei casi la versione motard, anche se più bella, a mio parere non ne vale la pena.

Poi io sono uno di quelli che ha optato per l'YBR (si lo so che le gomme fanno schifo, ma quelle si cambiano) per gusto personale, oltre che per il motore più allegro.

Qualche possessore della XT 125 4t, mi può dire esattamente che marchio c'è inciso sul blocco motore?
wolfelegant
Ospite



Ranking: -

 
420167
420167 Inviato: 20 Giu 2006 14:35
 

allora nessuno mi sa dire se si puo fare qualcosa copn la centralina sull'xt 125? cmq ragazzi come prima moto 125 ho preso l'xt e mi sono trovato benissimo......... poi non so voi
ora staro cn questo fino a 18 anni poi mi prendero un bel ducati monster o qualke altro naked ciao ragazziii

p.s. magari nche un bel ktm per off road
xt125x
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
420207
420207 Inviato: 20 Giu 2006 14:55
 

La centralina non è rimappabile... icon_confused.gif
Mix
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 69

 
420913
420913 Inviato: 20 Giu 2006 18:55
 

di anni ne ho 21, mi sto laureando a giorni, e devo fare ancora la patente A. Le motard (a parte la m4 beta) nn mi interessano, cerco qualcosa di più fuoristradistico, un encuro non estremo. Niente cross.
JackC
Derapata
Derapata



Ranking: 409

 
421383
421383 Inviato: 20 Giu 2006 21:28
 

cilindrata?
crashd
Ospite



Ranking: -

 
422733
422733 Inviato: 21 Giu 2006 13:01
 

la cilindrata deve essere inferiore a 400, a quanto ne so l'assicurazione per un 600 è parecchio più cara!
Sono disposto anche all'usato, ma deve essere veramente in ottime condizioni....io sono di lecco (provincia)
JackC
Derapata
Derapata



Ranking: 409

 
430696
430696 Inviato: 24 Giu 2006 22:34
 

come prima moto va bene anche se io preferisco le due tempi
rotax88
Impennata
Impennata



Ranking: 328

 
491449
491449 Inviato: 21 Lug 2006 16:41
 

oltre allo scarico dell'arrow ne sono stati preparati altri? Quando ho preso la mia R non era ancora uscito, così mi è toccato farmelo fare...
Howl
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
495614
495614 Inviato: 23 Lug 2006 18:49
 

c'é la giannelli..cmq la mia fa i 105-110..e piegando giù la testa sn arrivato fino a 122 km/h icon_exclaim.gif tutta ori
Xardas
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 167

 
1140475
1140475 Inviato: 4 Feb 2007 13:52
 

xt125x ha scritto:
ragazzi chi lo ha fatto mi puo dire come ha fatto e cosa a fatto cn la centralina ?? io se volete vi dico cosa ho fatto sulla mia xt
allora: 1 ho cambiato quegli orribbili specchietti o ne mettete uno solo piegabile della acerbis oppure ne mettete qlk che vi piace 2 ho alzato il mono posteriore ed ora sembra molto più bella 3 ho messo la marmitta arrow senza silenziatore e ho aumetato il amssimo del carburatore di 4 punte (da chiarire per chi è meno esperto di motori non ho cambiato carburatore ma ho solo aumentato i getti cosa che si può fare senza perdere la garanzia) 4 tra poco mettero la targa obliqua

Mi spieghi come si fa ad alzare il mono posteriore????
E mi faresti vedere la differenza????
totobest
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 46

 
1141500
1141500 Inviato: 4 Feb 2007 18:36
 

wolfelegant ha scritto:
Qualche possessore della XT 125 4t, mi può dire esattamente che marchio c'è inciso sul blocco motore?


lo stesso identico che monta l'YBR la senda e la beta...

YAMAHA 4t made in brazil... icon_rolleyes.gif
sixtyfive
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2555

 
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