se lo fai da solo dovresti stare sui 130€, se invece lo fai cambiare al meccanico almeno 200-250 te li chiede secondo me...

comunque finchè va bene quello lascia quello.

quanto dovrebbe durare...cioè appena la prendo di velox max quanto fa?poi dopo quanti km perde prestazioni?

appena la prendi facci un giro di prova più che controllare la velocità massima, con un monofascia effettivi saremo sui 130/140 forse qualcosina di più, un pistone poi dura i base a quanto e come lo usi, sulla mia ad esempio che va tenuta perennemente impiccata il pistone dura ben poco....

parla da ripo,ma EFFETTIVI,segnati saranno 170 abbondanti credo.
ps:alex,quindi fino al 2001 uscivano 7speed depo?

azz allora la lascio perdere non mi va di prendere un 125 e fare 140....col gt originale quindi dovrei fare circa 170 giusto?il pistona asso servirebbe perciò per avere ripresa...tipo il 160 polini no?

allora, le mito 7 speed cessarono la produzione nel 99. da liì in poi, sono tutte 6 speed ( e + son nuove e + vanno peggio ), salvo casi rari tipo la mia moto che è del 2001 ma monta un blocco 7 speed perchè l'ho cambiato io. non c'è pistone che da + accelerazione e + velocità massima. c'è quello che da leggerissimamente + coppia, e l'altro che da leggerissimamente + allungo che sono rispettivamente bifascia, e monofascia. io ti consiglio di montare un monofascia, ma sappi che dopo 12000 km circa, è bene sostituirlo per far si che il motore si esprima al meglio. i 125, per di + quelli attuali, EFFETTIVI è difficile che superino i 150 orari. se vuoi andare + forte, ti compri 1 altra moto. il pistone asso serve per la ripresa, cosa vuol dire? l'Asso Werke, è un'azienda italiana che produce pistoni. sui motori cagiva, è sconsigliato l'utilizzo di pistoni Vertex, quindi se vuoi aprire poco "spesso" il motore, ti consiglio un bell'asso bifascia. io li vendo, ma non mi sembra opportuno parlare di queste cose visto che non hai ancora la moto.

no scusami ma di mito non sono molto esperto...ho paragto all'rs125 che fa da ripo 160-170 circa...il 160cc ho detto che è da ripresa perchè se non mi sbaglio era usato su moto da cross(non so se sto dicendo una cavolata)....comuque tu mi hai appena detto che il monofascia asso dura all'incirca 12000km.....io credo che userò la moto non per passeggiate "tranquille" ma un pò spinte quindi credi che l'asso vada più che bene per questo tipo di guida?


che cosa ne pensate di questa?
Link a pagina di Cgi.ebay.it

no scusami ma di mito non sono molto esperto...ho paragto all'rs125 che fa da ripo 160-170 circa...il 160cc ho detto che è da ripresa perchè se non mi sbaglio era usato su moto da cross(non so se sto dicendo una cavolata)....comuque tu mi hai appena detto che il monofascia asso dura all'incirca 12000km.....io credo che userò la moto non per passeggiate "tranquille" ma un pò spinte quindi credi che l'asso vada più che bene per questo tipo di guida?


che cosa ne pensate di questa?
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azz allora la lascio perdere non mi va di prendere un 125 e fare 140....col gt originale quindi dovrei fare circa 170 giusto?il pistona asso servirebbe perciò per avere ripresa...tipo il 160 polini no?

c'è di meglio in giro...nel senso che quello è un gran mezzo, però ha sempre 17 anni

comunque anche l'rs fa poco piu di 150 effettivi

pero ti dico io una volta ho avuto l oppurtunita di guidarla,ed e spaventosa,cioe io non so quanto spinga una ev 7speed,perche o guidato solo mito recenti,tipo la tua,ma quella come motore e di un altro pianeta.

non posso che darti ragione...infatti io ho montato tutti i componenti di un tempo, pesantemente lavorati e rivisti infatti alle vecchie ev 7 speed con 35 mikuni, do via abbastanza agevolmente ho anche provato una ev euro 2...che cancello...madonna mia....sembra uno scooter

hai presente quello dell'ulivi con la mito rossa? prova la sua e sperimenterai un nuovo livello di disperazione...

o ragazzi io sapevo così che mito ed rs fanno i 160-170..
cooomunque senza andare troppo ot..mi sa che comprerò questa qui
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che ha motore originale e solo 13000km magari vedo se riesco ad abbassare di 500€ così non avrò problemi al motore perchè per le modifiche io andrò solo di marmita e qualche altra fesseria tipo lamelle ecc

vuoi la mia? te la lascio a quella cifra se vuoi...andrà sicuramente molto + forte di quella e non devi farci assolutamente niente...ed è molto + bella

scusa a quale moto ti riferivi?

all'ultimo link che hai postato...

scusa tu sei quello che vende la moto?