Io invece non lo farei...Pedrchè se è vero che in linea teorica la massa è uguale per tutti in pratica più masse di elementi vicini tra loro si possono dare fastidio.

Esempio pratico : quando vedete che a una macchina che frena gli si accendono gli stop e calano di intensità le luci di posizione posteriori.
Oppure che con l'intermittenza delle frecce vanno ad intermittenza anche gli stop...

Io sinceramente ho visto fare queste cose solo dalle FIAT...
E comunque anche su schema elettrico le masse diventano in comune poco dopo le lampade... i fili non arrivano tutti separati fino alla batteria.

Ciao ragazzi, scusate la mia assenza, ma non mi sono sentito proprio di scrivere.
Scusate per l' OT, ma comunque non ci sono problemi. Puoi unire le masse che elenchi.... male che và non succede niente ma avrai dei cali di tensione sui gruppi ottici, ma non dovrebbe succedere.

Cioè luci e/o frecce meno potenti?

Beh, l'importante è che non capiti con le luci anteriori...
O che faccia l'albero di Natale come le peggiori FIAT...

Basta che la tua risposta non sia: cambia moto!!!

Guarda, teoricamente non dovrebbero esserci problemi: guardando lo schema elettrico della moto, in realtà le masse dei vari "utilizzatori" si uniscono tra loro ben prima di arrivare alla batteria, quindi è solo una "esasperazione" di una situazione già esistente.

Che è un po' quello che succede con le auto, dove il telaio porta a spasso il negativo di batteria... Certo, su qualche auto si vedono gli alberi di Natale ma lì si tratta di impianti elettrici usurati o fatti male...