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componenti trasmissione honda @
5958913
5958913 Inviato: 11 Ott 2008 12:01
Oggetto: componenti trasmissione honda @
 

raga tra un po dovro' cambiare vari componenti al mio scooter honda @ 125 (tutto originale) tra cui cinghia e frizione, ma non so se montarli originali ovvero honda, oppure pezzi afetmarket cioe' malossi, polini ecc...
Vi ricordo ke sn interessato anke alle prestazioni ma sopratutto al prezzo di questi componenti?
ora voi cosa mi consigliate vanno meglio i pezzi originali o quelli di altre marche?E ke prezzo fanno i componenti originali? mentre quelli afetmarket?
avro' miglioramenti?
grazie a tutti in anticipo
miko
Senza Targa
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Ranking: 34

 
5959287
5959287 Inviato: 11 Ott 2008 12:49
 

la cinghia montala originale, se vuoi il massimo delle prestazioni da tuo @ devi mettere il variatore polini con rulli da 8 e voli!
Sarrowlx4t
Derapata
Derapata



Ranking: 456

 
6100149
6100149 Inviato: 24 Ott 2008 17:13
 

allora per quanto riguarda la cinghia ti consiglio assolutamente di prenderla originale, hai maggiori prestazioni e maggiore durata..il prezzo si aggira attorno a 45 euro

anche la frizione io la prenderei originale..anche se per motivi di euri(la frizione originale supera le 100 euro) ho preso la più economica( 40 euro)di cui ora non ricordo il nome..poi c'è la polini intorno ai 75 euro

se ti interessa fare davvero qualcosa di buono per le prestazioni del tuo scooter compra i pezzi originali e portali da un buon torniere..già basta modificare l'angolazione della semipuleggia e i battenti del variatore per avere ottimi risultati che non otterresti comprando pezzi polini o malossi..almeno l'esperienza mi ha portato a pensare ed agire cosi...
fra_ct
Impennata
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6102637
6102637 Inviato: 24 Ott 2008 20:43
 

Io con multivar malossi e rulli da 9,5 prima che montavo il 170 andavo una favola icon_cool.gif ...io ti consiglio quello, poi comunque la frizione e la cinghia prendi le originali perchè durano di più di tutte icon_wink.gif
fusgol
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6108423
6108423 Inviato: 25 Ott 2008 17:03
 

OK comunque la frizione ho intezione di comprarla nuova e se dici che la polini costa 70 mentre l'originale sta sui 100, credo che un pensierino per la frizione polini lo farei. icon_rolleyes.gif
Con la nuova frizione sia originale o polini che mollette bisogna mettere???pensavo di mettere delle mollettine malossi ma non so se quelle gialle o rosse..voi ke dite??? mentre la frizione malossi la consigliate e sopratutto qual e' il suo prezzo icon_question.gif

Per quanto riguarda il variatore non ho intezione di cambiarlo...almeno per il momento .... e con variatore originale che rulli mi consigliare vorrei avere un buon rapporto tra accelerazione rispesa e allungo, avevo pensato di mettere rulli malossi da 10 o 10,5

Che ne dite?
miko
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6123020
6123020 Inviato: 27 Ott 2008 13:35
 

considera che i rulli del variatore originale del 125 sono 10,5 mentre del 150 sono 1,5. Comunque per la frizione penso che anche se compri la polini andrai bene, però secondo me si consumerà prima, per quanto riguarda le mollette se non sbaglio quelle rosse essendo più dure ti fanno partire con un numero di giri maggiore(attenzione però che così la frizione si consuma in un battibaleno icon_confused.gif ), mentre con quelle gialle penso che tu possa trovarti bene perchè sono un buon compromesso tra molle morbide e dure.

p.s.:considera che più metti mollette dure, più dovrai aspettare prima di partire, perchè deve prima salire di giri il motore prima di attaccare icon_wink.gif
fusgol
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6127394
6127394 Inviato: 27 Ott 2008 19:19
 

e allora tu quali mi consigli come mollette? quelle ke escono con la frizione polini o originale che sia , oppure quelle gialle malossi?
sai avendo anche tu il mio stesso scooter mi fido molto dei tuoi consigli perche' sono sicuro che mi darai solo i suggerimenti migliori e gia testati... icon_wink.gif
miko
Senza Targa
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Ranking: 34

 
6127629
6127629 Inviato: 27 Ott 2008 19:37
 

dipende tu cosa vuoi di più dal tuo scooter, se vuoi solo la durata, o metti le molle gialle o prendi l'originale che dura molto tempo, oppure se vuoi più accelerazione, metti le molle rosse. Comunque io metterei le gialle, poi vedi tu cosa ti interessa, comunque io adesso con la frizione originale e il 170 malossi sul mio, vado una favola...comunque se metti le gialle nn te ne penti
fusgol
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6128255
6128255 Inviato: 27 Ott 2008 20:21
 

ok allora vada per le molle gialle malossi icon_wink.gif .... ma comprando la frizione polini le molle escono insieme?
se si... conviene sostituire le molle che escono con la frizione con quelle gialle malossi?
e per il variatore originale che rulli mettere per avere un buon rapporto tra accelerazione ripresa e allungo?? avevo pensato ai 9,5g o sono troppo pesanti.... icon_question.gif
miko
Senza Targa
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6128821
6128821 Inviato: 27 Ott 2008 20:58
 

allora, con la frizione polini ci dovrebbero uscire le molle sue di serie e basta in teoria...io direi di lasciare quelle e casomai cambiarle nel caso in cui nn ti ci trovi, per i rulli considera che io col variatore malossi quando ancora era 125 con i rulli da 9.5 andava da DIO, e in accelerazione bruciavo qualsiasi sh e arrivavo a 120 kmh di tachimetro, comunque visto che il variatore è originale, considerando che quelli originali sono da 10,5 non so se forse al contrario siano troppo leggeri i 9,5...vedi tu se vuoi più ripresa o più allungo...se metti i 10, o i 10 e mezzo il motorino sarà come prima più o meno...io metterei i 10,5 però se ti posso dare un consiglio comprati un variatore tipo malossi o polini e fai un affare, perchè spendi poco e ti dà molto icon_wink.gif
fusgol
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