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Forcelle 749 m.y. 05 [info regolazioni]
5910507
5910507 Inviato: 7 Ott 2008 11:37
Oggetto: Forcelle 749 m.y. 05 [info regolazioni]
 

Ragazzi scusate la mia ignoranza, ma da dove regolo compressione ed estensione sulla forcelle del mio 749? Solitamente un registro sta sopra, e l'altro sotto, nel piedino della forcella...ma io sotto non trovo nulla...c'è solamente quello sopra.
Il 749 non ha entrambe le forcelle totalmente regolabili? o ha lo stesso sistema del dark, ossia estensione su un forcella e compressione sull'altra? Sul sito ducati e sul libretto danno il 749 base con forcelle completamente regolabili su entrambe.
Vi ringrazio in anticipo.
Mondez
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5910642
5910642 Inviato: 7 Ott 2008 11:48
 

Si, devi infilare un cacciavite sotto il mozzo, se ti chini vedi un buco..infila il cacciavite lì e trovi la vite per regolare...c'è tutto scritto anche nel libretto d'istruzioni...


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Ciocci
Ospite



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5913319
5913319 Inviato: 7 Ott 2008 15:16
 

Ok grazie mille, ho visto ed è proprio come dici te; però, non so come mai, ma sul mio libretto d'istruzioni delle forcelle dice solo che sono completamenti regolabili, nient'altro. Già anche per l'uso del cronometro mi era stato detto che era tutto spiegato sul libretto, ma sul mio libretto saltavano 2 passaggi...e infatti non riuscivo a farlo funzionare...vabbè fortunatamente sul Tinga c'è sempre qualcuno ke riesce ad aiutarmi.
Grazie ancora.
Mondez
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5915049
5915049 Inviato: 7 Ott 2008 17:21
 

No problema!!

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Ciocci
Ospite



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11626493
11626493 Inviato: 6 Apr 2011 14:35
 

io avrei un problema con la regolazione della compressione della forcella.
per arrivarci bisogna infilare il cacciavite attraverso il perno ruota dove sono stati fatti appositamente 2 buchi, passati quelli posso agire sulla vite.
il mio problema è che il perno ruota è leggermente ruotato quel tanto che basta per non riuscire a girare la vite della forcella destra..(quella di sx riesco a girarla nn so perchè..)
ora, come devo fare?
sulla sinistra cè il dado che dovrebbe allentare e se rimosso si dovrebbe sfilare il perno e quindi la ruota, devo agire su quello? è agevole? o rischio di fare dei danni??
help mee grazie mille
vanni88
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