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Desmotagliando [cerco info utili]
5857186
5857186 Inviato: 1 Ott 2008 21:48
Oggetto: Desmotagliando [cerco info utili]
 

Ragazzi come ho scritto in un altro topic ho preso una monster 620i.e del 2004 con 14.000 km,l'altro giorno passando in Ducati per avere qualche informazione per il tagliando. Allo store la moto risultava registrata la,e il commesso ha detto che l'ultimo tagliando era stato fatto nel 2006.

A poi aggiunto che era fuori garanzia e che i tagliandi si fanno ogni 2 anni(mi sembra strana questa cosa) ha poi aggiunto che questo tipo di tagliano è il più costoso e il più completo e si aggira più o meno sulle 400 euro.Siccome io onestamente parlando non mi fido molto dei mec in generale vorrei fare da me, Cambiando Candele, Filtro olio e filtro aria,olio motore già non dovrei essere apposto?così poi verso i 20.000km cambio cinghie e se ce ne di bisogno i dischi frizione (però per questo devo necessariamente andare dal mec, perchè non ho la più pallida idea di come fare)

Che ne dite?

P.S. Che catena monta di serie il mostrriciattolo??Nell amia catena c'è scritto D.I.D Japan può essere mai che è questa la catena di serie?? icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif
 
5857371
5857371 Inviato: 1 Ott 2008 22:05
Oggetto: Re: Desmotagliando
 

sh4ever ha scritto:
Siccome io onestamente parlando non mi fido molto dei mec in generale vorrei fare da me, Cambiando Candele,Filtro olio e filtro aria,olio motore già non dovrei essere apposto?così poi verso i 20.000km cambio cinghie e se ce ne di bisgono i dischi frizione(però per questo devo necessariamente andare dal mec,perchè non ho la più pallida idea di come fare)

Che ne dite?



Per quamdo riguarda le cinghie, anche io la porto dal mecca, ma i dischi frizione li faccio fare a mio figlio che ha 2,5 anni icon_mrgreen.gif
E' la cosa piu' banale e semplice che possa esistere icon_wink.gif
 
5857564
5857564 Inviato: 1 Ott 2008 22:23
 

il tagliando devi farlo fare perche' le cinghie sono troppo vecchie..(4 anni) il commesso sicuramente comprendeva anche quelle e il controllo valvole...non aspettare i 20000km..ah la did e' originale e buona come durata..
 
5859595
5859595 Inviato: 2 Ott 2008 9:49
 

Il prezzo si aggira sui 400€ come affermato dal tuo Conce. ma può salire se c'è da cambiare anche trasmissione (Catena corona e pignone) pasticche dei freni (molto probabile quella posteriore 30€) ed se è proprio stata trattata male i dischi frizione (max 180€ se volgiamo essere pessimisti).

Sappi che se tu a la affidi senza dire nulla il meccanico controlla tutto e cambia cio che è necessario e se deve cambiare tutto fai subito a raggiungere 700€ di spesa che per tutto il lavoro sono giustificate.

Al contrario essendo fuori garanzia puoi dire tu al mecc cosa deve fare e cosa non (solo motore o altro), dato che all'accettazione fanno una comanda e sono molto disponibili.

Esempio del mio vicinato su un 695 ormai fuori garanzia, ha fatto fare allo store solo il registro valvole e cambio cinte e filtro benzian spendendo max 150€, il resto Olio candele e filtro aria ha fatto tutto da solo.
La catena era ancora buona e così anche i freni.

Quindi fai tu le somme se hai catena e freni finiti scegli se farli cmabiare col tagliando o la riporti più in là come feci io.
 
5859607
5859607 Inviato: 2 Ott 2008 9:51
 

pompone73 ha scritto:
il tagliando devi farlo fare perche' le cinghie sono troppo vecchie..(4 anni) il commesso sicuramente comprendeva anche quelle e il controllo valvole...non aspettare i 20000km..ah la did e' originale e buona come durata..



Ingrassala spesso la catena meglio che sghizza piuttosto che si inchioda.....ricorda sono altri 160/180€
 
5860072
5860072 Inviato: 2 Ott 2008 10:39
 

I tagliandi o sono da fare dopo tot km.... e comunque se non fai i km previsti ogni anno.... icon_wink.gif
 
5874046
5874046 Inviato: 3 Ott 2008 13:08
 

Grazie raqazzi per i consigli,ho un problema però, C'è trasudo nella parte bassa del motore,ho pulito tutto per bene(Si è levato subito ) oggi ho notato che perde da una vite(Che ho stretto) e lungo le giunture basse del motore, come risolvo?? c'è qualche prodotto da poter passare nelle giunture?

Un altra cosa Nella mia 620 I.e. c'è la possibilità di regolare il minimo a mano?? grazie siete gentilissimi
 
5874719
5874719 Inviato: 3 Ott 2008 13:49
 

sh4ever ha scritto:
Un altra cosa Nella mia 620 I.e. c'è la possibilità di regolare il minimo a mano?? grazie siete gentilissimi


per regolare il minimo trovi al lato dx della tua moto, sotto il serbatoio una mezzaluna che ruota quando acceleri, individuata quella troverai anche la vite che ne determina l'inizio corsa, stringendo quella vite aumenti il minimo, allentandola diminuisce...ti consiglio di metterci un po' di frenafiletti, dato che altrimenti con le vibrazioni rischi che la vite si allenti di sua spontanea volontà

se non ti è chiaro fai un fischio che ti metto su na foto
 
5874861
5874861 Inviato: 3 Ott 2008 13:58
 

Eagle_4 ha scritto:
sh4ever ha scritto:
Un altra cosa Nella mia 620 I.e. c'è la possibilità di regolare il minimo a mano?? grazie siete gentilissimi


per regolare il minimo trovi al lato dx della tua moto, sotto il serbatoio una mezzaluna che ruota quando acceleri, individuata quella troverai anche la vite che ne determina l'inizio corsa, stringendo quella vite aumenti il minimo, allentandola diminuisce...ti consiglio di metterci un po' di frenafiletti, dato che altrimenti con le vibrazioni rischi che la vite si allenti di sua spontanea volontà

se non ti è chiaro fai un fischio che ti metto su na foto


Capito già fatto!!grazie mille...!!

Invece dietro la mezzaluna c'è un altra vite a che serve??è di colore oro
 
5875062
5875062 Inviato: 3 Ott 2008 14:09
 

se non vado errato dietro c'è l'aria, però dipende che vite intendi....

hai regolato quella sopra, oppure a dx della mezzaluna, cioé dove entra il cavo....

ora devo scappare, a dopo
 
5884322
5884322 Inviato: 4 Ott 2008 13:12
 

ragazzi per il trasudo niente?? che gli posso mettere nelle giunture??
 
5889874
5889874 Inviato: 5 Ott 2008 11:26
 

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