Ordinate la pancia..il terminale nostro di serie va già bene..

se si ha un caballero

scusate ma nel prezzo di 135euro per la big one si intende sia pancia che terminale?

il terminale è dritto e aperto quindi non ti serve un terminale della big one della fabbrica

a ok grazie, quindi mi verrebbe a costare solo 75€ con trasporto compreso?

yes, ma quel prezzo non ti so dire se è dal concessionario o è a casa

ok ok perfetto, ma quindi solo con la pancia della big siamo agli stessi livelli della gianna ?

la giannelli è tutta un altra marmitta...

è solo diversa o anche più prestante?

Hanno due range di utilizzo diversi. Mentre la Bigone su un 50cc privilegia i medio alti, la Giannelli gli alti (molto alti). Di conseguenza su un base come un Top Nero la Giannelli è perfetta mentre la Big one tappa un po'. Per questo se hai un 50cc e non hai intenzione di aumentare la cubatura in futuro, prendi la Big one (che anche io ho acquistato) altrimenti opta per la Giannelli.

Io vorrei mettere il nero oltre i 20'000km ma non so se prendere la giannelli o la pancia della big one

Si ma come faccio ha sapere quanti chilometri hai ora?

Allora goditela prima con la Bigone anche perchè è più facile prendere confidenza con la moto avendo un po' più di coppia anche ai bassi regimi, quando ti sarai stancato pensa ad una buona eleborazione base.

quindi tengo tutto originale e dopo metto direttamente la giannelli.

20 000 chilometri sono tanti per questo il mio consiglio era di mettere solo la Bigone per familiarizzare con la moto ed inseguito rivenderla o farne ciò che vuoi per comprare il Top Nero, la Giannelli e quant'altro.

Ah davo per scontato che comprerai una moto con il nuovo blocco Derbi...

no fantic quindi AM6 però le foto del riciclafumi non me le carica mica ne hai, dai ti aggiungo a msn e me le invii li ok?