Ma non c'è una tabella generale dove vengono segnati tutti i modelli touring di tutte le casa costruttrici??

comunque anche un casco sportivo di fattura elevata tiene conto di comfort e silenziosità...devi solo capire se ti piacciono le grafiche sopra o se preferisci un casco serioso magari apribile...

non ho mai provato caschi turistici forse per questo i normali integrali mi paiono confortevoli...per me è più che sufficiente..non so immaginare un casco più comodo

beh i normali integrali di solito sono confortevoli e orientati al turismo, il problema son i top di gamma che sono puramente racing e quindi molto rumorosi

e su questo ho parecchi pareri a favore.........quindi dò ormai per scontato che top di gamma non dignifica avere un buon casco touring!!!!
Di conseguenza bisogna scendere di un gradino per trovare quelli touring, ma il problema principale è che non è facile capire quali modelli delle varie case bisogna comparare (xchè facenti parte della stessa categoria) e per di + non è sempre detto che un top di gamma non possa essere comunque confortevole e silenzioso!!!
Allora......dove sta il giusto???

Non ci sono tabelle che indicano il genere del casco,vai per esclusione,per ragionamento,per costo,per modello.
Prima di tutti devi scegliere la marca del casco e già qui puoi avere una idea del tipo di casco.
Se punti un Arai/Shoei/Shark/Suomy/Agv dovresti immaginarti che sono caschi indicati per un utilizzo racing,poichè il loro prezzo oltre a indicare la marca (Arai e shoei sono quelli più gettonati dai motociclisti da bar per mettere in bella mostra 800 euro di casco e ricevere i complimenti dagli altri)indicano un processo costruttivo molto all'avanguardia.
Calotte costruite in fibre per garantire minor peso,prese d'aria ovunque per consentire un microclima ideale,calotte aerodinamica,diffusori sempre più evidenziati per consentire circolazione d'aria.
Tutto cose che indicano un casco racing e portate all'estremo nei top di gamma (race-replica).
Altri caschi come Hjc,Nolan-X-lite,Vemar,Schuberth,Airoh sono altrettanto race,ma non estremi come le marche prima elencate.Puntano su un casco stradale.Vedi le minor prese d'aria,vedi i minor diffusori,calotte con forma più "umana" e il minor prezzo.
Spero di essermi espresso in modo abbastanza esplicito,ma stò di fretta

oddio da questo discorso toglierei x-lite che come prezzi non ha nulla da invidiare a suomy agv e shark

anche la schubert non è economicissima

Il mio precedente post è stato abbastanza generico.
Se dovessimo analizzare marca per marca,non finiamo mai.
La Schuberth ha prezzi così elevati,poichè sui loro caschi vi sono passate molte prove e tecniche provenienti dai caschi di F1.
Guardasi ad esempio la prova nella galleria del vento.

ok, infatti mi sembrava strano

diciamo che tu hai diviso più marchi sport da marchi touring