raga vorrei kiedervi un consiglio.....dalla marmitta esce un rumore a dir poco forte..sembra un po un trattore.....solamente un pokino + basso il rumore.. anke stando fermi....cosa puo essere??? devo cambiare sto skifo di marmitta?? se la devo cambiare ke prendo handmade v6 o malossi??e quanto costano?? grazie mille x l'aiuto
E17
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Inviato: 2 Mar 2007 17:39
vi volevo kiedere un'altra cosa....come posso fare x vedere se il motore è nuovo???? premesso ke ho fatto solamente 1700 km....mi è venuto il dubbio ke il concessionario ha fatto qualke ca****a.....ancora grazie x l'aiuto........
E17
Senza Targa
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Inviato: 3 Mar 2007 15:44
E17 ha scritto:
raga vorrei kiedervi un consiglio.....dalla marmitta esce un rumore a dir poco forte..sembra un po un trattore.....solamente un pokino + basso il rumore.. anke stando fermi....cosa puo essere??? devo cambiare sto skifo di marmitta?? se la devo cambiare ke prendo handmade v6 o malossi??e quanto costano?? grazie mille x l'aiuto
Per la marmitta originale,nessun problema anke il mio fa rumore ai bassi,però ke t'importa un pò di rumore dovrà farlo no ,comunque se vuoi cambiare la marmitta,mettici la hand made se hai il blocco o originale o leggermente modificato,costa 230€,la malossi costa 300€,esclusivamente per i motori trofeo
delboy91
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Inviato: 3 Mar 2007 20:08
Grazie delboy x avermi risposto....comunque se ho tutto originale e voglio mettere la malossi...ke succede???grazie...
E17
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Inviato: 3 Mar 2007 21:00
sicuramente nn rende niente e spompi il cilindro....
raga voglio fare l impianto stereo allo scooter e ho una vecchia radio della kenwood da 30x4 e 2 twitter da 50w adesso devo comprare il resto ma ke batteria devo mettere per non rimanere a piedi??
X392
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Inviato: 4 Mar 2007 13:09
E17 ha scritto:
Grazie delboy x avermi risposto....comunque se ho tutto originale e voglio mettere la malossi...ke succede???grazie...
spombi il motore e diminuirai le prestazioni,è una marmitta troppo aperta per un 50cc,serve almeno un 70cc per reggerla
delboy91
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Inviato: 7 Mar 2007 15:42
Grazie x la risposta.....
E17
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Inviato: 8 Mar 2007 21:34
raga è urgente rispondetemi
cavando la pacca davanti vene via anche il vetro davanti ai fanali o nn si cava?? è urgente devo fare gli angel eye
X392
Senza Freni
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Inviato: 8 Mar 2007 22:23
X392
usa un linguaggio più italianizzato comunque per toglere i fari devi smontare la carena davanti (scudo) e poi sono 2 viti mi sembra
Schizzo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 11 Mar 2007 12:40 Oggetto: non sò ke getti mettereeeeee
scusate raga.. ho appena smontato il carbu x togliere lo strozzo (l anello tt bukerellato d oro) adesso ke getti ci potrei mettere???
grazie rispondete i tanti!!!!
andrex90
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Mar 2007 13:58 Oggetto: Re: non sò ke getti mettereeeeee
andrex90 ha scritto:
scusate raga.. ho appena smontato il carbu x togliere lo strozzo (l anello tt bukerellato d oro) adesso ke getti ci potrei mettere???
grazie rispondete i tanti!!!!
76mm e avrai una carburazione abbastanza grassa
delboy91
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Inviato: 11 Mar 2007 17:09
il mio mecanico mi ha montato un 59 però è un pò magro poi fai tu
Schizzo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 11 Mar 2007 18:30
senza il fermo al carburatore ci vuole un 60 o 62 a me così va benissimo
X392
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Inviato: 11 Mar 2007 18:50
ma togliendo il fermo al carburatore di quanto aumentano i consumi?........
Buggy17
Senza Targa
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Inviato: 11 Mar 2007 18:54
Buggy17 ha scritto:
ma togliendo il fermo al carburatore di quanto aumentano i consumi?........
Il mio fà 16km/l
delboy91
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Inviato: 11 Mar 2007 19:24
delboy91 ha scritto:
Buggy17 ha scritto:
ma togliendo il fermo al carburatore di quanto aumentano i consumi?........
Il mio fà 16km/l
e come ripresa aumenta di molto?
Buggy17
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Inviato: 11 Mar 2007 22:22
la ripresa aumenta ma non arriverà mai come quella di uno scooter con il motore posteriore perchè il gp1 è molto pesante, comunque il mio faceva 20km/l con il ciclero da 59 stando sempre a palla però era un pò magro
Schizzo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 12 Mar 2007 16:34
e per cambiare i getti avete lasciato il motorino in mano al meccanico o ke cosa?
io avevo intenzione di portargli solo il carbu ma vedo ke i getti sn diversi da persona a persona...
andrex90
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Mar 2007 22:52
grazie x le risposte...ma un ultima cos..almeno vado sul sicuro: adex nn ho più nessuno strozzo ho tolto quello del filtro, quello del carburatore e il variatore e frizione le ho cambiate...quindi ,scusate se mi ripeto.. metto un getto del 76 o un po più grande? e poi devo fare qlk regolazione...tipo ghigliottina??
grazie
andrex90
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Inviato: 14 Mar 2007 0:43
andrex90 ha scritto:
e per cambiare i getti avete lasciato il motorino in mano al meccanico o ke cosa?
io avevo intenzione di portargli solo il carbu ma vedo ke i getti sn diversi da persona a persona...
come fa a farti la carburazione esatta se gli porti soltanto il carburatore?
o te la fai te oppure porti tutta la moto completa dal meccanico!
sixtyfive
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Inviato: 14 Mar 2007 15:46
si si...scusa...volevo portare il carbu solo x cambiare i getti e basta..
comunque ho deciso di fare far la carburazione al meccanico...e naturalmente ci porto tt il motorello!! ciao
andrex90
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Mar 2007 0:00
Salve a tutti!
Ho un GP1, ancora non ho modificato niente, ma avevo intenzione di mettere una Leovince. Io l'ho sbloccato, ma mi arriva a 80 a malapena. Va bene? A voi quanto arrivava?
GP1Lover
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Inviato: 18 Mar 2007 0:32
il mio arriva fino a 90,
prova vedere se ti hanno tolto il tappo al carburtore e alla scatola filtro, perchè pure il mio prima faceva 80 appunto per questo motivo.
Ho rotto il raccordo di gomma che collega il carburatore al gt, posso ripararlo o ci vuole il nuovo? rispondete è urgente
Schizzo
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Inviato: 18 Mar 2007 1:10
se parli del collettore devi cambiarlo!! e velocemente anche! perchè se no ti entra aria falsa che non è nemmeno filtrata e potresti grippare...
sixtyfive
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Inviato: 18 Mar 2007 14:12
grazie a tutti domani provvederò a sostituirlo
Schizzo
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1332589
Inviato: 18 Mar 2007 17:29
Raga,per caso qualcuno di voi riesce ad impennare con il gp1
delboy91
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Inviato: 18 Mar 2007 20:59
Penso sia impossibile...
GP1Lover
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Inviato: 18 Mar 2007 23:08
per impennarlo devi fare una regolazione leggerisimma oppure metterci un bel motore pompato con una taratura media, da originale ho letto altri utenti che lo alzavano di circa 5cm, io personalmente le poche volte che ci ho provato ho fatto solamente aprire tutta la forcella ma niente di che
Schizzo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 24 Mar 2007 15:25
Schizzo ha scritto:
per impennarlo devi fare una regolazione leggerisimma oppure metterci un bel motore pompato con una taratura media, da originale ho letto altri utenti che lo alzavano di circa 5cm, io personalmente le poche volte che ci ho provato ho fatto solamente aprire tutta la forcella ma niente di che
con un 70cc spinto con marmitta mhr,trasmissione overange con rulli da 4,5g.....si riuscirà ad alzarlo
delboy91
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Inviato: 6 Apr 2007 17:34
ciao rega, io ho trovato una hand made ad un buon prezzo, ma dopo che l'avro' montata quanto mi consumera', e mi basta montarla ho devo fare altre cose.........................spero ke almeno ai 100 ci arrivi tranquillamente....no?!
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