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descrizione marmitta giannelli per rs 125
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Messaggio Inviato: 27 Set 2008 13:12
Oggetto: descrizione marmitta giannelli per rs 125
 

allora cari ragazzi vorrei sapere gentilmente una piccola informazione : su ebay ho cercato una marmitta completa (sile+pancia) giannelli per la mia rs 125....però io la cerco omologata.Ora : ho trovato una marmitta interessante al costo di 220 euro + spedizioni solo che ho letto nella descrizione :MARMITTA GIANNELLI

APRILIA RS 125 1994 -2007

CON

SILENZIATORE

IN CARBONIO O KEVLAR
MARMITTA OMOLOGATA

MA COMPLETAMENTE VUOTA

INTERNAMENTE
.....ora , io che cerco una marmitta omologata , secondo voi aquisto ciò che voglio prendendo questa marmitta?xkè non ho capito cosa comporta che sia svuotata internamente

p.s. io voglio una marmitta che sia veramente omologata sia a libretto che per come è fatta anche perchè questa marmitta viene venduta con certificato di omologazione anche se FORSE non lo è

grazie
matteoob
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Messaggio Inviato: 27 Set 2008 13:16
 

se è omologata è omologata...e comunque anche la marmitta full power è vuota dentro... icon_wink.gif
irons_4e
Ginocchio a Terra
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Messaggio Inviato: 27 Set 2008 13:16
 

allora ti chiarisco un paio di punti..

qualsiasi marmitta venga venduta con certificato di omologazione (solo sulla pancia (le fp) o anche su foglio (come la giannelli\arrow) rientrano solo negli standardi di rumore MA NON DI POTENZA..
quindi il fatto che sia omologata è solo una falsa speranza.

il venditore dice vuota completamente all interno per far capire che non ci sono strozzature di potenza
smarmittato
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Messaggio Inviato: 27 Set 2008 13:19
 

smarmittato ha scritto:
allora ti chiarisco un paio di punti..

qualsiasi marmitta venga venduta con certificato di omologazione (solo sulla pancia (le fp) o anche su foglio (come la giannelli\arrow) rientrano solo negli standardi di rumore MA NON DI POTENZA..
quindi il fatto che sia omologata è solo una falsa speranza.

il venditore dice vuota completamente all interno per far capire che non ci sono strozzature di potenza


quindi se cambiassi la marmitta depo con quella giannelli cambierebbe solo il rumore......se è cos' a me sta bene...basta che la moto funzioni bene e non abbia problemi dovuti al cambio della marmitta
matteoob
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 27 Set 2008 13:44
 

non confondiamo le ideee, la depo è una marmitta tappata, mentre la fp non è completamente vuota dovrebbe avere tipo una retina ma niente di particolare, le altre sono vuote icon_wink.gif
pepsi89
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Messaggio Inviato: 27 Set 2008 14:04
 

comunque omologata non ti salva da eventuali sanzioni in quanto in realta tu dovresti andare a fare aggiornare il libretto con la nuova marmitta, cosa impossibile, quindi qualsiasi scarico è di per sè illegale, pero se trovi quello ragionevole magari ti fanno meno storie.. icon_wink.gif
LorenzoRR
Super Sport
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Messaggio Inviato: 27 Set 2008 16:03
 

matteoob ha scritto:


quindi se cambiassi la marmitta depo con quella giannelli cambierebbe solo il rumore......se è cos' a me sta bene...basta che la moto funzioni bene e non abbia problemi dovuti al cambio della marmitta


no no..mi sembra di essere stato molto chiaro su quello che ho scritto..
per la potenza non sono omologate quindi incorri sempre nella sanzione!!
l'unica marmitta che esiste e non è sanzionabile su una moto depo è la marmitta originale depo, nessun altra!
se tu avessi una moto ripo a libretto allora potresti far reimmatricolare la moto con un arrow o una giannelli, teoricamente poi perchè non si immatricola piu niente che non sia €3 icon_rolleyes.gif
quindi per come la penso io, se proprio vuoi stare tranquillo monta solo il silenziatore
smarmittato
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 28 Set 2008 14:56
 

ok, e senti se invece monto una marmitta completa jollymoto 107 sulla mia moto depo che problemi potrei avere in fatto di prestazioni , calo ai bassi ecc?
matteoob
Senza Benza
Senza Benza



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Messaggio Inviato: 28 Set 2008 15:32
 

Guarda praticamente montare una marmitta fp su una depo fa un gran macello perchè è da ricarburare e gira male sia ai bassi che a gli alti, comunque a parer mio se vuoi te la compri la tieni in garage e quando la ripotenzi la moto, ce la monti che è la miglior decisione a parer mio!!! icon_wink.gif
seifer_89
Ginocchio a Terra
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Messaggio Inviato: 28 Set 2008 19:19
 

concordo con seifer, è solo un macello a trovare una giusta carburazione e l aumento di prestazioni è ridicolo in confronto all abbinamento rave\marmitta
smarmittato
Very Important Tinga
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2009 17:33
 

Invece senza effettuare il ripotenziamento posso mette solo il silenziatore gianelli o ci sarebbero sempre problemi alla carburazione e cose varie?
Ant308
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 31 Lug 2009 18:34
 

ma nel nik tu hai scritto che hai l rs ripo + Arrow!
-GaBrY-
Super Sport
Super Sport



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Messaggio Inviato: 31 Lug 2009 20:07
 

cambia il rumore e allunga un pochino di più con i giri.
osky
Senza Freni
Senza Freni



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Messaggio Inviato: 31 Lug 2009 20:56
 

te lo sconsiglio vivamente,prima ripotenzia e poi metti la giannelli completache tantocmbiare scrico fà parte del ripo
fiorino_racing
250 Champ
250 Champ



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Messaggio Inviato: 1 Ago 2009 3:09
 

-GaBrY- ha scritto:
ma nel nik tu hai scritto che hai l rs ripo + Arrow!


ebbè , ormai si !
matteoob
Senza Benza
Senza Benza



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Messaggio Inviato: 2 Set 2010 0:02
Oggetto: ...
 

...con l'aprilia rs ripotenziata con il pacco vforce, 34 dell'orto e filtro venturi...quale marmitta è meglio per dare più potenza alla moto?...la vorrei non omologata! 0509_doppio_ok.gif grazie
donatello761995
Senza Benza
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Messaggio Inviato: 2 Set 2010 0:51
Oggetto: Re: ...
 

donatello761995 ha scritto:
...con l'aprilia rs ripotenziata con il pacco vforce, 34 dell'orto e filtro venturi...quale marmitta è meglio per dare più potenza alla moto?...la vorrei non omologata! 0509_doppio_ok.gif grazie

esiste una guida alle espansioni e un topic apposito aggiornato, continua li icon_wink.gif
smarmittato
Very Important Tinga
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