capisco..ma mantenendo i dischi originali miglioro comunque la qualità freanante?

e che vuoi di più
io monto tubi in treccia, pastiglie al carbonio e pompa brembo 19x20 e frena da dio

Non buttare soldi se non sei sicuro di ottenere un reale vantaggio

pure io ho solo tubi in treccia pompa brembo 19 rcs e pastiglie al carbonio e concordo che la moto frena benissimo

scusa ma se hai pastiglie in carbonio la usi solo in pista.. e allora perchè ci hai montato la rcs? a mio parere sono soldi buttati x' alla fine in pista usi solo il pistoncino più piccolo (18). O la usi misto strada/pista e gli cambi pastiglie quando vai in strada?

capisco..ma mantenendo i dischi originali miglioro comunque la qualità freanante?

Decisamente sì, i dischi di serie della CBR sono più che sufficienti...

Però prima di cambiare le pinze hai provato a mettere tubi in treccia e pastiglie più performanti? Magari cambi la pompa, spendi meno e la differenza si sente sicuramente...

no io uso la moto solo su strada ma volevo una pompa radiale sono andato da un rivenditore di accessori moto e mi hanno dato quella poi dopo girando in rete mi sono accorto dello sbaglio che ho fatto con il tanto che ho pagato la pompa ne avevo comprato 2 di quelle che mi servivano a me
i soliti pacchi che si prendono essendo inesperto
figurati che mi ha fatto pagare 3 litri d'olio motul 300 v 75 € dicendomi che è il migliore

eh no ancora non ho provato!...infatti chiedevo.Piu che altro èper una questione di prezzi!

Se usi la moto in strada allora non hai sicuramente pastiglie in carbonio hanno bisogno di essere scaldate per bene prima di frenare ed in strada non sarebbero abbastanza sollecitate. Nel giro di riscaldamento le prime 3-4 pinzate non frenano quasi
Per la pompa potevi risparmiare, ma amen... vorrà dire che quando inizi pista avrai già la pompa adatta. per il motul è vero che è uno dei migliori e 20 euro circa è il normale prezzo che chiede un negozio, anche se sbattendosi un po' si trova a meno!

il rivenditore mi aveva consigliato quelle in carbonio dicendomi che andavano bene dall'inizio

quindi mi dici che mi hanno paccato anche per le pastiglie effettivamente la moto frena bene da subito come posso fare per riconoscerle
il rivenditore mi aveva consigliato quelle in carbonio dicendomi che andavano bene dall'inizio

scusa ma se hai pastiglie in carbonio la usi solo in pista.. e allora perchè ci hai montato la rcs? a mio parere sono soldi buttati x' alla fine in pista usi solo il pistoncino più piccolo (18). O la usi misto strada/pista e gli cambi pastiglie quando vai in strada?

ma quindi in strada devo metterla sul rosso o sul verde e poi cosa cambia??

si rosso e nero
mi ricordavo il verde ma è dell'adesivo italia sulla leva
il nero quindi deve stare sopra o sotto ora è sotto

Mica modifichi il pistoncino bestia!! Puoi modificare l'interasse!!!
Comunque io ho preso l'RCS perchè ogni tanto la uso anche in strada ma alla fine la tengo sempre su 19*18... a saperlo risparmiavo e rpendevo una pompa normale