Ciao,
mezzabirra ha scritto:
gino, le modifiche sono solo relaqtive all'omologazione, le specifiche tecniche come cilindri o nel caso dei 4t assi a camme o fasature come pure taratura sospensioni sono invariate in tutti i jap importati 
si e` probabile, io non lo so di x certo, conosco solo ktm, che in genere cambia l'intervento della valvola, i rapporti di 1a e 2a, le cartuccie delle forcelle, le piastre (fuse da ricavate dal pieno) e altre robette del genere ... che xo` all'atto pratico, specie se non si e` esperti non sono cosi` "appariscenti".
gino
e adesso i miei rompono i cogl1oni a dire che devo trattare meglio lo scooter, che per me un 50 è già tanto, che andrei ad ammazzarmi... ma io voglio di più! Quasi mi son pentito di aver preso uno scooter piuttosto che un' endurina 
questo lo potevi tranquillamente evitare però... 
cioè per accompagnare i miei amici al punto dove avevamo trovato un ciao abbandonato 
... comunque avevo 9 in inglese,8 in matematica, latino e educ. fisica, 7 in fisica e italiano, 6 in disegno.
)
