dipende da come fai il rodaggio,da come lo tratti e secondo me puo arrivare

per arrivarci ci arriva...ma devo starci super attento...scaldalo/taralo e carburalo alla perfezione e non tirarlo troppo...

ci arriva se fai un buon rodaggio lo tari e carburi alla perfezione usi un buon olio enon lo tiri troppo perke non hai l'albero e con l'originale si sbiella sicuramente e ti rovina anche il gt

o dimenticato di scriverlo, l'albero ho il top spalle piene

vai tranquillo...io c'è l'ho prorpio ad aria e ho fatto un rodaggio di 300km non sopra i 50 km/h..e adesso và ke è una meraviglia e sono già 4000km ke c'è l'ho..!

a se hai l'albero della top vai tranquillo i 10.000 li superi

...vuoi che duri???allora metti un carburatore più grande(21) e cambia marmitta che la nardò non è per semi-trofeo

va be se lascio il 19 con pacco lamellare e filtro a fungo, e top nardo nn puo durare 10.000km?

se hai il 19 a casa o hai trovato l'offerta prendilo,non è che vada solo e per forza col 21 comunque se devi ancora prenderlo prendi il 21

Sul fatto di cambiare la nardò io sono d'accordo, potresti mettere un'evo ma comunque se non hai money va lo stesso

la nardo lo presa da pochisimo e nn mi va camabiarla anche perche secondo me e più he sufficente

va be se lascio il 19 con pacco lamellare e filtro a fungo, e top nardo nn puo durare 10.000km?

Con il filtro dovrai carburare + spesso che con la scatola. Conta che molto del pericolo di grippare viene o da tirate troppo lunghe oppure da problemi di carburazione. Se per esempio monti un filtro a cono carburato alla perfezione d'estate con 40°, e poi un giorno piove e ci sono 25°, quel giorno ti scordi di usare lo scooter, perchè se no grippi sicuramente perchè entra troppa aria.

Con il filtro dovrai carburare + spesso che con la scatola. Conta che molto del pericolo di grippare viene o da tirate troppo lunghe oppure da problemi di carburazione. Se per esempio monti un filtro a cono carburato alla perfezione d'estate con 40°, e poi un giorno piove e ci sono 25°, quel giorno ti scordi di usare lo scooter, perchè se no grippi sicuramente perchè entra troppa aria.

la nardò per andare va,non è che strozzi come una zx o un'extreme comunque col 21 beve pochissimo di più e la differenza si sente

penso di si...l'altro giorno ho sentito di uno sul forum che ha fatto 6.300km con l'mhr...quindi tutto è possibile...anche fare più di 10.000 km con un tpr...certo che più di 10km di seguito non li potrai fare neanche di inverno perchè è ad aria...d'estate ogni 5km fermati...te lo consiglio

penso di si...l'altro giorno ho sentito di uno sul forum che ha fatto 6.300km con l'mhr...quindi tutto è possibile...anche fare più di 10.000 km con un tpr...certo che più di 10km di seguito non li potrai fare neanche di inverno perchè è ad aria...d'estate ogni 5km fermati...te lo consiglio

ma la mia super paura è di grippare tipo dopo 3 mesi, voglio almeno farci un anno, cioe 10.000km e vogli olasciare il 19 e la top nardo..risp

invece di fermarti continuamente e invece di stare sempre a palla per i viaggi lunghi tieni una velocità costante di circa 80-90km\h e non si surrisccalda esageratamente

che olio usi da miscela?