manca solo il pilota automatico... stra quoto
stai tranquillo tra 2 0 3 anni arriva anche quello
comunque la moto a me piace gia in foto forse dal vivo ti piacerà
io dicevo che schifo la honda con 2 terminali corti ora che l'ho vista e comprata ci vado pazzo

mai sentito parlare di omologazioni euro3? + si va avanti e + ci saranno dei boiler al posto degli scarichi per passare le norme antinquinamento... è brutto da dire, ma è così...

stiamo tutti rosicando per il modello nuovo......................tempo un paio di mesi e piacerà a tutti.................!!!!!!!!!!!!!!!!ci scommetto.......................

stiamo tutti rosicando per il modello nuovo......................tempo un paio di mesi e piacerà a tutti.................!!!!!!!!!!!!!!!!ci scommetto.......................

ragazzi compratela pure la nuova ninja!
specialmente voi con il 636 05/06,almeno me la vendete a me la vostra stupenda moto!

altre fotoooooooooooooooo [12] [12] [12]

Una zx10r che non ho capito se è una photoshoppata oppure una versione che commercializzeranno in america...
Immagine: Link a pagina di Img88.imageshack.us

Qualcosa di ufficiale...
Link a pagina di Kawasaki.it
A me non dispiace per niente... però certamente andrà vista dal vivo

Di estetica mi piace, aggressiva e ridotta..soprattutto il codone!
Il terminale è ovviamente inguardabile e da sostituire, ma questo si sa da quando è uscito l'euro3..
L'ammo di sterzo è sicuramente una sboronata messo giusto perchè anche il cbr e la gsxr ce l'hanno, ma non penso proprio serva..io lo metterei adesso sulla mia, ma dopo averla modificata!

Come motore secondo me sarà come la 07-08, sul sito si parla di "Maggiore controllo del motore" e non di "Maggiore Potenza", che se ci fosse stata l'avrebbero SICURAMENTE scritto per ovvie ragioni di marketing.
Penso quindi ad un ride-by-wire e ad una gestione elettronica migliore e più precisa, magari qualcosa che aiuti sicuramente nello scaricare a terra tutta la potenza.
Sarà da vedere il regime di potenza e coppia massima, sperando non diventi un frullino da 18.000 giri..un'arma in pista, ma poco versatile su strada.

Così a prima vista le modifiche sarebbero sicuramente: cupolino fumè, tubi in treccia, arretratori pedane, monoposto, scarico e cosine varie..verde sarebbe il classico, ma anche nera non mi dispiace..

spero che dal punto di vista del motore più che aumentare la cavalleria abbiano regolarizzato l'erogazione, per rendere più facile "spremere" la moto... in puro stile honda, insomma!! secondo me quella moto ha le carte in regola per prendersi il primato di migliore 600 sportiva... speriamo!!

nooooooooooooo sarebbe un sacrilegio.....speriamo invece che l abbiano fatta tornare la scorbutica dei 600...era questa la caratteristica fondamentale...che per portarla ci volevano le balle quadrate