La MOTO non deve stare in FILA con qli altri veicoli, non e' solo per comodita' ma e' una questione di SICUREZZA.
Le 2 ruote DEVONO procedere SEPARATE dagli altri veicoli.

Questo è il tuo CDS i motoviecoli son alla pari delle auto, setsse regole stessa disciplina. In "teoria" se c'è colonna stai in colonna, se c'è fila al casello fai la fila, se c'è linea continua non sorpassi.

Mah

Fry,nessuno dice che tu non possa fare come vuoi o ritieni giusto......sbagliato o giusto che sia...diciamo solo che il cds è questo e questo in teoria devi rispettare!

E di conseguenza creare delle infrastrutture adeguate allo scopo, di dividere le 2 ruote dagli altri veicoli, quando si rende necessario.

Lo sbaglio e' proprio questo. Uniformare in tutto e per tutto la GUIDA delle 2 ruote con la guida degli altri veicoli.

Ed io non la RISPETTO

e non ho mai visto nessun MOTOCICLISTA rispettarla, da NORD a SUD da quando avevo il BETA 50 cc a BELLUNO a ora che abito dove c'e' l'ANARCHIA totale. E' per INNUMEREVOLI motivi che e' impossibile rispettare la FILA.

Questo e' il PRINCIPALE motivo per me, della causa degli innumerevoli INCIDENTI e spesso MORTALI in citta' ed a volte anche fuori citta'.

IL C.d.S. deve riformarsi HA il dovere di REGOLAMENTARE il flusso delle 2 ruote quando c'e' una grande densita' di traffico in SICUREZZA.

E' inutile OBBLIGARE e PRETENDERE dagli utenti delle 2 ruote a stare INCOLONNATI con il CASCO INTEGRALE e tutte le PROTEZIONI che tutti NOI auspichiamo che portino tutti, in mezzo agli altri veicoli con il SOLE a 60° o peggio la PIOGGIA, quando tu puoi svincolare tra gli altri veicoli.

E di conseguenza creare delle infrastrutture adeguate allo scopo, di dividere le 2 ruote dagli altri veicoli, quando si rende necessario.

Tutti gli altri utenti della strada devono FAVORIRE per LEGGE il flusso delle 2 ruote, senza creare condizioni di RISCHIO per gli utenti delle 2 ruote.

...sta a vedere che alla fine si dovranno inventare le "piste motociclabili" ....

...sta a vedere che alla fine si dovranno inventare le "piste motociclabili" ....
...e mi sà che avevo sentito una cosa del genere pure per le "piste camionabili"....
...forse le cose andranno meglio nel 2050 quando i veicolo non avranno più le ruote e saranno sospinti in aria da propulsori all'idrogeno ....

...ci dovrebbe essere un limite anche all'utopia....

che ci siano i MOTOCICLISTI che facciano la fila imbottigliati in mezzo al traffico disordinato, con il CASCO ben ALLACCIATO, giubotto con protezioni, guanti, stivali, paraschiena, ecc.... eCC..... con il sole a picco a 60° (o sotto la pioggia), e il motore della MOTO che BUTTA SENTENZE e ti dice: ma che c.....o fai?

ARIsbagli! La causa maggiore degli innumerevoli incidenti (se parliamo delle 2 ruote) e la perdita di controllo del mezzo in aree extraurbane, quindi velocità troppo elevate, seguono poi gli incidenti in centri urbani per non aver rispettato la segnaletica.

e poi io difendo i motociclisti! anche se le mele marce dobbiamo separarle per non macchiare, stando a stretto contatto, le mele buone e in special modo quelle acerbe!

Mi spiace non essere d'accordo con te su questo punto ma la moto è questa e le regole pure, se sta bene uno la usa, altrimenti col sole a 60° si sta a casa o va a piedi.
Che poi ognuno di noi possa decidere di prendersi una deroga alla regola e svicolare in mezzo al traffico è un conto, chiedere che la regola venga cambiata è un altro...

La perdita del controllo del mezzo, non e' sempre imputabile SOLO alla condotta sconsiderata del MOTOCICLISTA.
Basta che sei in moto, anche se ti tamponano perche' stai andando piano ed hai una un 600, prendi velocita' e ti sfracelli sul Guad-Rail sei subito ADDITATO su una POTENTE moto , e quello con la clio' turbo se ne e' SCAPPATO.
E poi IO DIFENDO I MOTOCICLISTI! Anche se le MELE MARCE dobbiamo separarle per non macchiare, stando a stretto contatto, le mele buone e in special modo quelle ACERBE!

La causa maggiore

...se continui di questo passo ti eleggeranno ministro dei trasporti

Mi spiace non essere d'accordo con te su questo punto ma la moto è questa e le regole pure, se sta bene uno la usa, altrimenti col sole a 60° si sta a casa o va a piedi.
Che poi ognuno di noi possa decidere di prendersi una deroga alla regola e svicolare in mezzo al traffico è un conto, chiedere che la regola venga cambiata è un altro...

Io non ho tre o quattro lauree, sono un semplice perito metalmeccanico, diplomato ci tengo a dirlo all'ITIS "Gerolamo Segato" di Belluno anno 1976
e faccio di mestiere il disegnatore meccanico progettistada da 32 anni e sono abituato a dividere il FOGLIO BIANCO in mente. Scusate l'OT

Che poi in qualche eccezione sia rivisto il regolamento a favore delle 2 ruote non lo discuto, tipo corsie preferenziali o uso della corsia di emergenza in autostrada o raccordi in caso di grande congestione del traffico come avviene in altri paesi. Ma sono alcune eccezioni e non rivisitare tutto il C.d.S. per uniformarlo alle 2 ruote.

Balle!!! Uso la moto tutti i giorni per 365 giorni l'anno e di Motociclisti disciplinati ce ne sono come ce ne sono di indisciplinati.

Tu non puoi svincolare tra gli altri veicoli! Lo fai a tuo rischio e pericolo, devi restare incolonnato e sorpassare dove consentito o marciare per file paralele. Un'automobilista non ha la tua visione della strada, specie dallo specchietto retrovisore e in alcuni punti siamo invisibili a loro, svicolando dai per scontato che l'auto proceda dritto per la sua direzione e se cambia corsia anche mettendo la freccia (quasi mai) non possiamo accorgesene in tempo, con conseguente incidente inevitabile quando era evitabilissimo.

che tutti gli automobilisti per sport prendono di mira le moto che passano.

CapitanAmerica non sono d'accordo sull'estremizare i fatti.

Ci sono automobilisti insensibili e ce ne sono di sensibili, probabilmente quelli insensibili sono in maggioranza.. rivoltiamo la medaglia, quanti Motociclisti credi siano sensibili verso gli automobilisti?

...siamo in due Cento....ma col discorso che ogni medaglia ha il suo risvolto non si va più avanti....
....io dò per scontato che i "buoni" e i "cattivi" stanno da una parte e dall'altra, però è indubbio - almeno per me - che a rimetterci di più siamo sempre noi...e non sempre perchè siamo dei banditi....

...beh ...magari generalizzare è sbagliato (lo è in tutti i casi) ma se anche tu come me usi la moto tutti i giorni in città allora forse avrai notato che sono in pochi ad avere quella sensibilità (non dico "rispetto" che è un'altra cosa) di darela precedenza anche quando non gli spetta a un motociclista che - ad esempio - viaggia sotto l'acqua.
La mattina in special modo sembrano tutti indemoniati: al semaforo prega che non ti si spenga la moto sennò corri fortemente il rischio di essere messo sotto...
...lo specchietto non lo guarda quasi nessuno e i cambi di direzione repentini sono una "regola" e, come ben sai, un motociclista ci rimette spesso le penne...
...secondo me il nocciolo della questione è sempre lo stesso: non è una questione di norme o di CdS (quelle che ci sono vanno abbastanza bene) e nemmeno di "corsie preferenziali" (che se ci fossero sarebbe meglio) ma semplicemente di EDUCAZIONE....e per educazione non intendo solo quella "stradale" ma sopratutto quella "civica" che - sempre a mio parere - è alla base di ogni tipo di convivenza....

Cerico, gli scooteristi sono un caso a parte....ho imparato - con rammarico - ad odiarli

Esatto... cominciamo a fare il nostro meglio per evitare sorprese... curva che non conosco? bene... vado piu' piano di quanto mi sembrerebbe lecito... bagnato? bene... rallento... alberi ai lati che nascondo gli incroci? doppia prudebnza...
SE rispettassimo le norme, probabilmente (anzi SICURAMENTE) MENO persone finirebbero sui guard-rail... forse non tutte, ma meno di certo...
il tuo discorso non lo condivido... e lo ribadisco ad ogni occasione... dire "e' inutile rispettare le regole perche' tanto ci sono i gard-rail ghigliottina" mi sembra una presa di posizione assolutamente sciooca.

Sono due "campi di battaglia" diversi ma su cui si combattono due guerre contro la morte... non mischiamo le due cose... altrimenti sembra che quando poi avremo (se avremo) delle strade piu' sicuri, il rispetto del codice sara' una cosa assolutamente superflua (anzi... lo e' gia', a leggere certi post).