mettiamo che accelero in seconda e poi tolgo gas?? beh, il suono risultà molto simile a quando accelerava, soloc he risultà meno profondo e armonico.. immagina di registrare il motore che sale di giri spalancando il gas, poi riascoltalo tagliando la registrazione al di sotto dei 1000Hz ovvero togli i suoni bassi e questo è il suono che fa il motore in rilascio... non cambia asomigliando a barattoli o pezzi di ferro che stridono... è uguale a quando acceleri... ma "vuoto"

acceleri:


bbbrrrrrrruuuuuuuuuuummmmmmmmmmm

rilasci:

zzzzzzzzzzzzzzzzzzvvummmmmmm

E allora forse esagero io, invece di aspettarmi per esempio un WUUUUUUUUU in rilascio del gas, il rumore è diverso e io lo enfatizzo a "ferro che striscia" o "barattoletti", tu che onomatopea utilizzeresti per descrivere il rumore?

fai 500km abbastanza lenti e poi comincia a tirare gradualmente!

ciao ragazzi,sono andrea e ho 19anni.io ho una rs 125 del 2003,quando l'ho comprata,ancora depotenziata,ho fatto i primi 500km tranquilllamente,senza aver paranoie nel superare il regime indicato nel libretto perchè i motori sono già parzialmente rodati all'acquisto.dopo i 500 l'ho tirata fino a 140km/h e me li prendeva senza troppa distanza e direi abbastanza velocemente.dopodichè,precisamente a 615km,ho acquistato e montato un filtro a cono malossi nell'originale 26 ed,appena settato il carburatore mi ha toccato la bellezza di 160kmh che a quel tempo,16anni,credevo una grazia dal cielo.l'ho sempre trattata bene,ogni volta prima di partire facevo arrivare la temp. oltre i 60gradi e fino ad oggi non mi ha mai dato problemi.cmq per ripotenziare la moto non bisogna tagliare la centralina che appena ho letto mi son fatto 150risate perchè il kit aprilia ha una centralina completamente diversa,installare per credere.a 1.800km ho installato il kit di ripotenziamento e dopo un breve ma significativo rodaggio,tirata in superstrada,mi sfioro' di un soffio i duecento.adesso ho un kit termico Polini da 160cc con pistone monofascia,scarico HLM comprato in germania via internet,frizione,carburatore da 34,lamelle e trasmissione.adesso va veramente forte perchè visto 3 anni che l'ho,ogni volta che ci salgo mi rendo conto di quanta testa occorre per nn ammazzarsi con quel razzetto.