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Inviato: 12 Set 2008 22:16
Oggetto: frizione malossi con campana originale
ciao raga...io ho fatto il motore dal meccanico e mi ha messo su tra cui avevo gia 21 variatore e marmitta dopo grippato il trophy mi ha messo su cilindro e albero e biella simonini...dicendo che mi ha montato anche campana correttore ci coppia e frizione...ma io dico c'è un modo senza smontarli per vedere se sono originali oppure elaborati? dovrei misurare la campana dall'esterno? di quanto dovrebbe essere la circonferenza all'esterno e non all'interno...senza smontarla...perchè secondo il mio parere non è che da maggio a settembre nella campana si siano provocate le bruciature di tipo viola bluastro...grazie in aticipo se volete foto dell'interno del mio carter non esitate a chiederle...
