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Lancetta contagiri (GS500)
5634499
5634499 Inviato: 11 Set 2008 7:24
Oggetto: Lancetta contagiri (GS500)
 

Salve, ho uan GS500 del 2003, ha circa 7500 km e da qualche settiamna ho notato che a freddo quando accendo la moto con "l' aria" un po' tirata, la lancetta del contagiri non sale subito ma resta ferma per qualche secondo a fondo scala e poi all' improvviso sale a segnare i giri del motore. Poi uan volta che si è mossa il problema non lo da più fino al giorno dopo.
Secondo voi che cosa può essere?
 
5638235
5638235 Inviato: 11 Set 2008 12:24
 

prova ad avvitare i due capicorda , sotto lo strumento e sulla testata .probabilmente è lento e "slitta" . dovresti avere qualche imprecisione anche nel funzionamento, donrebbe segnarti meno giri ..(a 120 all'ora dovresti essere a 6000 giri) icon_wink.gif
 
5638925
5638925 Inviato: 11 Set 2008 13:08
 

Quel tipo non è a corda ma elettronico, la mia è dello stesso anno
 
5639040
5639040 Inviato: 11 Set 2008 13:15
 

mak74 ha scritto:
Quel tipo non è a corda ma elettronico, la mia è dello stesso anno


Ne sei certo? icon_eek.gif Il contagiri del gs è praticamente lo stesso dal 1989 icon_rolleyes.gif

Non hai un cavo attaccato sulla parte anteriore della testata? Quella è la cordina del contagiri , seguila e arriverai sotto lo strumento. icon_wink.gif
 
5641043
5641043 Inviato: 11 Set 2008 14:52
 

franchicco ha scritto:
mak74 ha scritto:
Quel tipo non è a corda ma elettronico, la mia è dello stesso anno


Ne sei certo? icon_eek.gif Il contagiri del gs è praticamente lo stesso dal 1989 icon_rolleyes.gif

Non hai un cavo attaccato sulla parte anteriore della testata? Quella è la cordina del contagiri , seguila e arriverai sotto lo strumento. icon_wink.gif

Questo è da verificare perchè si fa interessante. Se fosse un impulso elettrico che comanda lo strumento si potrebbe sostituire con un display digitale.
 
5641681
5641681 Inviato: 11 Set 2008 15:36
 

Bhe no non credo segni meno giri perchè a 100km/h in sesta mi sembra sia sui 5000/5500 giri. Però ora verifico i cavi.

franchicco ha scritto:
prova ad avvitare i due capicorda , sotto lo strumento e sulla testata .probabilmente è lento e "slitta" . dovresti avere qualche imprecisione anche nel funzionamento, donrebbe segnarti meno giri ..(a 120 all'ora dovresti essere a 6000 giri) icon_wink.gif
 
5643119
5643119 Inviato: 11 Set 2008 17:27
 

franchicco ha scritto:


Ne sei certo? icon_eek.gif Il contagiri del gs è praticamente lo stesso dal 1989 icon_rolleyes.gif

Non hai un cavo attaccato sulla parte anteriore della testata? Quella è la cordina del contagiri , seguila e arriverai sotto lo strumento. icon_wink.gif


Quello che ti posso dire per certo è che la mia del 2003
ho dovuto sostituire tutta la strumentazione
Aggiungo che per il contagiri i cavi elettrici sono 3, mi sembra bianco rosso e nero
 
5643124
5643124 Inviato: 11 Set 2008 17:27
 

franchicco ha scritto:


Ne sei certo? icon_eek.gif Il contagiri del gs è praticamente lo stesso dal 1989 icon_rolleyes.gif

Non hai un cavo attaccato sulla parte anteriore della testata? Quella è la cordina del contagiri , seguila e arriverai sotto lo strumento. icon_wink.gif


Nel 2001 cambiano alcune cose tra cui la strumentazione
 
5644340
5644340 Inviato: 11 Set 2008 19:04
 

La mia 2001 ha ancora il contagiri meccanico.
Il contagiri elettronico è stato introdotto nel 2004, insieme alla versione F ed ad un po' di altri cambiamenti. icon_wink.gif

Confermo, in 6° marcia il tachimetro segna "il doppio" del numero giri motore... 5000 rpm a 100 km/h, 6000 rpm a 120 km/h, eccetera.
Il tutto su un modello strettamente di serie. icon_wink.gif

un lampeggio
 
5644931
5644931 Inviato: 11 Set 2008 19:53
 

putenza dell'elettronica !!!! icon_smile.gif meno male che hanno mantenuto i carburatori..... icon_confused.gif Probabilmente un contagiri elettronico costa molto meno...anche di un contagiri meccanico di venti anni fa icon_lol.gif
 
5645867
5645867 Inviato: 11 Set 2008 21:11
 

Ripeto la mia del 2003 (mod. 2001) ha quello elettronico.
Sono convinto perchè sul manuale d'officina è pure rappresentato e spiegano come collegare i fili icon_wink.gif
 
5646410
5646410 Inviato: 11 Set 2008 21:51
 

mak74 ha scritto:
Ripeto la mia del 2003 (mod. 2001) ha quello elettronico.
Sono convinto perchè sul manuale d'officina è pure rappresentato e spiegano come collegare i fili icon_wink.gif


0510_inchino.gif Chiedo umilmente perdono.
Malinteso e disattenzione mia ci fu. icon_redface.gif icon_mrgreen.gif
 
5650966
5650966 Inviato: 12 Set 2008 10:23
 

Citazione:
la lancetta del contagiri non sale subito ma resta ferma per qualche secondo a fondo scala e poi all' improvviso sale a segnare i giri del motore

Io ho un Bandit 650S k7 e mi succede la stessa cosa. Ho portato la moto a fare il tagliando e mi hanno detto che probabilmente all'avvio a freddo non arriva sufficiente tensione al contagiri. Il problema quindi è elettronico e bisognerebbe cambiare il contagiri anche se non è necessario.
 
5661400
5661400 Inviato: 13 Set 2008 8:32
 

Anche io ho avuto la GS ( 2003 ) e aveva lo stesso identico difetto, appena accesa aveva un ritardo di un paio di secondi prima che il contagiri iniziasse a fare il suo dovere.
 
5675961
5675961 Inviato: 15 Set 2008 6:47
 

Confermo che la GS del 2003 ha tre fili che escono dal contagiri, quindi credo proprio che sia elettronico.
 
5701650
5701650 Inviato: 17 Set 2008 7:01
 

La moto è ancora in garanzia, secondo voi il problema che ho alla lancetta del contagiri viene coperto dalla garanzia o mi tocca pagare?
 
5709369
5709369 Inviato: 17 Set 2008 18:37
 

Anche se non è un difetto così grave, direi che la garanzia ti spetta...
Un contagiri non è mica una parte d'usura come una batteria od una lampadina. Se il componente è difettoso e va sostituito, la garanzia a mio parere va applicata. icon_wink.gif
 
5713055
5713055 Inviato: 18 Set 2008 7:02
 

Allora la prossima settimana vado dal concessionario a sentire che dice e vi faccio sapere le novità in merito.
 
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