ma hai il filtro a cono per caso?? perchè puo essere che ti è entrata acqua dentro...perchè per me è un problema da carburazione errata...magari per lo sbalzo di temperatura...comunque mi dispiace per il volo...rimettiti presto!!

puo essere che sia entrata acqua sulla marmitta dal beccuccio?

No,ora non ce l'ho il filtro a cono,quindi non può essere quello.Sicuramente è un problema riguardante l'alimentazione (un vuoto c4zz0,dev'essre per forza...) però non riesco a capire che cavolo può essere.
Forse l'umidità eccessiva,visto che era in garage e poi è stata sotto l'acqua?

Non è detto che sia alimentazione...Potrebbe essere anche qualche cavo che non fa la giusta scintilla alla candela!

comunque sei andato bene perchè comunque andavi piano pensa se la prima volta che ti succedeva un vuoto era in rotonda

Non voglio neanche pensare se mi sarebbe successo 300 metri più avanti,con una curva su un ponte. .Probabilmente non sarei qui a raccontarlo,giuro.

Oggi provo col bel tempo,io opto per l'aria automatica che ha fatto un pò di casini con l'umidità.
Comunque candela bobina e il resto è tutto ok,mai dato problemi,ma controllerò appena ho disponibili gli attrezzi dal mio amico.

@festyle: ma se si fosse staccato qualcosa avrei avuto un vuoto continuo,invece è successo andando e venendo.

Probabilmente in piega in rotonda la poca benzina della riserva non veniva pescata, e si presentava il vuoto (frequente in caso di piccoli carburatori).

Me lo ha fatto anche in rettileneo,100 metri prima della caduta
E poi la mia DNA ha quasi 2 litri di riserva...Non è possibile.

Ieri comunque ho provato,rifaceva sti cavolo di vuoti...Un freddo cane l'unica cosa che accumuna le due situazioni.

Non capisco.L'unica cosa che mi viene in mente è che l'aria automatica abbia ingrassato la carburazione sballando per la troppa o troppa poca umidità...Ma boh...