FabryX8R ha scritto:
le stesse cose ho sentito pure io!!!un altro problema del v-force con il 28 e che in salita al cambio di marcia scende troppo di giri, mentre con l'altro no!!come me lo spiegate!?però potrebbe valere solo per il 28!?
Questo non lo so.
Comunque di solito si monta se si hanno delle espansioni belle aperte tipo jolly e simili o comunque per migliorare l'erogazione..
Infatti anche anche chi monta la 111 con il cilindro originale con il Vforce gli riempe ai bassi e non svuota per niente..