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strani cali di giri dopo cinghia nuova perche?
5536033
5536033 Inviato: 2 Set 2008 19:05
Oggetto: strani cali di giri dopo cinghia nuova perche?
 

ciao a tutti...dopo aver montato frizione fly clutch,cinghia mitsuboshi,campana stage 6 il motorino in partenza e' strano e' giu di giri poi li prende ai 20...
poi se mollo laccelleratore e lo riprendo cala di giri...perche? il meccanico ha detto che e' la cinghia nuova possibile?
 
5536339
5536339 Inviato: 2 Set 2008 19:34
 

si
 
5536371
5536371 Inviato: 2 Set 2008 19:37
 

io ho lo stesso problema. rispetto te non ho la campana, sono ancora con quella originale perchè la malossi mi deve arrivare
 
5536394
5536394 Inviato: 2 Set 2008 19:39
 

ah ok all ora e' come diveca il macca...forza juve comunque icon_biggrin.gif
 
5536436
5536436 Inviato: 2 Set 2008 19:43
Oggetto: Re: strani cali di giri dopo cinghia nuova perche?
 

PeppeF12r ha scritto:
ciao a tutti...dopo aver montato frizione fly clutch,cinghia mitsuboshi,campana stage 6 il motorino in partenza e' strano e' giu di giri poi li prende ai 20...
poi se mollo laccelleratore e lo riprendo cala di giri...perche? il meccanico ha detto che e' la cinghia nuova possibile?


Si generalmente è la cinghia che deve "assestarsi" per lavorare bene con tutti gli organi della trasmissione!

Il problema cessa dopo aver percorso circa 2 - 3 chilometri icon_wink.gif icon_wink.gif
 
5536469
5536469 Inviato: 2 Set 2008 19:46
 

io ne ho percorsi di piu ho visto che a non tutti e' cessato subito quindi boh vedro in questi giorni...l'allungo e' aumentato tantissimo prima avevo la cinghia consumatissima era la meta' di quella nuovaa o.O
 
5539194
5539194 Inviato: 2 Set 2008 23:35
 

prova ad immaginare una cinghia nuova molto dura che ancora si deve assestare....
essendo piu dura scorre piu velocemente nelle piste del variatore e nei correttori innestando piu in fretta la marcia piu alta....e normalissimo aspetta un pò e passerà tutto
 
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