anche a me una volta è successo... appena presa la moto quindi fredda , accendo la moto e subito arriva a 10mila giri....
Mi sono preso un colpo.... tutto accellerato a freddo... pensavo di grippare il motore

pensavo anche io che dopo due secondi si spegnesse da sola ma nn è andata cosi ed è anche stato un po raccapricciante comunque un elettrauto mi ha detto che quando si fanno delle regolazioni su parti controllate dall'elettronica(nel mio caso la vite dell'aria al carburatore) E' PROBABILE che ci siano delle starature tipo della centralina, che possono dare problemi... sinceramente non so quanto ci sia di vero...fatto sta che in seguito la vite dell'aria l'ho riregolata + volte ma non mi ha + dato nessunissimo problema..mah, le husky '07 sono un po bizzarre..Immagine:

ma nn avete il bottone di arresto????

Non è che girando la chiave smetta anche di arrivare l'olio dall'a pompetta?

Comunque... effettivamente il nostro carburatore è controllato dalla centralina che può fargli aspirare dell'aria in più da quel tubicino con una specie di filtrino che vedrete vicino al carburatore (io l'ho chiuso... più che altro perchè mi hanno rubato il filtrino) e quindi può darsi che regolare l'aria influisca sulla centralina...

di che filtrino parli??
non intendi quello della marmitta del catalizzatore ver? perchè quello mi sa tanto che non c'entra nulla col carburatore xD

No... Non parlo proprio di questo...
Infatti ho detto "vicino al carburatore"... e se vai a vedere vedi un tubo che disegna un coso simile ad un cerchio e alla fine del tubicino c'è sto filtrino

No... Non parlo proprio di questo...
Infatti ho detto "vicino al carburatore"... e se vai a vedere vedi un tubo che disegna un coso simile ad un cerchio e alla fine del tubicino c'è sto filtrino