Per caso ancora scarburato, oppure starato?? - Scooter

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Per caso ancora scarburato, oppure starato??

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Inviato: 21 Ago 2008 14:10
Oggetto: Per caso ancora scarburato, oppure starato??

Ciao a tutti, sn di nuovo io, volevo chiedervi solo una cosa...ho riolto il problema della pertenza in coppia, e ora parte in coppia, ma non is impenna come il 6t, eppure adesso ho l'evo 2, che dovrebbe essere + o meno li come potenza, se nn di più!!Secondo voi è anchora scarburato, opure starato??

chri1991

Impennata

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Inviato: 21 Ago 2008 14:33

se è scarburato lo senti perchè non và fluido

se è un problema di taratura te ne accorgi da solo perchè sale troppo di giri oppure è "fermo" in partenza

frex

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

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Inviato: 21 Ago 2008 14:38

adesso ha un
getto massimo del 92
getto minimo del 38
spillo con tacca alla 1° in alto
vite dell'aria svitata di un giro e mezzo

poi ho i rulli da 3,1gr molla di contrasto rossa, mollette polini 2g diametro 1,8(attaccano circa a 6000giri)...secondo voi come posso migliorarlo in partenza, nello spunto da fermo???

chri1991

Impennata

Ranking: 347

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Inviato: 22 Ago 2008 1:11

c'è nessuno che possa rispondermi per caso??

chri1991

Impennata

Ranking: 347

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Inviato: 22 Ago 2008 10:56

prova a appesantire i rulli ( 7.1 gr) e la molla di contrasto gialla.... sennò salda i correttori

nikobooster

Senza Benza

Ranking: 58

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Inviato: 22 Ago 2008 12:53

nikobooster ha scritto:

prova a appesantire i rulli ( 7.1 gr) e la molla di contrasto gialla.... sennò salda i correttori

se eviti di dire cagate, e magari dai consigli faresti un piacere nn solo a me ma anche all'umanità!

chri1991

Impennata

Ranking: 347

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Inviato: 22 Ago 2008 13:00

nikobooster ha scritto:

prova a appesantire i rulli ( 7.1 gr) e la molla di contrasto gialla.... sennò salda i correttori

Poi magari tappa la marmitta e prendi a mazzate il gt

Tornando seri ti consiglio di mettere una molla di contrasto rossa malossi con delle mollettine nere sempre malossi malossi e dei rulli del 3,6 ma prima di cambiarli prova i tuoi

Facendo così lo scooter partirà a 9000rpm e a tali giri quando attaccarà la frizione, la molla di contrasto grazie alla resistenza che oppone all'apertura del variatore si tenderà con uno scatto che gli darà la possibilità di impennare di gas.

roby723

Sbk

Ranking: 818

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Inviato: 23 Ago 2008 1:31

con i 3,1 andava fuori giri ogni tanto ora on i 3,5 è perfetto, solo un a cosa, adesso qnd apro, se spalacot tutto, i affoga ma e lo tengo su digiri al semaforo e poi spalanco tutti prima che si alza ci sta un pò, nonostan te la friizone abbia già attaccato...saranno le mollette???

chri1991

Impennata

Ranking: 347

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