franc28 ha scritto:
come da news la BMW nel 2008 offre versioni ribassate di alcuni modelli:
(non selle basse, sempre disponibili ma modifiche alle sospensioni)
R 1200 R - 750 mm - 770 mm -
R 1200 GS - 790 mm - 820 mm -
R 1200 RT - 750 mm - 780 mm -
F 800 S/ST - 760 mm - 815 mm -
qualcuno le ha viste?
sa se montano selle normali o basse?
conoscete accessori incompatibili?
in particolare so che
nella F800s/ST non si può avere il cavalletto centrale
nella GS e nella R non si può avere l'ESA
Sono interessato alla versione ribassata della GS,
per pura paranoia, poichè tocco anche con la sella bassa,
ma tant'è... vorrei sapere in particolare se qualcuno l'ha vista,
se monta la sella normale, più comoda, e se come è probabile,
è più maneggevole nelle manovre da fermo,
e se ha il centrale,
sul web non ho trovato foto e dal conce non sanno molto...
Grazie
beh ma visto i presupposti sei sicuro di essere interessato?
se tocchi con la sella bassa è meglio almeno non ti prendi una moto "rappezzata" nel senso che la BMW ha fatto questa cosa per attrarre il pubblico di statura inferiore ed in particolare quello femminile .. modificando bellamente la ciclistica della moto ... io non mi fiderei molto
un conto è se ci nasce ma se ci diventa 5 cm più bassa e poi mi dicono che però questo non c'è e questo non c'è .... 
) , cosa che prima francamente non era; 2) tieni presente che la versione ribassata diminuisce la capacità di carico (espressa in kg), ciò vuol dire che a parità di condizioni la puoi caricare con meno bagagli: valuta questo aspetto, sui depliants (anche in download dal sito bmw) mi pare ci siano i dettagli.
