potenza e velocità [dopo queste modifiche] - Minimoto

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potenza e velocità [dopo queste modifiche]

341545

341545 Inviato: 10 Mag 2006 23:25
Oggetto: potenza e velocità [dopo queste modifiche]

scusatemi sono un nuovo utente volevo sapere che velocità e potenza puo raggiungere la mia mini cinese cosi modificata:

motore tasta scomponibile 60cc(44mm)
albero spalle piene con corsa allungata
carburatore dell'orto 15/15 con filtro a trombetta
pacco lamellare carbonio polini
scarico enorme che per montarlo dovro' ridurre il serbatoio e tagliare delle piccole parti del telaio
frizione regolabile
cuscinetti banco alta velocità

e prossimamente
carburatore 16 completamente regolabile
anticipo di 10 gradi

ps io peso i miei bei 90 kg
grazie a tutti coloro che risponderanno(se conoscete altre elaborezioni ditemi pure)

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

343059

343059 Inviato: 11 Mag 2006 19:58

***** NOTA DEL MODERATORE *****

Ricordo agli utenti che è vietato del regolamento UPPARE i Topic ....

In caso di ulteriori UP il topic verrà chiuso e cestinato.

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

343500

343500 Inviato: 11 Mag 2006 22:38
Oggetto: no il telaio no!

non toccare il telaio di una mini cinese...già è saldato male...in più lo indebolisci..ho visto delle foto di gente con la cinesina spaccata in due pezzi

andreaminibike

Senza Freni

Ranking: 109

343514

343514 Inviato: 11 Mag 2006 22:54

il telaio gia lo ho toccato, sembra venuto bene...
ma che potenza può avere e che velocità puo raggiungere la mia mini?
sabato monto tutte le modifiche...

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

343947

343947 Inviato: 12 Mag 2006 10:40
Oggetto: Re: no il telaio no!

andreaminibike ha scritto:

non toccare il telaio di una mini cinese...già è saldato male...in più lo indebolisci..ho visto delle foto di gente con la cinesina spaccata in due pezzi

ti assicuro che non indebolisci affatto un telaio risaldandolo e rinforzandolo ... provare per credere

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

344069

344069 Inviato: 12 Mag 2006 11:44

mi scuso con il moderatore, non ho letto il regolamento
ma c'è qualcuno che conosce le prestazioni?

e sapete se esiste un telaio serio per sostituire quello che ho?

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

344320

344320 Inviato: 12 Mag 2006 13:40

Scusate ma per gli ignoranti come me' cosa vuol dire uppare il topic???

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

344696

344696 Inviato: 12 Mag 2006 16:44

sandro76 ha scritto:

Scusate ma per gli ignoranti come me' cosa vuol dire uppare il topic???

vuol dire scrivere-postare messaggi senza argomentazione ... con 'unico scopo di riportare in alto il topic ...

questa procedura abbassa notevolmente la qualità dei topic ed è per questo che non è consentita nel forum.

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

344777

344777 Inviato: 12 Mag 2006 17:34

nn modificare il telaio...
con i tuoi bei 90 kg la scassi... già che è una mini cinese, poi se tagli il telaio,,, è finita.
mio consiglio? compra una marmitta adeguata

iRomeo

Solo Gas

Ranking: 588

344903

344903 Inviato: 12 Mag 2006 18:37

ho montato tutto senza nessun problema ma alla fine del gioco mi sembra che la mia mini mon vada poi cosi tanto, fatica a prendere i giri e poi a velocità massima borbotta e tende a spegnersi è un problema di carburazione?
cosa posso fare?

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

344967

344967 Inviato: 12 Mag 2006 19:04

romeo ha scritto:

nn modificare il telaio...
con i tuoi bei 90 kg la scassi... già che è una mini cinese, poi se tagli il telaio,,, è finita.

Si sta parlando di modificare il telaio per RINFORZARLO ...
il fatto che pesi 90 kg è un motivo in più per evitare che si spezzi rinforzando le parti più stressate:

Minimoto cinesi... come rinforzare il telaio

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

344973

344973 Inviato: 12 Mag 2006 19:06

pitto83 ha scritto:

non è che il kit BOMBA che hai montato ha bisogno di più benzina?

potrebbe essere il carburatore che è troppo tirato e non riesce a star dietro al fabbisogno del motore ...

la fatica a prendere giri potrebbe essere data da:

- regolazione errata della frizione (attacca troppo in basso)
- espansione troppo grande .... hai spostato la coppia del motore in alto di conseguenza hai bisogno di molti giri per far rendere il motore

hai sotto 60cc ... un 15 pari mi sembra un pò pochino

Ultima modifica di K_Potter il 12 Mag 2006 19:09, modificato 2 volte in totale

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

344979

344979 Inviato: 12 Mag 2006 19:08

ragazzi il telaio va bene lo ho rinforzato ed è ok ma la mia mini non cammina come dovrebbe...

cosa posso fare?

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

344994

344994 Inviato: 12 Mag 2006 19:13

come monti il 16 dovresti sentire netti miglioramenti .... e ripeto ... forse hai esagerato con lo scarico ....

.... non hai contropressione e sotto non tira

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

344999

344999 Inviato: 12 Mag 2006 19:13

la marmitta è molto molto grande che appena appena entra nel telaio e ho dovuro montare un serbatoio piu piccolo, il motore è un sessanta bifascia, ho sostituito anche albero e lamelle... cmq mi sembra strano che il carburatore non riesca a mandare tutto, è un 15/15 dell'orto...

aiuto vi prego sigh sigh sob

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

345012

345012 Inviato: 12 Mag 2006 19:18

ti dico la mia :

- la marmitta è TROPPO GRANDE .... il diametro dei coni è eccessivo
ed è per quello che sotto non va

-il carburatore è invece PICCOLO .... se per le 14 cavalli montano i 17 un motivo ci sarà (che sono dei 39cc)... o no?

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

345046

345046 Inviato: 12 Mag 2006 19:31

provo a rimontare la originale e vedere come va?

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

345453

345453 Inviato: 13 Mag 2006 9:46

grazie a tutti ragazzi, mi sono reso conto che non ho spiegato bene il mio problema, la moto va bene in accelerazione ma ha poca velocità di punta,
anche con la ruota sollevata da terra e dando gas il motore non fa poi tanti giri, cmq ho smontato il carburatore e e ho visto che a il getto è 89,
ci ho montato un 80 e rimontato tutto ho provato la moto, sembra leggermente migliorata ma le moto dei miei amici con meno modifiche sono cmq piu veloci...

che posso fare???

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

346142

346142 Inviato: 13 Mag 2006 18:57

ragazzi togliendo il filtro dell'aria la moto va molto di piu, vuol dire che devo rimpiccolire ancora il getto?
ora monta un 80

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

346580

346580 Inviato: 14 Mag 2006 8:38

dipende!se vuoi montare il fltro a scatola devi rimpicciolire xo perderesti delle prestazioni ma io farei cosi:monta un filtro a cono e aumenta il getto maxlo so nn è facile carburare cn il filtro a cono xo secondo me troveresti giovamento da questa modifica

lupin88

Senza Freni

Ranking: 113

346598

346598 Inviato: 14 Mag 2006 8:59

gia ho il filtro a trombetta, ma cmq è sempre troppo grassa... devo per forza rimpiccolire il getto.

10 anni fa avevo il garelli ciclone con 80monofascia cromato polini, scarico arrow e udite udite carburatore 14/12 originale dell'orto con getto 48 e filto a scatola...

110 km/ora niente male no? apparte che ho sbiellato dopo un mese e mezzo................

io ho il motore con la testa scomponibile, per regolare la compressione mi hanno dato 2 guarnizioni di rame e per fare il rodaggio le ho messe tutte e due, con una cmq gira bene, come faccio(una volta carburata) a capire se ne devo mettere 1,2, o nessuna o 1 piu sottile?

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

349081

349081 Inviato: 15 Mag 2006 18:37
Oggetto: sviluppi dei tentativi

per prima cosa mi sono accorto che il getto originale non è un 89 ma un 68,
con quel getto la moto non raggiunge la velocità massima perche a tutto gas quando è su di giri scoppietta e tenta di spegnersi, se tolgo il filtro peggiora la situazione.

con il getto 80 funziona meglio senza filtro dell'aria...

questo vuol dire che la carburazione ideale sta tra 68 ed 80 di getto del massimo? aiutatemi vi prego, il mio meccanico vuole un botto di soldi x carburarmela...

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

349090

349090 Inviato: 15 Mag 2006 18:40

bravo vuol dire proprio quello
prova cn un 75..poi lo senti
puoi guardare anke il colore della candela

lupin88

Senza Freni

Ranking: 113

349133

349133 Inviato: 15 Mag 2006 19:03

cambia il motoreeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!quello originale di motore non va!!!io ho moytato un 8 cavalli.....in questo modo cambi le prestazioni in modo radicale....altrimenti piu dii tanto non aumenta le prestazioni!!!!

IceC3

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

349140

349140 Inviato: 15 Mag 2006 19:09

questo motore cosa comprende??il prezzo?la marca?e dv si compra??

lupin88

Senza Freni

Ranking: 113

349232

349232 Inviato: 15 Mag 2006 19:55

il mio non è originale ha un alesaggio di 44mm con albero a corsa allungata testa piatta scomponibile...

dovrabbe andare... metti le foto dell'8cv magari ci penso...

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

349627

349627 Inviato: 15 Mag 2006 22:29

quanti centimetri cubici ha?

IceC3

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

349759

349759 Inviato: 16 Mag 2006 0:55

60cc ed è cromato(che non so perchè ma è meglio giusto?)

cmq spero di farlo funzionare a dovere... ci ho speso un po di soldini in modifiche e non vorrei buttare tutto nel secchio...

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

349852

349852 Inviato: 16 Mag 2006 8:09

dovresti cambiare anche la corona metterne una piu grande in modo da avere una maggiore ripresa per quanto concerne il carburatore cambia i getti ....oppure cambia il carburatore metti un 19/19 della polini i della malossi..vedrai che andrà meglio!!!!

IceC3

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

350203

350203 Inviato: 16 Mag 2006 12:24

ho gia avuto molte difficoltà a trovare il collettore 15, per il 19 non esiste...
come faccio?

pitto83

MotoGp

Ranking: 1387

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