bigpenna ha scritto:
Se non vedi nulla o c'è troppo olio o ce n'è poco.
Fare la prova è semplice:
Fatti aiutare da un amico che inclinerà leggermente la moto dalla parte opposta all'oblo di ispezione mentre tu guardi il livello.
Dopo pochi secondi deve riportare lentamente la moto in verticale, se vedi salire il livello e poi supera l'oblo vuol dire che sei oltre il massimo, se per vedere il livello deve inclinarla verso di te che è sotto il minimo.
grazie mille farò la prova
anche se penso di olio ce ne sia troppo, visto che ho cambiato i carter mettendo l'olio nuovo da pochissimo