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... però non prendete in giro. 
questo 100cc malossi 7 travasi bifascia per il derbi non esiste lontanamente poi se davvero hai messo un nuovo gt, qualunque esso sia visto che 100 cc non esiste gli hai almeno fatto il rodaggio o sei subito partito a manetta come con l'originale? inoltre dipende anche da quanti giri massimi riesce a prendere sto fantomatico gt....per poi non parlare dell'ela in generale, dicci che ela hai così ti potremo aiutare meglio, poi adesso scusa prendere più rapidamente velocità non ti basta, vuoi stare sempre col motore che urla pietà alla velocità massima ficcatevelo bene in testa, quello che conta in una corsa è l'accelerazione e non la velocità di punta
carburatore da 19 mm come MINIMO, molto meglio un 21
pacco lamellare malossi Vl15 (se lo lavori è ancora meglio)
togli la v6 a sto punto.... su quel gt è un pò chiusa..... non credo che andrebbe bene nemmeno una giannelli.... può starci una giannelli. se proprio non puoi cambiare marmitta tieni la v6 ma sappi che non renderà al 100%
ti consiglierei di cambiare centralina, evidentemente con una malossi adatta ai motori derbi....
mah molto meno di 130 km/h un corno eh cavolo quando sbaglio sbaglio ma cavolo adesso ho ragione eh l'ho visto scritto su molte riviste con le moto provate da loro molto meno di 130 km/h un corno eh cavolo quando sbaglio sbaglio ma cavolo adesso ho ragione eh l'ho visto scritto su molte riviste con le moto provate da loro 