Salve
Volevo riprendere un vecchio argmento...Il monobraccio sulle nostre 999...

Da tempo mi frullava di fare questa opera titanica, ora ne ho avuto finalmente la possibilità.
Pertendo da un telaio 749s,ho montato un blocco S4r 131Cv. forcella anteriore originale con steli trattati al TIN,telaietto monoposto, ecc. ecc.
Ora passando al retrotreno. Ho pensato che per quel motore, la soluzione più ovvia sarebbe stato montare il suo forcellone monobraccio, e cerchio con 5 razze ad Y derivazione 848.
Fino a qui ci siamo ora al momento del montaggio, sono arrivati i primi inconvenienti.
il forcelone nel s4r monta direttamente sul monoblocco, senza essere morso tra i due perni del telaio,infatti, le pedane nell s4r fanno perno di forza sul perno del forcellone.
Uniche soluzioni sono, tagliare il telaio (assolutamente no), allargareil telaio in modo da fare spazio al monobraccio.
ho optato ovviamente per la seconda soluzione, spaziando con delle boccole.
ma i problemi non finiscono qui...e nemmeno il mio lavoro.
ora sono alle prese con la costruzione di un bilanciere artigianale in acciaio inox per dare modo di montare il monoammortizzatore originale.
dovro sicuramente accorciare anche l'asta di reazione e fare un collettore per il cilindro verticale artigianale.
con molta molta molta pazienza anche la mia special salterà fuori dal suo bozzolo per volare come una farfalla...
Ah ultima cosa...Tot della spesa fin ora: oltrepassati i 3000 €

Pensate che questa sia pazzia??? Si anche io...ma questa...è....SPARTA!!!

Al cuor non si comanda!

Immagine: Link a pagina di I56.tinypic.com
Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com

3000€ non si riferisce solo al forcellone, giusto? Mi sembra troppo come prezzo!

Mi interessa vedere cpome ci sta il monobraccio in tubi con le carene Non ho capito cosa intendi con "allargare il telaio". Hai fresato il telaio internamente? Come mai hai problemi con il bilanciere? Sul monobraccio del Monster il mono sembra più basso del 998, sbaglio

Il bilanciere come mai lo stai facebdo in acciatio? Sarà pesante e duro da lavorare. E' solo un prototipo? Sarebbe meglio farlo in ergal dal pieno, una vola trovate le giuste quote.

Chiarisco, le mie sono domande fatte per capire meglio il lavoro, non per criticare!

Lady's and gentleman's start your engine...
In risposta a chi pensava questo progetto fosse pazzia, rispondo a suon di musica, ecco per chi si chiedeva come sta il forcellone della s4r sulle nostre desmo...
Il bilanciere che ho usato, è stato costruito su misura alle macchine utensili, per la scelta del materiale ho preferito usare una lega chiamata Weldox 700 un particolare acciaio altoresistenziale, lo stesso materiale che ho in mente di usare per cambiare gli spessori e le boccole sul forcellone.
Ammazza come non si passa inosservati...sopratutto senza targa ahahahahhaha

Immagine: Link a pagina di I55.tinypic.com
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bella mi piace tantissimo il forcellone ci sta benissimo e poi la scelta cromatica è azzeccatissima il fatto di essere nero opaco senza adesivi le dà l'aspetto molto da prototipo in fase di sviluppo,mi piace!!ma il comportamento dinamico della moto è cambiato?

Il lavoro , dalle foto , sembra eseguito bene ,

é propio il forcellone monobraccio che non ho mai capito , sia esteticamente che funzionalmente .... ma pensiero mio ( e del campionato più importante dal punto di vista ciclistico/tecnologico )

per inciso , trovo che la 916 col doppio braccio sarebbe stata migliore sotto molti punti di vista ...

Scritto questo trovo quello della Monster " inadatto" alla 999 ... sia strutturalmente ( sottodimensionato ) , che a a propietà torsionali

lo scatolato 999 non si batte ....

e credo che una modifica debba soprattutto portare benefici ........ altrimenti ci vuole poco a trasformare capolavori di ingegneria in vistosi " chopper" come quelli che costruiscono su Discovery .....

Ah! Senza dubbio io sono per il bibraccio, e sono un amnate del monobraccio!!!
Questao della Febur alla fine è quello che ci sta meglio, ma lo scatolato non si batte.

L'ho segnalato se qualcuno lo cerca

Anche io la penso come te anomico, ma questa era solo l'espressione di una mia idea