e andava benino, era solo un po' grassa dai 7000 giri in su, ma il tempo che si apriva la valvola rave e tutto era perfetto, (anzi avere un carburazione leggermente grassa agli alti regimi forse puo essere una cosa positiva)
guarda, io ho un amico con una RS 125 come la nostra che dopo aver montato il 34 (non mi ricordo lo spillo però) ha dovuto mettere un getto da 110 ed era perfetta.... 
all'inizio nemmeno ci credevo ma intanto gli va perfetta! .....secondo me un 150 è troppo
se no poi si grippa 
pensavo a danni peggiori pensavo a danni peggiori 
immagini visibili ai soli utenti registrati
.....comunque per le gomme a me succede sempre il contrario, prima di cambiare quella anteriore ne cambio prima 2-3 posteriori
e comunque il motivo è come ti è già stato detto cioè che la 110 davanti è molto stretta e arrivi prima in fondo e comunque il motivo è come ti è già stato detto cioè che la 110 davanti è molto stretta e arrivi prima in fondo
. appena la monto si vedrà finalmente come vanno questi prototipi
. appena la monto si vedrà finalmente come vanno questi prototipi 
naturalmente mi aiuterà il mio paparino che di elettronica se ne intende, vedremo poi cosa si riesce a fare