No....x il cambio hai visto la barretta con all'estremita' dei dadi??? Bene quei dadi sono uno sinistrorso e uno destrorso se non erro.....allenti entrambi e agisci sulla barretta avvitandola o svitandola in modo da abbassare o alzare la leva del cambio. Oppure.....vai al conce e in 2 min. te lo fanno senza problemi....o al meccanico sotto casa

Quella del freno no saprei....l'ho smontata A parte scherzi....credo che in 8mila km avro' toccato il freno posteriore si e no 4 volte.....x sapere se ancora frenava!!!

Booo....io anche con i monster mai usato tanto il freno posteriore. L'altro giorno un ragazzo stava cambiando le pastiglie posteriori alla sua r6 2008.....ho chiesto quanti km aveva fatto...mi sembrava una moto nuova...e lui....6000km E aveva finito le pastiglie posteriori???

Ma e' vero che e' un po' povera di motore....un po' pigra hai bassi??? icon_eek.gif

Raga so che sono OT però diciamoci la verità...Fra i 4000 e i 6000 non tira come passati i 6000! in pianura non si sente...ma se cominci ad andare dove la salita c'è ed è dura..si sente!! poi per amor del cielo, va comunque più di una 4 cili e di gran lunga ma se tirasse come sopra i 6000 sarebbe veramente abnorme, ho letto che con kit termi si colma sto buco di potenza! sarà il prossimo acquisto..spero configurato dal Guandalini Racing team di SBK!!!

Scusate per l'OT!!!!

P.S. per CiccioPower : Ciccio una domanda , ma per caso hai accoppato tuo padre.... visto che leggo nella tua tag Ducati 848 e Ducati GT 1000 ???????

buahahah ultimamente mi diverto anche con il gt1000 di mio padre è davvero una gran bella naked alternativa al monster almeno ha più motore

dipende di quale monster parli

Ciao a tutti! purtroppo ho avuto un problema al cambio della mia 848..c'è molto gioco nella leva e quando scalo le marce gratta... ho già avvisato lo store e sono in attesa di notizie.. Vorrei solo sapere se qualcun'altro ha avuto problemi del genere bye bye

Ciao. anche a me e capitato in pista!! Non entrava piu una marcia, completamente incchiodato!! era la forcella interna! Hanno detto che forse avevo spinto troppo sulla leva!! ma? Poi mi si e rotto il paracalore marmita, un gran rumore perche cera proprio un buco nella marmita!!Ho montato una termignoni e tra un po si sciolglieva il serbatoio freno dietro!!Del resto sono super contento!! Ciaoooooooooooooooo

ciao raga anche a me capita di beccare la folle tra 4\5 tra 5\6 tra3\4....insomma riesco a trovarla sempre,ma sopratutto quando non voglio!!!la mia adesso ha 1200 km e continua a farlo,secondo me è 1 piccolo difetto del cambioo di questa moto!
ho anche 1 suzuki gsx-r k5 600 con 18000 km e non mi è mai successo!
mi duolle dirlo ma il cambio è migliore quello della giapponesina anche come velocità di innesto e precisione dei sincronizzatori,ammesso che sia come quello di una macchina o quasi!!!!
vabè mi adatterò!per il resto bellissima moto,grande coppia e potenza,niente a che vedere con la 600 jap,le derapate di accellerazione me le sognavo,mentre adesso devo stare attento!!!!viva le italiane,e non solo le moto...........[/img]

mah!!!!!!dev'essere che ho beccato la japp culona e la ducati con cambio pigro!!!!!

io ho provato la k7 e te lo assicuro che il cambio della 848 è migliore in tutto!