-Kit grafiche One Industries o Why Stickers.
-Lavorazione cilindro, se l'hai comprata usata da uno che fa gare prova a vedere se ce l'ha già... la mia per esempio era già elaborata.
-Marmitta, migliori FMF e PC
-Pacco lamellare V-Force
-Il prossimo pistone mettilo forgiato e più leggero

Per quanto riguarda la part estetica... più o meno esiste tutto.

Oltre alle grafiche:
-Manubrio anodizzato (tutte marche), ma ce lo avrai già...
-Leve e braccialetti con regolazione veloce e anodizzati (Kite o X-fun)
-Leva del cambio anodizzata (X-fun)
-Blocchetti regolazione catena anodizzati (Kite)
-Manda i cerchi e i mozzi alla Pulimetal (costa poco e il lavoro è impresionante)... oppure monta degli Alpina (stracostosi) o il massimo per la CR: cerchio Excel con raggi colorati bianchi in contrasto, magari quelli piatti e non tondi.
-Piastre di sterzo anodizzate (Racetech)
-Attacchi manubrio anodizzati e riser in Ergal in tinta alleggeriti (Racetech)
-Protezione varie in carbonio
-Tappi motore in Ergal...


Più o meno c'è un mondo di cosette carine e costosissime che puoi montare...
Ma ne vale la pena, secondo me mantenere sta moto costa già abbastanza senza elaborarla... è un buco nero, ogni volta che si esce qualcosa lo spacchi, lo storci etc.