per le vibrazioni, visto che il conce ti ha liquidato con un "......è perfetta", fai la prova del nove e vai dal tuo gommista di fiducia, magari hai solo la ruota anteriore non equilibrata nella maniera corretta....... per quanto riguarda, invece, la questione di alzare la ruota davanti....bhè..... tienla giù che è meglio......

Ciao a tutti a maggio ho fatto la mia pazzia...volevo una "mucca" e finalmente sono riuscito a comprarla...devo dire che secondo me la K è la naked più bella che si possa trovre in circolazione....la moto dei miei sogni!!
Il mio primo impatto è stato positivo, però sedevo dire la verità ho dovuto imparare a guidarla anche se in passato ho avuto una speed 955 e poi una speed 1050.
La moto è bellissima però mi fa un "difettuccio" (credo)
quando sono in 6°, tra i 5,5 e 6,5 mila giri ad una velocità tra 130 e 150 km/h sento delle vibrazioni sotto le manopole che sembrano essere un pò fastidiose tanto che dopo 30 minuti di fila avevo quasi dolore sulle mani e quindi ho duvuto dimunuire la mia velocità a circa 120km.
Volevo fare un viaggio con la moto per questa estate ma ho cambiato idea...mi ha deluso profondamete il concessionario che dopo aver spiegato tutto e lasciato la moto x 2gg mi ha risposto:"LA MOTO è PERFETTA"...morale della favola non ha risolto niente.
Volevo sapere ancora una cosa...premettendo che non sono un pilota...non riesco a sollevare neanche un cm la ruota anteriore, spazzolo l'asfalto che è una bellezza ma la moto non si accenna ad alzarsi (gomme nuove)...con le speed è più facile perchè hanno l'interasse più corto ma come faccio ad alzare la mia "mucca pazza"??

un saluto a tutti...W le mucche

Ok mi hai convinto...non è una vera mucca...

.....però.....

"Mucca Pazza"

...non era male...

Ciao,
Compliementi per l'acquisto!!!
Il fatto delle vibrazioni anomale può essere proprio la bilanciatura delle gomme; è anche vero che ad un regime lì vicino ( non mi ricordo quale ) c'è una vibrazione un po' più elevata del solito ma che però passa appena accelleri e/o diminuisci un pochino.
Per quanto riguarda le " penne " è un po' difficile alzarla visto l'interasse ma soprattutto il peso che grava all'anteriore; anch'io ci ho provato ( senza molta convinzione però...) ma non ci sono mai riuscito.
E comunque non è una Mukka ma una SuperMUKKA!!!!

essendo vecchiotto penso che sia anche un po' colpa dell'età, ma di vibrazioni ne sento, soprattutto intorno ai 130-140, e procurano un certo formicolìo alle mani. niente di grave però, ed è un problema comune a tutti i grossi 4 cilindri che ho provato. e poi basta viaggiare sui 180-200 per far scomparire il problema oppure viaggiare con un 4 cilindri 600, dove non senti vibrazioni, ma non senti però nemmeno il resto...
i bicilindrici in compenso ti procurano una specie di vibromassaggio che puoi tranquillamente risparmiare sulle fasce vibratorie che wannamarchi vende in tv

sui 180-200 scompare anche la patente oltre a quel problema

io ho una 4 cilindri 600 (102cv), che non sento le vibrazioni come una bicilindrica è certamente vero (ho avuto anche una bicilindrica e posso testarlo, anche se il formicolio spesso c'è ugualmente) ma sul fatto che non senti nemmeno il resto mi sembra una affermazione veramente fuori luogo!!!!!!!!

e come diciamo noi "due operai fanno sempre per 2!!!!"