Comprare tuono factory 07 o brutale? - Confronti e Consigli Acquisto

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Comprare tuono factory 07 o brutale?

5194303

5194303 Inviato: 23 Lug 2008 19:14
Oggetto: Comprare tuono factory 07 o brutale?

Ciao ragazzi sono un possessore di una bellissima ninja del 2005 636. Aprii gia un post tempo fa con dei consigli, ma finalmeente ho capito la retta via della tuono. Ho trovto una tuono factory del 07 con 2000km a 9500euro, che ne dite? io mela prenderei subito, ditemi voi se il prezzo è giusto o no, e a cosa devo stare attento....ciao e grazie! comunque sto guardando anche la brutale 910s e ne ho trovate di buone offerte,infatti sono indeciso: 910s con 1000km a 9000euro
ciao!

ninjo85

Senza Targa

Ranking: 38

5194334

5194334 Inviato: 23 Lug 2008 19:18

beh... credo che se posti la domanda nellla sezione tuono... le risposte siano più che scontate

comunque la tuono va veramente forte e bene... peccato per la linea che non mi piace proprio...

prendendo una MV sai a cosa vai incontro???

erpacio

Ospite

Ranking: -

5195107

5195107 Inviato: 23 Lug 2008 20:44

Ecchettelodico a fare

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

5195320

5195320 Inviato: 23 Lug 2008 21:15

tuonopa ha scritto:

Ecchettelodico a fare

quoto!
io ho fatto il tuo stesso percorso...ninja 04------>tuono 04!
libidine!
stai sul 2cilindri!
la brutale è una bella moto,ma nn ha nulla a che vedere con il tuonone!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

5195329

5195329 Inviato: 23 Lug 2008 21:17

Ottime moto entrambe, domenica eravamo a spasso e nel gruppo c'era anche una tuono.... devo dire che ha un'erogazione fantastica, d'altra parte sono un po' di parte con l'MV... devi solo decidere se preferisci 2 o 4 cilindri, perchè le due moto che hai indicato sono il meglio delle naked per tipo di motore

fedez86

Ospite

Ranking: -

5196022

5196022 Inviato: 23 Lug 2008 22:53

Tuono forever... what else!!!!

E poi a quel prezzo cosa stai aspettando????

Profciccio

Super Sport

Ranking: 621

5196257

5196257 Inviato: 23 Lug 2008 23:22

diciamo che l'aprilia la spunta sulla ciclistica ad ok!!!!!!!!!

luca79

Minimoto Champ

Ranking: 1751

5199735

5199735 Inviato: 24 Lug 2008 11:23

La Brutale ha più fascino e secondo me ha una linea più bella forse la più bella naked esistente, però la Tuono va più forte è bicilindrica e ha una linea molto particolare ... voto per la Tuono senza dubbio (è il mio sogno da un po di tempo

) Tanti auguri per la scelta.

BERNIX82

Very Important Tinga

Ranking: 801

5199985

5199985 Inviato: 24 Lug 2008 11:43

Non so di quale brutale parli. Io ho provato la 910s di un mio amico: sono alto 1,83 e su quella moto sembrava che fossi su un 125, tanto è piccola e compatta! Motore lineare e progessivo, bello, facile, infinito... ma sensa carattere rispetto alla tuono. Qui si trtta dele due regine incontrastate e devi fare una scelta di campo: 2 o 4 ciindri. Poi dipende da che percentuale del tuo moto tempo dedichi al bar e ai passi di montagna...Comunque oltre i 180 voli via dalla 910, oltre i 220 voli via anche dalla tuono.Se hai da spendere un pò mettiti in garage ohlins e OZ......

Profciccio

Super Sport

Ranking: 621

5200072

5200072 Inviato: 24 Lug 2008 11:50

Bè direi che è un mito da sfatare quello della brutale che resta al bar, ne ho viste molte nei 500 km che ho fatto domenica, ah e ho anch'io un mv....ovvio che è il forum della tuono e quindi sarete di parte, però...

fedez86

Ospite

Ranking: -

5200308

5200308 Inviato: 24 Lug 2008 12:13

io ero indeciso tra tante moto,tra le quali brutale 910s e tuono,poi vista bene la tuono mi è piaciuta di più e volevo provare un bicilindrico con un buon motore che spinge ed ho deciso per questa,brutale bella moto,ma adesso l'ha presa harley,mah.dipende che moto vuoi comunque,i motori sono molto differenti.

maroz81

Senza Freni

Ranking: 155

5200373

5200373 Inviato: 24 Lug 2008 12:19

Certo, io comunque reputo la tuono come la miglior naked bicilindrica in circolazione...

fedez86

Ospite

Ranking: -

5201187

5201187 Inviato: 24 Lug 2008 13:16

Ti consiglio di decidere in base alla tipologia di motore che ti piace di più...se il 2 o il 4.
Io ho iniziato con il 2, poi ho voluto provare il 4 (FZ1-FAZER...tenuta 6 mesi) e il 3 (Triumph Tiger, tenuta un anno...ottimo compromesso tra 2 e il 4, ma senza carattere), ma alla fine sono tornato a quello che mi è piaciuto di più...il 2 e nn lo cambio più.
Buona scelta

Airborn73

Senza Freni

Ranking: 124

5202687

5202687 Inviato: 24 Lug 2008 15:00

Scusa Fedez86. Non volevo dire che la brutale sia una moto da bar. Certo che se si da molto peso ai commenti degli amici al bar, magari neanche motociclisti, una qualsiasi MV fa la differenza, perchè è il machio universamente riconossciuto come piu' "in"... La Tuono, per quanto appariscente, non ha la stessa fama.... tutto qui. Comunque ormai si trovano dei 910s km 0 a prezzi abbordabilissimi, quindi magari per toglieri lo sfizio vale la pena... tanto una brutale resta un assegno circolare, ci si mette poco a venderla prende una Tuono. Credo che comunque la MV sia da sconsigliae a persone sopra il metro ee 80... In ogni caso la guida "maschia" che regala il V60 non l'ho trovata nemmeno su una tnt 1130 e non parlo di poenza o coppia ma di quell'equilibrio di sensazioni che tanto caro a chi vuole qualità ed efficacia ma anche gusto e personalità. Nemmeno la speed mi h offerto tanto, forse qualcosa la superduke ma è troppo inferiore sotto molti aspetti, piu' speciaistica se vogliamo. Non vedo l'ora di provare la Corsaro e la hipermotard mentre invece non mi fanno alcuna voglia la nuova hornet e la z1000 perchè penso che seppur ottime moto siano noiose e asettiche come tutti i 4 cilindri... Addirittura temo che il futuro motore aprilia 1200cc 4 cilindri ci condannerà irrimediabilmente a questo piattume...

Profciccio

Super Sport

Ranking: 621

5202868

5202868 Inviato: 24 Lug 2008 15:17

Guarda io sono dell'idea che le moto da bar non esistono, ci sono solo i motociclisti da bar e le moto vanno dove vengono portate... quindi.
Per le naked 4 cilindri , il massimo credo sia la Brutale RR con il motore della 1078, gran moto; la Tuono è molto rabbiosa... fuori dai tornanti i miei amici con le speed notavano il maggior allungo della Tuono( e la speed ha anche 50 cc e un cilindro in più) ... davvero un 'ottima moto.
L'hypermotard ha una cavalleria piutosto scarsa rispetto queste moto, l'unico punto a suo favore può essere la coppia massima a poco più di 4500 giri...

fedez86

Ospite

Ranking: -

5203182

5203182 Inviato: 24 Lug 2008 15:45

grazie dei consigli ragazzi..guardate per quanto riguarda il motore io ho provato solamente la brutale 910s come ho detto ed è un po un macello perchè ha un effetto on/off davvero fastidioso.Tantè che in curva avrei paura a chiudere e riaprire il gas per scivolare.Oggi ho provato la benelli tnt899s gran moto solamente che venendo da una ninja ho avuto un piccolo problema con le staccate,difatti gli ho consumato le ruote a forza di sgommare per le stacate che facevo essendo abituato alla frizione antisaltellamento.
comunque si,mi devo decidere tra queste due, anche se il 2 cilindri ancora non l'ho provato ma penso di provarlo presto....domanda,ma la tuono factory ha la friz antisaltellamento?

ninjo85

Senza Targa

Ranking: 38

5203904

5203904 Inviato: 24 Lug 2008 16:52

ninjo85 ha scritto:

grazie dei consigli ragazzi..guardate per quanto riguarda il motore io ho provato solamente la brutale 910s come ho detto ed è un po un macello perchè ha un effetto on/off davvero fastidioso.

come già detto a tantissime persone, alla brutale, bidogni immediatamente togliere il catalizzatore!!! così levi il 90% dell'on-off

erpacio

Ospite

Ranking: -

5206768

5206768 Inviato: 24 Lug 2008 21:37

io vengo da una r6 del 2000,r1 del 2001 tutte e due a carburatori....ninja 636r del 2003 per cui tutti 4 cilindri.....poi ora dopo tre anni di fermo ...mi sono buttato su tutt altro genere di motore e moto..la quale la tuono factory....ho trovato difficoltà agli inizi solamente x il discorso di guida differente....e regime di giri...che ha un 2 cilindri ....ma na volta capito come la devi portare vai a bomba....x esempio col 4 cilindri guidi cattivo....motore spesso agli alti regimi....e entri in curva scalando marcia...bè col bicilindrico è tutto l'opposto....entri cn una marcia in piu...guida piu pulita e scorrevole....tt ciò per divertirsi alla grande....ve lo assicuro...altra differenza è il freno motore...sappilo?col bicilindrico ne hai molto...

alexander46

Derapata

Ranking: 474

5207837

5207837 Inviato: 25 Lug 2008 1:01

comunque non è poco 9500 per una tuono usata..
io la 2007 nuova l ho pagata 9200 tutto compreso.. fai un po tu..

principefilippo

Derapata

Ranking: 426

5208118

5208118 Inviato: 25 Lug 2008 7:24

principefilippo ha scritto:

comunque non è poco 9500 per una tuono usata..
io la 2007 nuova l ho pagata 9200 tutto compreso.. fai un po tu..

nuova dal concessionario?o offerta usata..perchè se l'hai comprata usato penso che a 9200 dovrei arrivarci anche io....anche meno.
Si comunque mi spaventa un pochino il cambiamento di tipo guida,capisco in pieno la differenza infatti con la ninja si arriva scalando di brutto e inserendosi in curva quindi guidi cattivo

ma sta frizione antisaltellamento cell'ha?

ninjo85

Senza Targa

Ranking: 38

5208126

5208126 Inviato: 25 Lug 2008 7:26

ah forse hai preso una tuono r e non la factory
altrimenti dimmi dovè questo concessionario che ci vado subito

ninjo85

Senza Targa

Ranking: 38

5208554

5208554 Inviato: 25 Lug 2008 8:24

come moto ho avuto r6 ed fz1 quindi 4 cilindri,questa è un 'altra moto,in curva è uno spettacolo,bisogna cambiare per forza lo stile di guida perchè i 4 cilindri tirano molto agli alti qui hai tutto subito praticamente.io ho la tuono r 2008 pagata 9500 ed ha l'antisaltellamento quindi non credo che alla factory non lo mettano,comunque a parte il fatto che dipende a che prezzo trovi la factory,se non fai pista secondo me va benissimo anche la r.

maroz81

Senza Freni

Ranking: 155

5209600

5209600 Inviato: 25 Lug 2008 9:50

Concordo con marzo81, per strada Factory o "r" sono quasi la stessa cosa. Però considera che se la prendi usata, la tuono factory ha sempre avuto il motore da 139cv cioe' dal 2006 in poi. Invece la R nel 2006 avva il 133cv, portato a 139 dal 2007 in poi. Non cambia nulla ma hanno un valore diverso.
Se ti infatidisce l'effetto on-off, sappi he la tuono nonne è esente a basi giri: se chiudi tutto il gas in un tornante e voi riapri in uscita, anche se dolcemente, lei borbotta dandotiun piccolo calcio dopo in lieve ritado rispetto all'apeetura del gas. Come sulla 910s, l'effetto ssi riduce liberando gli scarichi dal catalizzatore... oppure non chiudendo del tutto il gas!!!!
DFINITIVAMENTE SI! Tutte le 1000 v60 di aprilia dal 1998in poi hanno un'efficace frizione antisaltellamento. ( praticamente non esiste un 1000 aprilia sensa!!!) Si, proprio quella che sulla ducati 1098 paghi a parte come acessorio 800 euro o che la R1 monta solo da ualche anno!!!
Pensavo che l'hipermotrd fosse leggerissima invece..... stesso peso della tuono, quindi già mi fa meno voglia.
qualcuno di voi ha assaggiato la corsaro?

Profciccio

Super Sport

Ranking: 621

5210783

5210783 Inviato: 25 Lug 2008 11:16

io...spinge molto ma esteticamente non mi entusiasma...già il fatto che mi fa scrivere solo due righe lla dice lunga

ninjo85

Senza Targa

Ranking: 38

5211248

5211248 Inviato: 25 Lug 2008 11:43

principefilippo ha scritto:

comunque non è poco 9500 per una tuono usata..
io la 2007 nuova l ho pagata 9200 tutto compreso.. fai un po tu..

Si ma la tua è una r immagino

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

5213775

5213775 Inviato: 25 Lug 2008 14:51

ninjo85 ha scritto:

io...spinge molto ma esteticamente non mi entusiasma...

E alla SHIVER, un pensiero no

Se Aprilia dovesse abbandonare il progetto Tuono, penso che mi butterei su quella...

Airborn73

Senza Freni

Ranking: 124

5215497

5215497 Inviato: 25 Lug 2008 17:47

Alla Shiver pero' mancano 40 cv

e la ciclistica per gestirli

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

5218625

5218625 Inviato: 26 Lug 2008 1:16

tuonopa ha scritto:

Si ma la tua è una r immagino

eh tuonopa penso pure io

alexander46

Derapata

Ranking: 474

5238946

5238946 Inviato: 28 Lug 2008 18:47

io ero nel tuo stesso dubibo......ma come qualcuno ha già accennato...se sei alto vai sulla tuono....io sono 1.90 e sulla brutale sembravo su un 125!! piccola,corta.......orribile (con me sopra dico). sarà bella da vedere ma.......poi guardi al tuono e dici........però che bella la tuono...giorno dopo giorno ti innamori sempre di più, sei comodissimo, ha una tenuta di strada strepitosa e un gran motore!
quindi.....devo dire per cosa voto?

guarda l'avtar

Punish3rBg

Senza Benza

Ranking: 81

5264485

5264485 Inviato: 31 Lug 2008 8:36

Sull'argomento c'è un mico neoiscritto al forum che può dire la sua: TUONOMAN. Esso è passato da una splendida Tuono R 1000 07 ad una superba ed altera Tuono 1000 R Factory 07 pronto gara!!!

Buon sangue non mente...Tuonoman, se ci sei batti un colpo!

Profciccio

Super Sport

Ranking: 621

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